Ač mu již táhne na dvacátý rok, je ve velmi dobré kondici. Pokud se týká podvozku, je skutečně dobře naladěn a mohu jen potvrdit jeho velkou odolnost.
Když přijde na těžké terénní stroje, Rusko má v této kategorii už dlouholetou tradici. A teď nemluvíme o Ladě Nivě, ale o pořádných mastodontech, které nezastaví ani ty nejtěžší podmínky. Do této skupiny patří i bizarní výtvor jménem Sherp (nebo Šerp, chcete-li) ATV.
Příliš opatrný a pomalý řidič může být často nebezpečnější než kdejaký sebevědomý závodník. Průzkum britské pojišťovny uvádí, že některé zlozvyky, které řidiči považují na silnici za ohleduplné a bezpečné chování, mohou často způsobit více škody než užitku.
Náš čtenář si brousí zuby na Porsche Cayenne první generace. Na auto má připravený rozpočet 400 tisíc korun. Bude to stačit na zajímavou koupi?
Dodge Charger z konce šedesátých let se řadí mezi největší ikony americké „muscle cars" scény. Jeho roli oranžového Generala Lee v seriálu Dukes of Hazzard zná asi každý, stejně jako legendární honičku z filmu Bullittův případ, kde Charger plný padouchů ujížděl Stevu McQueenovi v Mustangu. A právě jeden parádní exemplář inspirovaný tímto filmem bude nyní na prodej. Jeho příběh je ale mnohem zajímavější.
Celá řada německých automobilek se hlavně v USA snažila dlouhodobě propagovat naftové motory jako úsporné, nezávadné a jaksi „čistější“ než jejich benzinové protějšky. Aby mohla být tato tvrzení něčím podložená, dle nejnovějších zpráv se prý měly někeré značky dokonce schýlit k testování výfukových plynů na zvířatech.
Psal se říjen 1991, když necelé dva roky po revoluci poctil pražský autosalon svou návštěvou jeden velmi vzácný host. Byl jím český supersport MTX Tatra V8, který průběžně vznikal od roku 1986 a při svojí výstavní premiéře sklidil obrovsky kladný ohlas. Bohužel ani to nestačilo a tak se „Supertatra“ v plánovaném množství nikdy nevyrobila.
Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Na trhu ojetin můžeme narazit na spoustu paradoxů. Jsou tu auta, která si lidé nekupují, přestože jsou velmi dobrá, ale pak jsou tu i auta, která se prodávají jako na běžícím páse, přestože jejich spolehlivost není zrovna ukázková. Právě na pět aut z druhé skupiny se podíváme.
Česká republika je na svou velikost automobilová velmoc. Kromě aut tuzemské značky Škoda u nás vznikají modely Hyundai, Seat, Toyota, Peugeot či Citroën, vyrábí se u nás i nákladní vozy nebo třeba autobusy. A samozřejmě i celá řada pro automobilový průmysl potřebných dílů. Kromě toho se u nás několik společností zabývá také výrobou armádních vozidel.
Valtteri Bottas zakončil sezonu 3. vítězstvím v barvách Mercedesu. Daniela Ricciarda zradila technika a v konečném pořadí šampionátu se propadl na 5. místo za Kimiho Raikkonena. Renault porazil Toro Rosso.
Po Atece a nové Ibize je Arona dalším Seatem, který naznačuje, co čekat od jedné z připravovaných novinek české automobilky Škoda. Tak jaká Arona je?
Německý Opel pod křídly svého nového vlastníka, skupiny PSA, přichází s rozsáhlým plánem, jak se vrátit zpátky na nohy a potrápit konkurenci. Kromě velkých změn v modelové řadě chce být Opel opět ziskový třeba i díky sdílené technice, zaměření na vozy SUV a taky díky elektrifikaci.
Po Crosslandu X, přichází německý (a nově také trochu francouzský) Opel s větším modelem Grandland X. Již dříve jsme dostali možnost si tohle nové kompaktní SUV prohlédnout, ovšem až nyní jsme mohli konečně i usednout za volant.
Americký výrobce elektromobilů Tesla v posledních letech bojuje s kvalitou výroby. Do řady nespokojených zákazníků se řadí i jistý Tyler Martin, který všechny problémy se svou Teslou podrobně dokumentoval. Nutno říci, že za skoro rok vlastnictví jich byla spousta.
Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.
Tři největší značky koncernu VW už by si v budoucnu nemusely tolik „lézt do zelí“. Od vedení skupiny totiž zazněl plán, který by postupně od sebe více odlišil vozy od Volkswagenu, Seatu a české Škody. Pro každou značku se tak má nyní hledat její vlastní zaměření.
Když se zamyslíte nad automobily bývalého NDR, určitě vás nejprve napadnou vozy jako Trabant nebo Wartburg. Mezi těmito „stálicemi“ se však dokázal na chvíli objevit i slušně vypadající sporťák, na který si dnes už jen málokdo vzpomene.
Pick-upy všech velikostí jsou v USA velmi populární. Ford však přichází se zajímavou novinkou, představil totiž luxusní verzi svého největšího „náklaďáku“ řady F. Uvnitř tak najdete výbavu nejlepších limuzín, ale stále máte možnost třeba táhnout přívěs o hmotnosti přes 10 tun.