Moderátor Martin Hrdinka (49) si zásadně pořizuje jen nová auta, protože je to podle něho spolehlivější.
Na první pohled luxusní SUV od Mercedesu nemá moc povedených motorů. Tak pozor, ať nesáhnete vedle!
Vozidlo používám rok jako služební. Rok předtím jsem se v něm občas vozil jako spolujezdec. Jelikož je auto v naší firmě od nova, je mi známá celá jeho servisní historie.
Je menší, lehčí, s novými motory a může mít skoro až "prémiovou" výbavu. Nová Astra míří vysoko a Opel od ní bezpodmínečně očekává úspěch. Důkladné seznámení ukázalo, že oprávněně.
Seat Ibiza patří mezi stálice segmentu malých vozů. Současná čtvrtá generace je na trhu už od roku 2008, proto nedávno prošla modernizací. I díky ní stále patří mezi špičku třídy.
Ve Spojených arabských emirátech vzniká zajímavé auto. Připomíná pouštní závoďák, ale bude moci jezdit i po normálních silnicích. Výrobce slibuje výkon až 500 koní.
Italská automobilka Fiat prozradila nejdůležitější technické informace o svém novém sedanu se staronovým jménem Tipo. V příštím roce vůz dorazí také jako pětidveřový hatchback a kombík.
Tuning je především zábava. A když něco člověk tvoří ve volném čase, mělo by to trochu vypadat. V prvním díle našeho seriálu se podíváme na optický tuning automobilů.
Nejstarší bazarové kousky tohoto Chevroletu dnes mají šest let. Je to dost na to, abychom věděli, jak moc se Cruze (ne)povedl.
V roce 2013 jsme se rozhlíželi po expedičním vozidle na naše každoroční velké letní cestování. Rozhodli jsme se pro Peugeot 407 SW 2,0 Hdi.
České zastoupení automobilky Suzuki u nás začíná prodávat nový městský minivůz Celerio. Pětidveřový drobek je k dispozici s jediným motorem a v jediné výbavě.
Toyota Yaris 1.0 VVT-i 1.majitel, koupeno v CZ, nehavarované, servisní knížka. Manuální převodovka, 6x airbag, ABS, stabilizace podvozku (ESP), posilovač řízení, klimatizace, plní 'EURO V', palubní počítač.
Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.
Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?
Pro koho bude lepší diesel a pro koho přeplňovaný benzín? A na jaké závady se musí budoucí majitel téhle Mazdy připravit? To vše v další poradně.
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
S atmosférickým benzínem jde o vcelku bezproblémovou ojetinu, diesel umí potrápit filtrem pevných částic. A co dál?
Tohle auto je hlavně dálniční křižník. Pokud hodně cestujete, je to dobrá volba. Pozor však na výběr správného motoru.
Vysoká spotřeba přestává být argumentem proti pořízení rodinných aut kategorie SUV. Ta nejúspornější pijí méně než čtyři litry nafty na každých 100 km.