Fiat Brava jsem koupil v srpnu 1999. Dal jsem si na to gumy goodyear hydragrip - tehdy novinka za 21000,-, na zimu samozřejmě zimáky. V roce 2000 jsem auto prodával po ujetých 17000 km.
Auto bolo kupovane v jednom bazare. Vyborna cena, okrem koze full vybava. Poruchy nedali na seba dlho cakat. Po mesiaci cerpadlo a hned aj rozvody. Zacvakal to autobazar.
Ano, i já zakoupil Fusiona za 260000 Kč. Hodnotím jej, jako velmi dobře udělané vozítko pro rodinku z vesnice. Do 15000 km bez potíží, po roce proběhla kontrola ve značkovém servise - v pohodě.
Detroit - Největší japonská automobilka Toyota Motor chce ve Spojených státech ukončit spor o vadné pedály a nabízí odškodné v celkové výši až 1,1 miliardy dolarů (asi 20,9 miliardy Kč). Vyplývá to ze soudních dokumentů, jejichž obsah byl zpřístupněn veřejnosti. Půjde tak o jednu z největších částek, jakou kdy firmy v USA vyplatily, aby zastavily hromadnou žalobu.
Ani v dnešní době nemáte jistotu, že se novému automobilu vyhnou technické trable. Neustálé šetření při výrobě, konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví i letos žebříček TÜV Report.
Zdravím. Po přečtení recenze na malou Pandu (hlavně diskuzi pod ní) mi to nedalo a píšu tady o svém Puntu. Má stejný motor 1.2 - 8 ventilů. Ano, možná je "předpotopní"...ale čemu to vadí?
Zámek řidiče v zimě sám zamyká. Stává se pouze v zimě. Na nalezenou radu jsem se pokusil zámek promazat WD40 - to bohužel nepomáhá.
Břeclavsko - Garance skrytých vad v souvislosti se zakoupením ojetého auta je často diskutovaným tématem. Málokdo přesně ví, co pojem znamená a na co všechno se vztahuje. Kupující se domnívá, že garance skrytých vad má stejný význam, jako záruka. To je však omyl, který vyplývá z toho, že se zájemce před podpisem smlouvy o významu dostatečně neinformuje. Nechte si proto vše řádně vysvětlit ještě dřív, něž cokoliv podepíšete.
Podmínkou je pohodlné nastupování, klimatizace, pět dveří a rozpočet stanovený na částku 75.000 Kč. Realizovaný nájezd nepředpokládáme větší než 15.000 km ročně.
Je možné, že i nová řemenice vibruje? Mám najeto 152tis. km a je to zatím moje první závada. Kromě brzd a tlumičů.
V palubce občas někde něco vrže, ale intenzita není taková, aby mě to znepokojovalo. Více mě znepokojuje, že se občas z přední nápravy ozývají různé nezdravé zvuky.
Při startu vozidla za studena mi motor naskočí v pořádku a jede bez problému. Jakmile se ale zahřeje auto mi klidně za jízdy zhasne a při startování se motor třepe jako by měl vyskočit.
Poradíme, jak vyzrát na drnčení při brzdění motorem u Peugeotu 206.
Musím konstatovat, že Golf není špatné auto, i přes rok vzniku stále dobře vypadající, bytelně udělané, bezpečné a s dobrými jízdními vlastnostmi.
Kupuji si vozy, u kterých jsem si jist spolehlivostí, i když jsou jistě někteří co budou v tomto případě proti. Na Scenicu jsou drobné opravy vzniklé opotřebením a provozem, stejně jako u jiných značek.
Čtenář dostal nabídku na koupi mírně jetého Renaultu Scenic. Jsou dobrá cena a opravdu nízký počet najetých kilometrů dostatečně pádnými argumenty proti tolika špatným recenzím a hořekování některých majitelů tohoto vozu?
Po roce spokojeného užívání svého italského (i když vyrobeného v Polsku) přibližovadla jsem se rozhodl podělit se o své zkušenosti.
Rád bych věděl, jak přistoupit k mazání motoru s velkým počtem kilometrů. Slyšel jsem názory, že v takových motorech jsou už vůle opotřebením a předepsaný olej 5W30 by už mohl být příliš řídký.
Není důvodu nepodělit se o poznatky s vozem Honda Accord 2.2 iCTDi. Než jsem si zvykl, že má i 'šestku', trvalo mi to cca. měsíc.