Budoucnost automobilů, jak je známe dnes, nevypadá příliš růžově. Vozy se stále rychleji blíží kompletní elektrifikaci a nástupu autonomního řízení. Od jednoho známého jména z automobilového průmyslu teď navíc zaznělo, že klasická auta budou „mrtvá“ již za 20 let.
Čeká automobilka Škoda plánuje, podobně jako celý mateřský koncern Volkswagen, velkou elektrickou ofenzívu. Její součástí bude hned několik modelů. A mezi nimi třeba i sportovní auto.
Vloni v září jsme psali o tom, že společnost Tatra Trucks získala do svého muzea dakarský speciál z roku 1986. Po více než 270 dnech renovace se předvedla v původních válečných barvách za účasti tehdejší posádky.
V Kopřivnici se ukázal zrestaurovaný vůz Tatra 815 6x6VE „Ostrý II", který se zúčastnil slavného závodu Paříž-Alžír-Dakar v roce 1986. Po svém účinkování na Dakaru tři desítky let jezdil v soukromých službách v severní a západní Africe. Loni se vrátil zpět do České republiky.
Ačkoliv samotné automobilky Škoda či Tatra daly bezpochyby vzniknout mnoha nádherným vozům, vůbec nejkrásnější tvary aut pocházejících z Československa ale najdeme jinde. Pocházejí z domácí karosárny Sodomka. Ve 30. letech minulého století byla na světové úrovni.
Snadnější nástup a výstup z auta je pro mnoho starších a pohybově indisponovaných lidí vysněným přáním. Ford právě pro ně vymýšlí jakousi robotickou sedačku, která by jim mohla pomoct. Nutno podotknout, že z patentových nákresů vypadá nápad poněkud bizarně.
Tatra letos slaví 120. výročí představení svého vůbec prvního produkčního automobilu. A ačkoli druhá nejstarší dosud existující automobilka světa už dlouho osobní vozy nevyrábí, činí se v produkci nákladních vozidel. Možná vás překvapí, co všechno dnes v Kopřivnici umí vyrobit.
Česká automobilka Škoda v minulých letech získala pověst výrobce především praktických vozů, které nabízejí řadu chytrých nápadů. V poslední době se ale značka snaží také působit emotivně. I proto zvažuje sportovní auto, které bude inspirované legendárním kupé 110 R ze 70. let.
Tradiční český výrobce nákladních automobilů Tatra oživil označení prvního automobilu se spalovacím motorem z Kopřivnice. Stejné jméno ale nenese osobní auto, nýbrž limitovaná edice 120 nákladních vozů Tatra Phoenix.
Stodvacáté výročí od výroby prvního automobilu značky Tatra si letos připomíná kopřivnická automobilka i široká veřejnost nejen v Kopřivnici.
Smutné prvenství je spojeno se jménem Angličanky Bridget Driscollové. Stala se totiž prvním chodcem, který zahynul pod koly motorového vozidla. Stalo se to přesně před 120 lety.
Škoda 130 RS, jeden z nejúspěšnějších závodních vozů 70. a 80. let ve své kategorii, slaví čtyřicítku. V sezóně 1975 se závodní vůz známý jako "Porsche Východu" poprvé dostal pod světla ramp, největšími úspěchy byla vítězství v mistrovství Evropy cestovních vozů v roce 1981 a také vítězství v Rallye Monte Carlo 1977 v kategorii do 1300 kubických centimetrů.
Automobilka při příležitosti oslav tohoto jubilea zve veřejnost k prohlídce svých provozů. Prohlédnout si zákulisí firmy může v sobotu 30. května v čase od 9 do 16 hodin.
Hlavní hvězdou expozice domácí automobilky na blížícím se autosalonu v Ženevě bude nový superb, odhalena bude ale také ostrá octavia nebo Fabia Monte Carlo.
Praha - Před 120 lety se zrodil motorsport. Právě 22. července roku 1894 se totiž ve Francii uskutečnil vůbec první automobilový závod na světě. Trasa vedla z Paříže do Rouenu a v cíli bylo zřejmé, že budoucnost spočívá ve spalovacích motorech.
Liberec - Po dlouhá léta se konal ve Vratislavicích nad Nisou, tentokrát se ale majitelé a milovníci této automobilové značky sjeli na liberecké výstaviště. Mimo jiné i proto, že tam v současné době probíhá výstava ke 120 letům motorismu na Liberecku.
U Dunlopu mají důvod k bujaré oslavě. Historie značky sahá až do roku 1888, a tak si letos u tohoto pneumatikářského gigantu připomínají 120 let působení na trhu.