Thomas Schäfer je mužem, který dostal od vedení Volkswagenu za úkol například také lépe čelit konkurenci v podobě korejských nebo francouzských značek. Redakci Deník a Automix.cz poskytl exkluzivní rozhovor.
Ve světle stále se množících informací, že rok 2030 se stane pro mnohé značky tím posledním, v němž ještě budou vyrábět auta se spalovacími motory, je uričtě pozitivní informací, že letos se na trhu objeví ještě poměrně dost modelů určených pro široké masy. Máme tím na mysli vozy, které se minimálně v základním provedení dají pořídit za částky do půl miliónu korun a jsou dostatečně prostorné rovněž pro rodinné využití.
Josef by rád koupil Škodu Octavii Scout třetí generace. Hledá auto s dieselovým motorem a cenou do 500 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po slabším, nebo silnějším dvoulitru TDI?
Josef hledá náhradu za Škodu Yeti. Rád by koupil auto s místem na tři dětské sedačky ve druhé řadě, které zvládne neudržovanou příjezdovou cestu k domu. Pokusíme se poradit.
Už dvaadvacet let nabízí automobilka Škoda model Fabia. Za tu dobu se jich vyrobilo a prodalo 4,5 miliónu kusů, což z ní dělá po Octavii druhý nejúspěšnější model mladoboleslavské značky. Letos přijde čas příchodu její čtvrté generace. Redaktor Deníku měl možnost se s ní již detailně seznámit a dokonce usednout za její volant.
Hodně sebevědomý výraz přídě dostalo od designérů mladoboleslavské automobilky speciálně pro Indii vytvořené malé SUV se jménem Kushaq.
Petr by rád pořídil Karoq do 700 tisíc korun. Preferuje dieselový motor a převodovku DSG. Který motor mu doporučíme?
V historii značky Škoda je řada zajímavých vozů, některé si však veřejnost pamatuje více než jiné. Designéři nyní zpracovali svůj názor na vzhled následovníků. Pokud by samozřejmě měli vzniknout.
Automobilka Škoda odtajnila některé zákulisní informace o sedačkách v jejích modelech. Základem konstrukce jsou vždy tři vrstvy.
Čtenářka Klárka by si ráda pořídila naftovou Škodu Roomster s motorem 1,4 TDI a cenovkou do 100 tis. Kč. Co na to náš redaktor?
Náš čtenář vybírá auto pro manželku. Rád by nové, nebo zánovní a benzínovým motorem a automatem. Volba padla na Hyundai i20 T-GDI, případně na Fabii 1.0 TSI. Který z vozů udělá lepší službu?
Při prohlížení reklamních fotografií na auta vyráběná v socialistických zemích v odobí od šedesátých do devatesátých let lze také docela dobře sledovat vývoj ženské módy.
V roce 1971 se v Československu odjely první závody nové národní formulové série. Měla sice název Škoda, ale monoposty s tímto označením vznikaly v dílnách Metalexu.
Devátého prosincového dne roku 1990 česká vláda přijala rozhodnutí o tom, že strategickým parnerem mladoboleslavské automobilky se stane německý Volkswagen. K podpisu smlouvy došlo ovšem až 28. března následujícího roku.
Mercedes-Benz GLA druhé generace disponuje větší prostorností, praktičností i dobrými jízdními vlastnostmi. Celkově dospěl a dá se říci, že se konečně stal vozem, který získá širší oblibu. Oproti svému předchůdci nabízí prostornější interiér, smysluplné příplatkové balíčky nebo třeba posuvnou zadní lavici.
Touha uspět v závodech vedla konstruktéry i samotné závodníky k instalaci mnohem výkonnějších motorů do vozů, které v civilní verzi rychlé opravdu nebyly.
Marcela vybírá rodinný hatchback do 350 tisíc korun. Rozhoduje se mezi zánovní Scalou a Ceedem. Oba se zážehovými litrovými tříválci. Které auto z této dvojice doporučíme a proč?
Marek je srdcař. Rád by koupil Škodu Octavii I v co nejzachovalejším stavu. Zvažuje dieselovou 1,9 TDI, případně i benzínový 1,6 MPI. Ptá se nás, na jaké závady auta bez ohledu na motor si dát při koupi i provozu pozor.
Především na fakt, že mezi automobily, které získaly na německých technických kontrolách provozovaných společností TÜV nejlepší hodnocení, je řada poměrně levných modelů, upozorňuje nový žebříček spolehlivosti v Německu provozovaných automobilů - takzvaný TÜV Report.