Vybrali jsme deset vozů, které se v žebříčku TÜV Report sestavovaného na základě četnosti poruch na stanicích technické kontroly dlouhodobě umisťují mezi těmi nejspolehlivějšími.
Auta, která snáze než jiná procházejí německými technickými kontrolami organizace TÜV, mají často na kapotě loga značek Mercedes-Benz, případně Audi. Dobře si ale vedou také některé modely Suzuki, Volkswagenu i Mitsubishi.
Auto se mi líbí čím dál víc. S předchozím Sharanem jsem jezdil skoro deset let a 400 tisíc km a bylo to téměř bezproblémové auto s motorem 1,8T 20v.
Z letošního vydání TÜV reportu jsme vybrali typy ojetých vozů, které se v jednotlivých hodnocených věkových kategorií zařadily mezi ty úplně nejspojlehlivější.
Motor super, u těchto motorů jsou problémy již vyřešeny. Doporučuji si také přečíst statistiky poruchovosti i z Německa. Jezdit umí jak úsporně, tak i svižně.
Zjišťovali jsme, jak v současné době vypadá situace na trhu rodinnými velkoprostorovými vozy.
Kamil vybírá rodinné velkoprostorové auto s dieselem. Bude lépe sáhnout po KIA Carens, nebo se stát majitelem Volkswagenu Golf Sportsvan? Poradíme.
Milan by rád koupil auto s vyšším posezem v kombinaci s automatickou převodovkou. Plánuje s ním denně jezdit ale jen 3-4 kilometry. Co doporučíme?
Tentokrát jsme se snažili vybrat nejspolehlivější modely v kategorii nižší střední a střední třída.
Porovnali jsme statistiky německé společnosti TÜV z posledních tří let. Chtěli jsme tak zjistit, které typy vozů dlouhodobě vykazují při technických kontrolách nejnižší míru poruchovosti.
Volkswagen přímo ve svém sídelním městě Wolfsburg představil osmou generaci kompaktního vozu Golf. Nemohli jsme u toho chybět.
Osmá generace nejprodávanějšího hatchbacku v Evropě se představí už za dva týdny.
Snímek byl pořízen v poslední fázi testování. Premiéra nového Golfu se čeká na podzim.
Přemýšlel jsem, jaký motor, když už nenajezdím ročně více jak 10 tis. km, tak jsem se rozhodl pro benzinovou verzi 1,4 TSI 118 kW bez DPF a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem.
Zákazníci na českém trhu mají při spuštění prodeje na výběr ze tří výbav, ze dvou zážehových jednotek TSI a dvou turbodieselů TDI. Ceny začínají již od 454 900 Kč.
Volkswagen završuje modernizaci modelové řady Golf a do prodeje v Česku uvádí také praktičtější Golf s karoserií kompaktního MPV. Pro začátek si zájemci vyberou ze dvou benzinových i naftových motorizací a celkem tří úrovní výbavy.
Po modelové řadě Golf modernizuje Volkswagen také model Golf Sportsvan. Dostane tři nové TSI motory, více asistenčních systémů a lepší výbavu.
Vlastně už celá modelová řada Golfu si prošla faceliftem, jen Sportsvan přišel na řadu až nyní. Nafouknutý Golf dostává lehké kosmetické změny, rozšiřuje nabídku motorů a nabídne nejnovější technologie.
Tohle kompaktní MPV si nově můžete objednat i s paketem známým z ostatních modelů značky. Vypadá docela k světu.