Honza by rád pořídil BMW řady 2 s naftovým motorem a cenovkou do 400 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou?
Anna plánuje koupi rodinného MPV. Zaujalo ji BMW řady 2 Gran Tourer. S jakým benzínovým motorem poslouží nejlépe?
Typický znak na přídích svých vozů používá značka BMW od roku 1933. Nyní procházejí další významnou proměnou
Desítky typů automobilů by se měly na základě výzev konkrétních automobilek dostavit do servisů k odstranění výrobních vad. Přinášíme informace o květnových svolávacích akcích.
Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.
Letos se postupně uvede do provozu řada nových generací vozů nižší střední třídy, které sdílejí technická řešení nového Volkswagenu Golf.
Model BMW 2 Gran Coupé dostane ostrý čtyřválec o výkonu 302 koní.
Nejprodávanější SUV mnichovské automobilky prošlo lehkým faceliftem, který mu zvětšil masku chladiče.
Německý úpravce vkusně zkombinoval BMW 135i Cabrio a BMW 2002. Výsledek je ohromující.
Symbol pohody, zábavy a nekonečné svobody. To je kabriolet. Jediný zástupce kompaktních čtyřmístných luxusních kousků s pohonem na zadní kola, BMW řady 2, představil letos novou generaci. Pravděpodobně poslední. Důvod? Obliba SUV a crossoverů stoupá ve všech směrech a to i na trhu kabrioletů. Je to škoda nebo není? BMW řady 2 v provedení Cabrio s pohonem zadních kol může být na dlouho posledním svého druhu. Otestovali jsme verzi se zážehovým dvoulitrem o výkonu 185 kW.
Technologie přeplňování turbodmychadlem, tedy turbínou, kterou roztáčí výfukové plyny, je pomalu stejně stará, jako samotný spalovací motor. Velmi dlouho ovšem trvalo, než se z letadel a z průmyslového užití dostala také do sériových aut. Kdo byl první, kdo nastartoval turbo-revoluci, a co bude dál?
Starší dieselové ojetiny stále lákají velké spousty řidičů, a to i přes problémy, které jsou s nimi spjaty. Dříve až strašidelný filtr pevných částic u některých značek sice pomalu zlevňuje (i když obecně je pořád drahý), nicméně problémů s naftovými agregáty může být mnohem víc. Zvlášť když zvolíte diesel, který se už po několika letech provozu ukázal jako extrémně nespolehlivý.
Jak už jistě vítě, škodovácká kupé byla v minulosti ideálním výchozím bodem pro stvoření závoďáků všemožných kategorií. Mezi asi nejrozsáhlejší úpravy klasického „erka“ určitě patří unikátní Gazela BMW B5, která vznikla v 70. letech.
Sedmdesátá léta minulého století československým automobilovým nadšencům příliš nepřála. Nabídka aut byla samozřejmě úzká a když už jste si vybrali, ani samotné pořízení nemuselo být snadné. Našli se ale tací, kteří se s takovou situací odmítli smířit a i v náročných podmínkách si plnili svoje automobilové sny. Takoví byli i nadšenci, kteří stáli za projektem s podivuhodným názvem GIOM.
Německá automobilka BMW znovu vytáhla koncept 2002 Hommage oslavující model BMW 2002 turbo, které bylo prvním sériovým vozem v Evropě vybaveným přeplňovaným motorem. Pro exhibici na známé přehlídce Pebble Beach Concours d'Elegance jej však vybavila novým barevným provedením.
Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.
Automobilka BMW na autosalonu v čínském Kantonu představila studii Compact Sedan, která naznačuje podobu nové generace řady 1 s pohonem předních kol.
Mini se snaží dostat do produkce malý roadster, jehož vzhled by vycházel ze zajímavé studie Superleggera. Tu automobilka představila loni v květnu na tradičním setkání Concorso d’Eleganza Villa d’Este v italském Cernobbiu.
BMW představilo druhou generaci svého nejmenšího SUV X1. Novinka dostala vzhled podobný dalším mnichovským crossoverům, standardně pohon předních kol a zatím jen přeplňované čtyřválcové motory.