Výkon, krouticí moment, výkonová a momentová křivka. To jsou slova, která snad nejčastěji zaznívají v debatách o automobilech. Mnoho fandů listuje motoristickými časopisy a studuje tabulky a křivky. Nezanedbatelná část motoristů je ochotna sáhnout hlouběji do kapsy, aby si pořídila výkonnější vůz. A je zde i nemalá skupinka nadšenců, či pošetilců, kteří dokonce investují do různých úprav motoru za účelem zvýšení jeho výkonu. Co se však za těmito pojmy skrývá? Hospodská poučka by celou problematiku shrnula do věty, že „když to má větší výkon, tak to víc pojede a když to má větší krouťák, tak to víc potáhne“ (skoro se mi chce dodat „vole“). Ti z vás, kteří se s touto pivní polopravdou nespokojí, nechť čtou dále.
Dotaz Dobrý den,chystám se koupit nějaký ojetý automobil do 200tis Kč. Ale neumí si vybrat. Mělo by jít o automobil s pěkným designem, ne kombi, od roku výroby 2000 a minimálně od 66Kw s automatickou klimatizaci. Trošku úsporné tzn. spotřebu kolem těch 8l/100km. Jaké auto a s jakou motorizací by jste mi doporučili?Předem děkuji.Ondřej Liška
Móda kupé-kabrioletů s pevnou skládací střechou je patrně za zenitem. Nejdůležitější novinky nadcházející "otevřené" sezony už zase oblékají staré dobré plátno.
Start pravé motoristické sezóny je vždy spojován s příchodem jara a pro většinu řidičů to také znamená vystřídat zimní obutí za letní. Zda nám výrobci pneumatik „upekli“ přes zimu nové produkty, odhalíme v následujícím přehledu novinek letních pneumatik pro sezónu 2008.
Na otázku, v čem je největší rozdíl mezi závodním a civilním vozem mi jeden závodník odpověděl: „Brzdy a špéra“. Žádná slova o vyšším výkonu motoru, nižší hmotnosti vozu nebo samolepkách na dveřích.
Model XF znamená pro Jaguar hodně. Má to být nová éra „kočkovité“ značky, nová éra v pojetí designu a nová éra v ekonomické úspěšnosti automobilky. Vize Jaguaru nepostrádají odhodlání, bude to ale stačit?
Blíží se rok 2008 a někteří z nás už se do nového roku velmi těší, plánují totiž nákup nového plechového miláčka. Pokud toužíte po něčem exkluzivním za zajímavou cenu, podívejte se na žebříček těch „nej“ z naší nabídky.
Ti co si myslí, že budou u Octavie schopni “utrhnout” zadní kola přidáním plynu a jezdit “dveřmi napřed” jsou na omylu.
DotazDobrý den přeji!Prosím Vás, snažil jsem se najít snad všude nějaké věruhodné informace o vozidle Peugeot 306 Cabriolet, ale krom pár velice krátkých uživatelských a několika recenzí psaných v rodném jazyce malého lvíčka, se mi nic jiného nepodařilo najít. Nevíte o tom autě něco Vy? Nebo kde se to dá najít. Je mi 22 a bude to mé první auto, které chci pořídit do 150 000 a třistašestka se mi líbí nejvíc. Kdybych měl více peněz, šel bych do Mondea. Díky za rady
Na český trh přichází nový výrobek pro motoristy - bezpečnostní ochranný potah zadního nárazníku, nazvaný AutoBeDeka. Ten pomůže zvýšit bezpečnost řidičům především v nepříjemných situacích jako je odstavení vozidla, výměna kola apod.
Od pondělka je předsedou představenstva největšího průmyslového podniku v zemi - společnosti Škoda Auto - Reinhard Jung. Škodovku zná, poslední dva roky zasedal v její dozorčí radě. Firma je podle něho nastartovaná dobře, ale musí přehodnotit některé projekty.
Do nabité a na evropských trzích hodně prestižní třídy – nižší střední vstupuje Peugeot 308. Velikost známé peugeotovské „tlamy“ na přídi naznačuje, že by si rád smlsl na všech vetřelcích v revíru, jako jsou otřelí Golf, Focus nebo už i Ceed…
Dnes Vám přinášíme vůbec první test spotřeby ležatého šestiválcového boxeru z lehké slitiny. Ten pohání vcholnou verzi modelu Outback od japonského Subaru. Spojení s pětistupňovým automatem a pohonem všech kol nezaručuje nízkou spotřebu, ale ...
Na příkladu automobilky Fiat je vidět, že na cestě z krize mohou pomoci i velmi nestandardní kroky.
Jako vejce vejci se podobá nové generace užitkových vozů opouštějících výrobní linky modernizovaného závodu Sevel v italském Val di Sandro. Jde o Peugeot, Citroen a Fiat, které se ve stále větší míře uplatňují i u stavebních firem.
Bez ohledu na výkyvy počasí si stále více Čechů kupuje auta se stahovací střechou.
O Fabii druhé generace toho bylo napsáno již mnoho. Snad každý český motorista o ní slyšel nebo ji viděl. Jak jezdí a jaká je v praxi? To prozradil týdenní redakční test.
Cabrio nebo Coupé? Zda jste na vážkách, kterou karosářskou verzi zvolit, máme pro vás typ v podobě automobilu se skládací pevnou střechou, která již není výsadou jen luxusních automobilek. Za půl milionu jich je na výběr hned několik. Dnes se podíváme na model přicházející ze země vycházejícího slunce.
Patrně jen čirou náhodou se jejich premiéry sešly v jednom roce. Po dvanácti letech se nepočetní zákazníci značky Rolls-Royce konečně dočkali kabrioletu. Svou premiéru oslaví i nejmenší sériový kabriolet planety - Smart Fortwo druhé generace.