Auto na elektrický pohon zřejmě překoná rychlost 480 km/h! Úplné jasno bude 5. května, kdy se o pokoření světového rekordu v maximální rychlosti mezi elektrickými vozidly pokusí e=motion, vysokorychlostní vůz s elektrickým pohonem od společnosti ABB.
Nová generace Mercedesu třídy S se kvapem blíží a s jejím příchodem můžeme očekávat i nástupce velkého kupé CL, které z řady S vychází. První „tajné“ snímky tohoto „pětimetrového elegána“ už jsou na světě.
Máte-li doma užovku nebo eMko, moc dobře víte, že sehnat nějaké pěkné doplňky může dát pěknou fušku. Proto se dnes zaměříme právě na 120tky, které jsou na silnicích stále k vidění a pokud jsou ještě něčím vylepšené, není na ně vůbec špatný pohled.
Automobilka Daewoo Avia se přejmenovala na Avii. Firmu ovládla investiční společnost Odien Capital Partners prostřednictvím své nizozemské filiálky SGM International a dosavadní majoritní vlastník Daewoo z firmy odchází.
Mondeo si na trhu vede celkem dobře, a tak u Fordu nemuseli vymýšlet nic převratného. Zevnějšku se omlazení dotklo jen decentně, lepší výbavu najdeme v interiéru a vylepšení doznaly i brzdy. Pro velký úspěch zůstává v nabídce verze Titanium X.
Chcete dát „na světlech“ pořádný výprask takovým vozům jako Ferrari, Lamborghini nebo Porsche? Stačí si pořídit nejnovější repliku vozu z padesátých let – Lotusu Seven, od britského výrobce Caterhamu.
Stojí-li motorista před svým poškozeným vozidlem, které mu naboural druhý řidič, často neví, jak postupovat, aby své vozidlo uvedl opět do původního stavu.
Na BMW M3 si brousí zuby prestižní značka Toyoty - Lexus. Nový model IS, který měl premiéru v Ženevě, už má v nabídce u Lexusu první, velice povedený diesel. Asi za rok se objeví i nabroušená varianta IS 500. Číslo naznačuje objem motoru.
Výsledkem německé iniciativy INVENT je po čtyřech letech výzkumu nový "inteligentní" navigační systém, který by měl předcházet dopravním zácpám a přispět k bezpečnosti provozu. Vývoje se účastnily i automobilky BMW a Ford, které systém úspěšně zkoušely.
Kdybychom tento článek uveřejnili prvního dubna, všichni byste ho jistě považovali za aprílový žert. Tím však MF1, rozhodně není. Vyráběn bude v Modeně firmou Project 1221. A co že na nás chystají? Luxusní, superrychlou konkurenci Bugatti Veyron!
Dvě škodovky, obě vznikly pod záštitou koncernu Volkswagen, dokonce mají stejné jméno. Přesto jsou zcela rozdílné. Ta první se vyrábí s určitými změnami již od roku 1996, zatímco ta druhá byla veřejnosti poprvé představena před rokem. Na trhu jsou stále oba modely. V čem jsou jejich hlavní rozdíly?
Jako uragán vtrhl minulý rok do celkem poklidných vod střední třídy nový Peugeot 407. Se světlomety a přední maskou, které připomínají oči a tlamu šelmy, se výrazně liší od všech konkurentů. Otestovali jsme verzi s nejsilnějším motorem v nabídce.
Při výběru Fiatu Brava záleží na štěstí. Mezi nabízenými ojetinami se skrývají jak skvělé vozy, tak rachotiny, které nestojí za nic. Pravděpodobnost koupě skvělého auta zvýšíte, když se omezíte na uznávaný motor 1,6i 16V.
Stačí mít trochu smůly. Natankovat špatnou naftu nebo propásnout včasnou výměnu palivového filtru. Nečistoty, které pak z nádrže doputují až do palivového čerpadla, jej mohou nenávratně poškodit.
Konkurence nutí pojišťovny hledat stále nové produkty i v havarijním pojištění motorových vozidel. Připravili jsme několik novinek, které pojišťovny v této oblasti uvedly letos na trh.
Ať se nám to líbí nebo ne, z Číny se začíná stávat automobilová velmoc. Na autosalónu v Šanghaji se mimo jiné představila i luxusní vlajková loď z dílny First Auto a sympatické Coupé Cabrio automobilky Chery.
Nejmenší zástupce Peugeotu v kategorii Coupé Cabrio dostal pod kapotu naftový motor 1,6 HDI. Řidiči preferující "krouťák" před požitkem z vysokých otáček mají rozhodování usnadněné tím, že nový nafťák má stejný výkon jako benzínová "jednašestka".
Nedělejte zbytečně z auta výkladní skříň a nelákejte zloděje, říká Petr Kůt, vrchní ředitel úseku pojištění motorových vozidel České pojišťovny. Zeptali jsme se ho na nejčastějši kladené otázky.
Dělat úpravy na tak špičkových autech, jako je Porsche, se někomu může jevit jako nošení dříví do lesa. Opak je ale pravdou, jak dokázala firma Gemballa, dvorní úpravce vozů Porsche, který přišel s doslova zběsilou verzí klasického Porsche Cayenne Turbo.