Ojetá Škoda Octavia III - vybíráme motor 1,6 TDI
Náš čtenář zvažuje odkup firemní Octavie III s dieselovým motorem 1,6 TDI. Na výběr má motory o výkonu 77 kW a 81 kW. Poradíme, jaký je mezi nimi rozdíl.
Citroën Xsara Picasso 1.8i - zkušenost po 15 000 kilometrech
Co k autu, hezky drží stopu, je tam hodně místa, ale při porovnání se stejně starým Renaultem Scénicem mi přijde méně domyšlený (méně praktický).
První jízda: Kia ProCeed 1.4 T-GDI
ProCeed přichází na trh ve své třetí generaci. Jako jedni z prvních jsme měli možnost novinku otestovat. Jaké jsou naše první dojmy? Nový ProCeed je úplně jiný než kdy dřív. Třídveřové auto, které nebudilo mnoho zájmu, zmizelo v nenávratnu. Na scéně se objevuje prakticky úplně nový člen rozsáhlé rodiny Ceed. Emotivní a neotřelý.
Auris nebo Golf? Kupujeme benzínovou ojetinu do 250 tis. Kč.
Náš čtenář si přeje porovnat Volkswagen Golf 1,4 TSI a Toyotu Auris s motorem 1,6 Valvematic. Oba modely pořídíte v tuzemských bazarech už za 250 tis. Kč. Který z nich bude lepší volbou?
Koupit Škodu Fabii II s benzínovým motorem 1,6i 16V?
Náš čtenář zvažuje koupi ojeté fabie se zážehovou šestnáctistovkou o výkonu 77 kW. Bude nejsilnější atmosférický benzín dobrou volbou?
Test ojetého Dusteru: Jsou starší Dacie opravdu jen rezavějící plechovky?
Původním záměrem automobilky bylo přinést alternativu pro ty, kteří si kupují auta v bazarech. Jak to ale vypadá, když se z konkurence ojetin stane také ojetina?
Peugeot 308 1.6 - hodnocení po 8 letech provozu
Z důvodu častého cestování po D1 za rodinou jsem jednoznačně hledal nafťáka. V Peugeotu v Bystřici pod Pernštejnem jsem našel pěknou 308 hatchback 1,6 HDI 80KW v černé metalíze, výbava premium, 10 měsíců staré auto, najeto 19.000 km při koupi.
Linea, Logan, nebo Mégane? Vybíráme ojetý sedan do 100 tis. Kč.
Náš čtenář má 100 tisíc korun a rád by nějaké auto s dieselovým motorem. Zajímá se o sedany, které jsou na trhu ojetin méně žádané a tudíž i levnější. Která z trojice ojetin bude naším favoritem?
Tři motory - který z nich vybrat do Škody Octavia III?
Náš čtenář vybírá ojetou Octavii. A řeší dilema ohledně motorizace. Bude lepší 1.2 TSI, 1.4 TSI, nebo 1.6 TDI? Poradíme v dnešní poradně.
Už se ví, kolik stojí Škoda Scala. Nejméně 369 900 Kč, má to ale háček
Nový hatchback je sice dražší než odcházející Rapid, nabízí ale mnohem vyšší výbavu.
Berlingo a Partner mají místo zrcátka kameru. Poznají, že jsou přetížení
Citroën a Peugeot společně na český trh uvedly novou generaci dodávek Berlingo a Partner. Krátce jsme se svezli.
Honda Civic 1.6 i-DTEC: zábavný spořílek
Tenhle Civic je tak trošku jiné auto. Jiné svým vzhledem i zaměřením na skvělé jízdní vlastnosti. Jak tomu sekunduje diesel pod kapotou?
Dacia Duster jezdila už v osmdesátých letech. Moc z ní ale nezbylo
Dacia Duster dnes patří mezi nejúspěšnější SUV na trhu. Už před třiceti lety ale Rumuni pod tímto názvem prodávali ve Velké Británii malý off-road.
Jaký zvolit diesel pro Renault Scenic III?
Náš čtenář bude kupovat starší Scénic z autobazaru. Který dieselový motor splní nejlépe službu spolehlivého vozu? Zodpovíme v dnešní poradně.
Avantgardní DS 7 Crossback koupíte v jediném showroomu v Česku
V Česku se začal prodávat DS 7 Crossback. Je kolem něj hned několik podivných zajímavostí. Tak například pokud si ho chcete prohlédnout, nebudete mít šanci nikde jinde než v prodejně na pražském Černém mostě.
Vybíráme naftový motor pro ojetý VW Golf VII
Ojetý Golf sedmé generace dnes koupíte už od 240 tis. Kč. Jenže který z dieselových motorů je nejlepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
Svět je zase v pořádku. Škoda Karoq dostala zpět pohon všech kol
Nová emisní norma zatočila s ceníky nejedné automobilky. Škoda například dočasně zrušila některé motory u svých modelů, pro SUV Karoq to znamenalo, že přišlo o 4x4. Teď je ale zpět.
SUV nemusí být žrout. Toto je 20 aut, která mají spotřebu jako malý hatchback
Vybrali jsme dvě desítky vozů, které pohání spalují naftu a neřeknou si ani o 4,4 litru paliva na 100 km. Jsou mezi nimi i překvapivě velké modely. Mezi úspornými SUV má nejvíce zástupců koncern PSA.
Test ojetého Citroënu C5: Tak trochu jiné ježdění
Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.