Po zastávce v hlavním městě a Osici nedaleko Hradce Králové si mohou zájemci prohlédnout vůz Formule 1 na čerpací stanici Orlen Benzina Devět křížů na dálnici D1 směrem z Prahy na Brno. Jedná se o formuli týmu Scuderia AlphaTauri. Jak uvedl Brněnský deník, parkovat zde bude do úterý 24. října.
Zhruba o deset koňských sil by měl narůst výkon dvoulitrového agregátu. Zvýší se také nejvyšší točivý moment.
Náš čtenář by rád koupil malé a úsporné auto. Nejvíce se mu zamlouvá pětiletý Swift s dieselovým motorem 1,3 DDiS. Jde o dobré rozhodnutí? Poradíme v dnešní poradně.
Naše čtenářka by ráda malé auto do města. Dostala doporučení na pět let staré Suzuki Swift. Bude to dobrá volba?
Pro jedny lowcoastové řešení, pro druhé jediný způsob, jak si pořídit SUV. Ať tak či onak, o Duster je v Česku zájem. Letos vstupuje rumunská automobilka na trh s novou paletou motorizací. Všechny budou splňovat emisní normu Euro 6. Testovaný čtyřválec 130 TCe pohání vůz vpřed se slušnou spotřebou a poměrně komfortně. Nicméně ticho na palubě je zatím Dusteru na míle vzdálené.
Tahač s návěsem je nádhernou ukázkou luxusu 70. let minulého století.
Další auto do zásuvky s možností jízdy bez řidiče – tentokrát ve tvaru velkého SUV.
Ušetřené peníze Land Rover investuje do vývoje nové generace.
Veškeré získané peníze poputují na charitu.
Mnichovská automobilka oficiálně zveřejnila informace o šesté generaci supersportovního sedanu. Ten přináší hned dvě zásadní technické novinky - 600 koní a 750 Nm z vidlicového osmiválce totiž směřuje na vozovku přes měničový automat a pohon všech kol! V interiéru nás nejvíc zaujaly tajemné červené ovladače u pádel řazení.
Šest nejdražších Ferrari z chystané aukce ukazuje, že bublina investičních aut rozhodně zatím nepraskla. Ceny vzácných Ferrari šplhají do závratných výšin a nemusí se ani zdaleka jednat o klasiku. Extrémních částek dosahují i relativně nové modely.
Většina z nás vůbec netuší, že by se automobilka Liaz, kterou proslavila produkce nákladních vozidel, kdy podílela na stavbě osobního auta. Přesto se však začátkem devadesátých let k jednomu takovému autu schylovalo. A dokonce se jednalo o elektromobil, který měl potenciál předběhnout svou dobu.
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Automobilky v poslední době hromadně přecházejí k přeplňovaným motorům nebo hybridní technice. Klasicky plněným motorům doba příliš nepřeje, proto velmi rychle vymírají. Platí to i na poli superaut. Modelů s atmosférami zbývá už jen hrstka.
Jestliže se 30. léta dají označit za kolébku automobilové aerodynamiky, tak bezprostředně následující léta na ni nikterak intenzivně nenavázala.
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
Dnes tu máme jeden extra kousek, určený spíše pro sběratele, který nemá hluboko do kapsy. Jedná se o sportovní speciál Lancia Delta S4, který pilotoval legendární závodník Markku Alen.
Počátky automobilů konstruovaných podle poznatků aerodynamiky se datují do 20. let minulého století. Ale již před tím se objevilo pár sporadických pokusů na toto téma.
Po téměř roce ježdění jsem se rozhodl napsat pár řádků o nepříliš známém 'dělníkovi' Ssang Yong Musso. S autem jsem za rok najel jen asi 5 000 km, ale i tak myslím, že si svých pár řádek slávy zaslouží.