Během nedávné finanční krize se nám americký gigant Ford rozhoupal natolik, že začal přes palubu házet jednotlivé značky se snahou odhodit přebytečnou zátěž a zachránit mateřskou značku. Volvo tak vypadlo z obřího koncernu a nevypadalo to s ním nijak růžově. Naštěstí ve Švédsku pochopili, že nejlépe se krize překoná prací a jali se omlazovat nabídku, takže dnes můžeme obdivovat nové modely S60 a V60. Právě kombi V60 jsme dostali k testu i my a můžem zhodnotit, jak Volvo s nově nabytou svobodou naložilo.
Japonská automobilka Toyota vyrovnala ztráty způsobené zemětřesením a zvyšuje v Evropě prodeje vozů svých značek o 18 671 aut (4,6%) za první pololetí.
Můžu napsat jedno: Subaru už není co bývalo. Je vidět, že auto už je dělané jiným stylem. A myslím si, že tak odolné jako Outback nebude.
Luxusní odnož japonského Nissanu původně určená pro Spojené státy je v Evropě teprve chvíli. Už ale pochopila, co místní řidiči vyžadují. Před nedávnem jim nabídla možnost zvolit do svých vozů i dieselový motor. Teď přichází s další důležitou novinkou, která jí má pomoci v dobývání evropského trhu - luxusním sedanem vyšší třídy. Testy probíhaly v okolí Říma.
Dotaz:Dobry den,můžete mi prosím poradit s výběrem rodinného vozu? Máme 2 děti (3roky a 3 měsíce). Dosud jsme si půjčovali auto od rodičů, ale je to nepraktické, chceme si pořídit vlastní vůz (ojetinu!). Neumíme se rozhodnout o značce a typu.Máme tyto priority:1) cena - do 120tis.Kč (ale čím levnější, tím lépe..:)2) prostor kufru (dosud jsme měli Fabii a ta vskutku stačí jen na hluboký kočár..)3) spotřeba, další výdaje za opravy4) výbava: klimatizace (ve Fabii nám klimatizace v létě prakticky nefunguje), centrál, el. přední okénka, airbagy…Líbí se nám Octavia a Ford Focus (a Kia Ceed, ale ta není v této cenové relaci...:), dle letmých recenzí se přikláníme spíše k Fordu. Francouzských značek se trochu obáváme. Můžete nám prosím poradit?Děkuji, Lenka I.
Dotaz:Dobrý den,uvažuji o koupi auta a mám zájem o nějaký malý kombík, rok výroby kolem roku 2000 (+/- 2 roky), benzín. Do hledáčku se mi dostaly tyto vozy: Fabia Combi, Cordoba Vario (první generace nebo po faceliftu), Polo Variant (také buď první generace nebo facelift). Motory, které uvažuji, jsou koncernový 1,4 44kW v Polo/Cordoba nebo Škodovácký 1,4 OHV 50kW ve Fabii. Najedu do 10tis. km ročně a vůz bych chtěl "dojet" až do konce životnosti, tedy plánuji ho mít delší dobu.Chtěl bych se zeptat na srovnání zejména z pohledu spolehlivosti, servisních nákladů, odolnosti proti korozi a možných závad nebo jiných zádrhelů. Jízdní dynamika mne nezajímá, spotřeba jen okrajově - jezdím s lehkou nohou a to se rozdíly stírají. Je nějaká lepší volba ohledně motorizace? Pomůžu si u Fabie s tříválcem? Mám do výběru zahrnout i Felicii Combi 1,3 50kW z posledního ročníku?S pozdravemMichal Hejč
Hyundai ix35 boduje designem a zpracováním, Mitsubishi ASX lepšími jízdními vlastnostmi.
Specializovaný portál pro automobilový průmysl AUTOJOB si jako mediální partner mezinárodního veletrhu AUTOTEC a pravidelný vystavovatel pro letošní rok přichystal překvapení v podobě PRACOVNÍ KNÍŽKY.
První ročník evropské soutěže Peugeot ECO CUP skončil vítězstvím české posádky v obsazení Jiří Štěpánek a Milada Řeháčková. Jak soutěž probíhala a jaké spotřeby česká posádka dosáhla?
Francouzský Renault vyjednává s německým Daimlerem. GM už oznámila zánik Saabu, v neděli mu však ještě svitla naděje.
Trochu extravagantní Insignii ST s turbobenzínem 1,6 jsme vám představili nedávno, nyní přišel čas podívat se na zoubek provedení, které budete na našich silnicích zajisté potkávat mnohem častěji.
Největší Škodovka dosud bodovala především bezkonkurenční nabídkou vnitřního prostoru. Po delší době se ale vlajková loď české automobilky může pochlubit něčím zajímavým i pod kapotou.
Cena odpovídala momentálním možnostem. Ještě než jsem se stačil rozkoukat, odešla vodní pumpa a ukazatel rychlosti.
Při nákupu jsem šel vyloženě po roku výroby a výbavě. Jelikož jsem tenkrát plánoval práci, při které najedu denně minimálně 200km, padla volba na dieselový motor.
Hodina pravdy se neúprosně blíží. Americký automobilový koncern General Motors (GM) by měl po dohodě se spolkovou vládou v Berlíně v nejbližších dnech oznámit, který investor vstoupí do jeho německé dcery Opel a vytáhne ji z hlubokých ztrát. Velký zálusk na ni má italský Fiat. Pokud by Opela převzal, vznikla by v Evropě druhá největší automobilka po Volkswagenu.
U vozu bylo třeba vyvařit lemy a vyspravit zadní trakt výfukového potrubí + vyvařit přední sloupek u dveří řidiče. Byl lehce uvolněný.
DotazDobrý den,sháním druhé auto do rodiny, na ježdění do 15 km, s tím že hlavně bych chtěl minimální provozní náklady. Asi něco s malým benzinovým motorem aby se rychle zahřál. Co doporučíte?DěkujiFilip
Moderní systémy zvyšují bezpečnost dopravy. Časem by však mohly zasáhnout do soukromí řidičů.
Chtěl jsem něco jiného než má každý, něco pasivně bezpečnějšího a něco uživatelsky bezpečnějšího než Favorit. První dvě mouchy jsem zabil, ale ta třetí občas zabzučí.