Vybrali jsme deset elektrovozítek, které stojí za pozornost, pokud uvažujete o pořízení elektrického přibližovadla do města. Podívali jsme se na jejich výkon, dojezd i cenu.
S výjimkou Polska tak již lze ve všech zemích sousedících s Českou republikou při pořízení elektromobilu nebo plug-in hybridního vozu získat různé slevy a výhody.
První sériový elektromobil od Škody by měl ujet na jedno nabití až 300 kilometrů.
Ještě celé první pololetí příštího roku bude probíhat výroba současné generace vozu Seat Leon. Současně ale již značka začne nabízet tu novou.
Až do neděle bude na bratislavském výstavišti Incheba přístupný zdejší autosalon...
Malé Citigo bude první sériově vyráběnou škodovkou s čistě elektrickým pohonem. Na trh se dostane už příští rok a předběhne tak elektrický crossover, který dorazí v roce 2020.
Elektromobily zatím v České republice nejsou příliš rozšířené. Problémem jsou především pořizovací náklady, vozy jezdící na elektřinu totiž nejsou zrovna levné. Právě cena by přitom měla být největším tahákem dvojice malých elektromobilů z Číny, které se u nás začínají prodávat.
Nejmenší elektromobil od Volkswagenu je v předprodeji. Nové zákazníky láká i službami.
Někdo v elektromobilech vidí budoucnost, jiný zase slepou vývojovou větev. Ať už se přikláníte k jakékoli straně, skutečnost je taková, že auta jezdící na elektřinu tu prostě jsou a kdokoli si je může koupit.
Praha - V roce 2014 jste si u nás na deník.cz mohli přečíst více než 40 testů nových aut. Vyzkoušeli jsme vozy různých značek, typů karoserie i dynamických schopností. Které vás zaujaly nejvíc?
Praha - Třetí generace Škody Superb bude první škodovkou s hybridním pohonem. Prozradil to v rozhovoru pro týdeník Euro šéf automobilky Winfried Vahland. Podle něj bude premiéra nového Superbu "velkým pozdvižením".
Elektromobil e-up! má s plně nabitým akumulátorem ujet až 160 kilometrů.
Rozmach elektromobilů je markantní. Na Ženevském autosalonu se představilo hned několik sériových novinek s pohonem pouze na elektřinu. Proč je automobilky nabízejí stále víc, když je nikdo nechce?
Wolfsburg – Vývoj vozu pokročil od konceptu k produktovému automobilu, poprvé by jej měl Volskwagen představit na letošním frankfurtském autosalonu.
Zatím jsou spíš hračkou pro technické a ekologické fandy. Jenomže jejich pozice se mění. Elektromobily se pomalu stávají standardní součástí autoprůmyslu. Tím spíš, že jejich cestě na silnice pomáhají mocní hráči - energetické koncerny. Letos se do vlastního projektu "Elektromobilita" chystá vrhnout i český ČEZ.