Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Značka Audi chce v roce 2033 prodávat již pouze elektrické vozy. Zatím ovšem připraví ještě jednu generaci spalovacích vozů. Změni se sice jejich označování, ale základní charakteristiky zůstanou. Tedy i nadále se budou nabízet vozy se zážehovými a vznětovými motory. Rozšíří se nabídka plug-in hybridů. A určitý stupeň elektrifikace se objeví rovněž ve sportovních variantách klasických silničních aut, které vozí na zádi písmeno S, případně kombinaci RS.
Léto je obdobím, kdy se na silnicích objevuje nejvíce motorkářů. A také se v tomto čase hodně jednostopých strojů prodá. Během letošního července dokonce úřady zaregistrovaly do provozu 3725 jednostopých vozidel, což je o 23 procent více než ve stejném měsíci loňského roku a nejvíce od roku 2008.
Škoda právě zahajuje prodej svého nejdůležitějšího modelu Octavia. Na jižní Moravě jsem měl možnost vyzkoušet různé motorizace verze liftback i kombi. Facelift do techniky tak úplně nezasahoval, přesto lze říci, že se jízdní vlastnosti ještě o chloupek vylepšily. I díky zásahům do motorů. Navíc se řidiči i dalším členům posádky bude v kabině vozu lépe žít.
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.
Značka Citroën má v České republice svoji poměrně širokou základnu příznivců. V loňském roce se jí na našem trhu příliš nedařilo. Letošek ovšem má být postupným návratem k lepším časům, slibuje výkonný ředitel tuzemského zastoupení František Neuman. Ten brzy na tomto postu oslaví pět let svého působení.
V našem seriálu rozhovorů s význačnými osobnosti českého „autosvěta" přinášíme odpovědi člověka, který je zodpovědný za prodej vozů Volkswagen, Audi, Seat a Cupra v naší republice. Prozradil například zásadní novinky, na které se kupující vozů těchto značek můžou letos těšit.
V posledních letech se čínský automobilový průmysl rychle rozvíjí a expanduje do Evropy. S rostoucím zájmem o elektromobily a s masivní podporou vlády se čínské automobilky rychle stávají konkurenceschopnými i na mezinárodním trhu. Toto rozšíření však přináší řadu otázek týkajících se obchodní a celní politiky.
Čínský automobilový průmysl expanduje ve velkém. Se svými elektromobily už dominuje polovině světového trhu a má pod palcem i strategickou výrobu baterií. Co s tím mohou dělat tradiční evropské automobilky?
Elektromobilita v Evropě prochází bouřlivým vývojem. Zatímco evropské země se snaží podpořit prodeje elektromobilů a dosáhnout ekologické udržitelnosti, čelí narůstající konkurenci z Číny.
Tuzemské zastoupení nabízí tento vůz také s modelovým rokem 2022. Má o něco méně výkonnou nabíječku, ale po slevě 300 000 Kč se nabízí za 990 000 Kč.
Automobilka Škoda letos dokáže vydělat výrazně více peněz než v loňském roce. Navíc optimismus pro další období navozují chystané nové modely jako Superb a Kodiaq.
Je mnoho věcí kolem japonské kultury, které se nám v našich zeměpisných šířkách zdají neuchopitelné. Jedna z nich se týká i automobilového průmyslu – konkrétně třeba maličkých vozidel „kei cars“. Tato na pohled zvláštní auta mají v Japonsku ohromný tržní podíl, a vůbec nejprodávanější model Honda N-Box se právě představil v nové generaci.
Poslední dobou mizí z katalogů automobilek poměrně dost modelů. Děje se to většinou v tichosti, bez fanfár a oznámení, a většinou zejména v okrajových segmentech, jejichž tržní podíl není z nejvyšších. I v těchto segmentech lze však mezi zbývajícími modely často vybrat zajímavá auta. Perfektní ukázkou mohou být odolné a robustní pick-upy.
Místo vznikajícího závodu na montáž vozů Škoda navštívil také premiér České republiky Petr Fiala.
Značka se čtyřmi propojenými kruhy se příští rok rozžehná se svým supersportem R8 i malým kupé TT. Nabídne však řadu ultimativních verzí stávajících vozů divize Audi Sport.
Zájem o nová osobní auta stále klesá, naopak prodeje motocyklů rostou.
Prodeje vozů Škoda se vloni v České republice meziročně propadly. Letos se očekává návrat zhruba na úroveň roku 2020.
Svaz dovozců automobilů zveřejnil kompletní data o prodejích nových vozidel v České republice v roce 2021.