V recenzi menšího rodinného crossoveru jsem se zaměřil především na možnosti používání v praxi. Dojem z auta lehce kazila pouze automatická převodovka.
Pepa se rozhoduje mezi Fabií III z roku 2020 a Fabií IV z roku 2021. Kterou generaci zvolit s minimálním cenovým rozdílem?
Vitara čtvrté generace je na trhu ojetin poměrně atraktivní volbou. Jak je na tom s motorem 1.0 BoosterJet?
Dáša si vybrala dvouletý A1 Sportback s nájezdem 20 tis. km a cenovkou 550 tisíc korun. Jaké je auto, které má pod kapotou oturbený litrový tříválec?
Jiří plánuje koupi čtyři roky starého Ceedu s naftovou šestnáctistovkou. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Dáša si vyhlédla čtyřletý Smart Forfour s litrovým tříválcem. Co je vlastně tohle auto zač? Jaké má výhody a nevýhody pro městský provoz? Poradíme.
Škoda v Indii v současné době prodává kromě Octavií, Superbů a Kodiaqů rovněž dva modely určené pro zdejší trh. Jsou jimi Kushaq a Slavia. Oba jsem měl možnost vyzkoušet přímo na zdejších silnicích.
Automobilka Kia drží v současné době stále velmi široké portfolio modelů. Počínaje malým Picantem a konče velkým SUV Sorento. Model XCeed je dobrou volbou pro rodiny, které navíc chtějí stylové auto. V recenzi se zaměřujeme na jeho nejsilnější i poněkud slabší stránky.
Jarek plánuje koupi zánovního Tipa s benzínovým motorem. Do oka mu padla nabídka na ročník 2021 s nájezdem 20 tis. km a motorizací 1.0 FireFly. Co je tento motor zač?
Astra si získala miliony příznivců jako auto praktické, dostupné a nenáročné na provoz. Teď je navíc zatraceně cool.
Renault je úspěšnou značkou v segmentu malých vozů, daří se mu s elektromobily i s modely s klasickými karosériemi v segmentu rodinných aut. Jen v kategorii rodinných SUV z hlediska objemu prodaných kusů tak trošku zaostával za konkurencí.
Jarda vybírá bazarový Kamiq pro manželku. Rád by co nejbezpečnější auto. Jakou výbavu lze najít u starších kusů?
Hodně lidí diskutuje o tom, jakou má vlastně novinka Citroënu karosérii. V naší recenzi se však dozvíte hlavně to, zda je toto auto důstojným nástupcem legendární "cé pětky" v oblasti pohodlí při jízdě.
Prodej modelů, které vyvinuli technici jiné automobilky, se dříve praktikoval hlavně v kategorii užitkových vozů. Nyní už jde ale trend pronikající také do sféry osobních aut.
Hanka se zakoukala do Corsy páté generace z roku 2015 s motorem 1.0 Turbo o výkonu 85 kW. Prodejce chce za auto 180 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Kombíky, které svojí velikostí spadají do kategorie nižší střední třída, pomalu vyklízejí pozice ve prospěch středně velkých SUV. Nový Peugeot 308 SW však designéři navrhli tak, že se za ním během našeho redakčního testu ohlížely také posádky v offroadově vyhlížejících automobilech.
První i druhá generace Škody Fabia s karosérií hatchback se prodávala za shodnou počáteční cenu 249 900 Kč. Nynější Fabia 4 již nelze u tuzemských dealerů koupit levněji než za 349 900 Kč.
Malých aut je na trhu již pomálu. Koncern Volkswagen i další evropské značky tento segment vyklízejí, takže zájemce se musí poohlédnout po modelech asijských značek. K těm zajímavým patří v Česku produkovaná Toyota Aygo X, u které se poslední písmeno v názvu může číst také jako Cross.
Hanka plánuje pořízení staršího modelu Ford Ecosport s litrovým tříválcem. Jaké jsou klady a zápory tohoto vozu?