Představme si podrobněji zbrusu nový agregát, který se má zhostit náročného poskakování po městě. Musí přitom přežít časté studené starty a obstát se ctí v závodech mezi semafory. To vše pod bedlivým dohledem ekologů.
Pro někoho vypadá jako staré auto, pro někoho jako novější retro a jen málokdo z neznalých odhadne, jak stará ve skutečnosti je.
Lancia se snaží probojovat na výsluní v segmentu supermini. Bude jí k tomu luxusně laděný Ypsilon stačit?
Požadavkem je co největší výbava, automatická převodovka a rok výroby kolem 2005.
Kombinace luxusní značky a rodinného vozu typu MPV se na trhu objevila v roce 2005. Tehdy se začala prodávat první generace Mercedesu-Benz třídy B. Dodnes nemá konkurenci, jiní výrobci luxusních vozů podobný model neprodukují. Je to trochu záhada, protože jde o velmi povedený vůz. TipCars to zjistil v týdenním testu jeho nové generace.
Chevrolet vstupuje s novým modelem do třídy 7mi místných MPV. Podaří se mu tentokrát uspět?
V těchto dnech se k prvním českým zákazníkům dostává třídveřové provedení Astry. Jak se s ním jezdí, jsme krátce vyzkoušeli v okolí Prahy.
Stálice mezi manažerskými křižníky sice přišla o majestátní benzínový osmiválec, my si však myslíme, že přeplňovaná „té-šestka“ je velmi adekvátní náhradou.
Zhaslý motor. Automobilky v Evropě vyrábějí auta, která nejspíš nikdo nebude kupovat. Tlačí je k tomu vlády, které se bojí mizejících pracovních míst
Jsem první majitel, auto je servisováno ve značkovém servise a chovám se k němu lépe než k manželce. Přesto se mi po záruce, při najetých 104 000km rozlomila kliková hřídel.
Malá Toyota je na trhu dobře zavedeným hráčem. Potvrdí svoje siné postavení i s nástupem nové generace?
Čtenářka má zájem o malý vůz s automatickou převodovkou s cenovkou do 300.000Kč. Jaké vozidlo jí doporučíme?
Jeden z lídrů masově oblíbené třídy rodinných přibližovadel střední velikosti vstoupil do nového modelového roku s několika zajímavými novinkami.
Téma hudby v autě často budí velmi rozporuplné reakce. Jedněm pomáhá, druzí v ní vidí rušivý element či důvod příliš rychlé či agresivní jízdy.
Automobilka Škoda chce zásadně posílit vlastní vývoj agregátů, a kvůli tomu výrazně rozšiřuje své technologické centrum.
Je tady zima a k transportu lyžařů do hor se výborně hodí velkoprostorové auto. Dnes vám ukážeme, jak to zvládá francouzský klasik ve spojení s novým turbodieslem.
Jsme manželé a poohlížíme se po prostornějším ojetém voze - pravděpodobně kombi. Upřednostňujeme bezpečnost, spolehlivost, nízké náklady na provoz i údržbu a zároveň i prostor v kufru. Cena 30-40 tisíc Kč.
Naftové dvoulitry a jedna devítky v nižší střední třídě pomalu, ale jistě vyklízejí pole. Opel dokazuje, že tradiční kubatura má stále co nabídnout.
Motor na volnoběh neudrží otáčky, zhasíná, škube. Zhasíná i při prudkém zabrždění. Výměna lambda sondy nepomohla.