Když se někde řekne, že musí „100 % všech prodaných vozidel na svolávací akci“, je z toho obvykle průšvih obřích rozměrů a obrovská finanční ztráta. Ne však v případě, že se jedná o naprosto unikátní exotický supersport, jakým je Pagani Huayra BC.
Již minulý týden se objevily zprávy, že Bugatti pro jistotu svolává ke kontrole či případné opravě všechny už předané hypersporty Chiron kvůli špatným svárům v uchycení sedaček. Nyní se ale dozvídáme, jak vlastně taková „svolávačka“ exkluzivní značky jako Bugatti probíhá.
Automobilky musí ve Spojených státech svolat do servisů dalších pět milionů vozů vybavených problémovými airbagy japonské společnosti Takata. K rozhodnutí přispěla kromě nových testů rovněž prosincová nehoda v Jižní Karolíně, při které došlo již k desátému úmrtí spojovanému s japonskými bezpečnostními vaky.
Statistika 8 zakoupených vozidel v roce 2010 a jejich nečekané závady vzhledem ke značce Škoda a ujetým km ke dni 22. května 2014.