Majitelé veteránů oslavili výročí vzniku samostatného Československa po svém. Jeden ze srazů, kde se mohli v pondělí 28.10. potkat, se uskutečnil v areálu Automuzea v Liberci.
Současné týdny jsou těmi posledními, kdy lze získat zbrusu nový malý městský hatchback s japonským logem, dva typy vozů z produkce největší evropské automobilky, dvojici sportovních kupé s pohonem zadních kol nebo třeba oblíbený kempingový vůz postavený na základech bytelné dodávky.
Moc často se nestává, aby se automobilka vrátila k výrobě vozu 50 let po jejím původním ukončení. Na druhou stranu, tohle není jen tak ledajaký vůz – tohle je Jaguar E-Type a divize Jaguar Classic jej vyrobila ve dvou exkluzivních kusech pro konkrétního „loajálního a náročného zákazníka z jihovýchodní Asie“.
Závěr motoristické sezony přináší na konci října několik zajímavých akcí. Máte možnost rozloučit se s veteránskou nebo motorkářskou sezónou, navštívit významnou pražskou výstavu automobilů a motocyklů, využít výhodných vstupů do technických muzejí v Praze, Brně, Plasích i v Chomutově, podívat se na burzy. Kam se můžete od pátku 25. října do svátečního pondělí 28. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Cestou necestou. Tak jezdil ikonický německý válečný těžký motocykl BMW R75 z období II. světové války, který sloužil na všech frontách. Měl jednu vychytávku, která mu zaručila, že dokázal projet nejen bahnem na východní frontě, ale i písečné duny africké pouště. Dnes je vyhledávaným a ceněným veteránem.
Take třetí říjnový víkend se budou mnohé akce konat jako závěr hlavní motoristické sezóny. Přesto ještě najdete pár srazů historických i současných vozidel, závody a soutěže aut i motorek, traktoriádu a burzy. Kam se můžete od pátku 18. října do neděle 20. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Druhý říjnový víkend bude ve znamení postupného ukončování hlavní motoristické sezóny. Přesto se stále ještě konají srazy historických i současných vozidel, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Kam se můžete od pátku 11. října do neděle 13. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Je jediným mistrem světa, který dokázal vyhrát závod na starém i novém brněnském okruhu. Na závodní dráze v Brně se také rozloučil s kariérou. Jeho příběh zní pohádkově. Legendární německý motocyklový jezdec Anton „Toni“ Mang, který vybojoval celkem pět titulů světového šampióna, před nedávnem oslavil 75. narozeniny.
Představte si, že by vám stát přispíval až 3500 korun měsíčně na pohonné hmoty při cestě autem do zaměstnání. Zní vám to jako sci-fi? Taková možnost ale existuje. Nedosáhne na ni však každý, musíte splňovat přísné podmínky.
O prvním říjnovém víkendu můžete stále ještě navštívit zajímavé auto i moto akce na závěr motoristické sezóny. Konat se budou srazy historických i současných vozidel, plochá dráha rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Některé z nich byly přesunuty ze dnů povodní. Kam se můžete od pátku 4. října do neděle 6. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Poslední zářijový víkend nabídne zajímavé auto i moto akce, i když už pomalu předznamenává ukončování motoristické sezóny. Ale ještě se budou konat mnohé srazy historických i současných vozidel, rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Některé z nich byly přesunuty ze dnů povodní. Kam se tedy můžete od pátku 27. září do neděle 29. září vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Na mnoho místech naší země sice nebudou mít na nic takového ani pomyšlení, přesto by měl třetí zářijový víkend nabídnout velké množství zajímavých auto i moto akcí. Konat se budou srazy historických i současných vozidel, rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády i burzy. Některé z nich byly přesunuty z minulého víkendu. Kam se tedy můžete od pátku 20. září do neděle 22. září vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. Stále platí, že bližší informace zjistíte přímo u organizátorů, proto v našem přehledu nechybí ani odkazy na weby daných akcí.
Přijelo jich sice jen deset, přesto vzbudily patřičný rozruch. Ptáte se kdo? Tak to byla tříkolová vozítka značky Velorex. Jejich majitelé si ve středu při již 28. ročníku Velorex čundru udělali při svém letošním putování Českem zastávku v auto retro muzeu Veteráni v Litvínově. A rozhodně se bylo na co dívat. Některá vozítka byla pěkně „vytuněná“ další se zase co nejvíce přibližovala původnímu originálu. Jiná na sobě měla stopy po jízdách českými městy.
Automobilka Tatra ukončila výrobu osobních vozů přesně 102 let od zkonstruování prvního modelu Präsident. Posledním typem byl 700, který ovšem jen dále rozvíjel koncepci Tatry 613 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Je to rozhodně nejvzácnější typ sériové osobní Tatry, protože se jich vyrobilo jen 63.
Pavel si u nás na serveru vyhlédl starší Outlander s dvoulitrem MIVEC a nájezdem 130 tisíc kilometrů. Jak tuto volbu hodnotíme z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Vítek plánuje koupi šestiletého Passatu s naftovým motorem 1,6 TDI o výkonu 88 kW. Doporučíme tento motor pro osmou generaci?
Z Evropy Citroën, Peugeot, Opel (potažmo v Británii Vauxhall), DS Automobiles, Fiat, Maserati, Lancia, Alfa Romeo, Abarth. Z USA potom Chrysler, Dodge, RAM a Jeep. Kolik značek je pro jeden korporát příliš mnoho? Ukazuje se, že právě 14 samostatných značek aut, které pod sebou má obří koncern Stellantis, je těžko stravitelným soustem. Mluví se o tom už dlouho, nyní je to ovšem potvrzeno přímo od zdroje: Některé značky nemají svou budoucnost jistou.
Technické muzeum Liberec hostí novou sezónní výstavu s názvem Od šlapacího autíčka k formuli, kterou ocení dětští i dospělí návštěvníci. Unikátní sbírka více než padesáti šlapacích autíček vyrobených od roku 1920 až do současnosti „zaparkovala“ v muzejním areálu.
Již dlouho se mluví o definitivním konci spalovacích motorů a tolik propíraném zákazu jejich výroby od roku 2035. Od té doby bychom měli všichni definitivně přesednout do elektrických aut. Jenže stále nám zbývá ještě deset let a jedno je jisté – spalovací motor ze dne na den nikam nezmizí. Důkazem mohou být i tři inovativní spalovací motory, které blíže představujeme v tomto článku.