Leasing není samozřejmost aneb nákup vozidel za hotové
Při doplnění či obnově firemní flotily se nabízejí dvě možnosti. Automobily lze pořídit prostřednictvím stále rozšířenějšího financování, nebo využít volných finančních prostředků a nakoupit hotově. Jaké jsou výhody a nevýhody nákupu za hotovost?
Autotrh v Evropě: špatná současnost, nejistá budoucnost
Výroba automobilů je na celém světě poškozena krizí. Tento trend se i v Evropě podaří možná zvrátit nejdříve za dva roky a i potom zřejmě dojde ke strukturálním změnám. Ani šrotovné nepomohlo, mělo jen krátkodobý účinek.
Spojení VW a Porsche schválily dozorčí rady
Ředitel Volkswagenu Martin Winterkorn se stal i šéfem Porsche. Spojený koncern chce nazvat Auto Union.
Šrotovné v Česku nepomůže ani neuškodí
Zavedení šrotovacích prémií, které navrhuje ČSSD jako opatření na pomoc ekonomice, je jen projevem solidarity s Evropskou unií. Pro Česko smysl nemá.
Říman prosazuje dotování nových automobilů
Ministr průmyslu Martin Říman chce na boj s krizí použít podobnou zbraň jako Nicolas Sarkozy nebo Angela Merkelová: Lidem, kteří by vrátili své staré auto, by podle Římana měla vláda přispět zhruba 30 tisíci na nové.
Jak jsou na tom Češi s úvěry?
Popularita úvěrů a rychlost zadlužování v České republice rychle roste. Platí to i u prodeje automobilů, kde už úvěry vítězí nad leasingem. Jaký máme vztah k úvěrům a jak využíváme s nimi spojených produktů, např. pojištění proti neschopnosti splácet?
LEASING: stačí podpis a můžete odjet ve voze
Přes nesporné nevýhody, které jsou spojené s leasingem, je stále hodně lidí, kteří na tuto formu financování nákupu vozidla nedají dopustit. Proti bankovním úvěrům je totiž leasing velmi jednoduchý a jeho vyřízení nemusí zabrat dokonce ani hodinu.
Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl XII.
Vzpomínáte si ještě na reklamní kampaň, která přišla zároveň s novým partnerem? Tenkrát znázorňovala jednoduchost, v níž bývá krása. Zda-li se Škoda drží jednoduchosti a krásy stále, nebo dala přednost jiným měřítkům se dozvíte v dnešním článku.
Fiat vydělal na odstupném od GM
Největší italský průmyslový koncern Fiat v letošním prvním čtvrtletí včera překvapivě vykázal zisk 295 miliónů eur a zastavil tak poprvé za více než tři roky vršící se ztráty. Na těchto výsledcích však nemá žádný podíl jeho největší divize Fiat Auto, naopak jeho bilanci zatížila ztrátou 129 miliónů eur, byť nižší než před rokem.