Vrátí Ferrari na scénu provedení targa?
Uniklé fbrázky z patentového úřadu tomu nasvědčují.
Maserati připravilo verzi GTS i pro Levante. Motor dělá Ferrari
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu se odehrála také světová premiéra modelu Maserati Levante GTS.
TEST: Ostré i jemné. Porsche Cayenne S je luxusní SUV s rošťáckým charakterem
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Toto Ferrari je jediné na světě a může být vaše. Není drahé, což má zřejmý důvod
Šance vlastnit raritní Ferrari vyrobené v počtu jediného kusu by vás normálně vyšla na řádově desítky či stovky milionů korun. Tentokrát ale míří do prodeje zajímavý koncept, který ve srovnání s ostatními unikáty italské značky nestojí úplný majlant. Bohužel z velké části taky proto, že se nejedná o zrovna nejhezčí Ferrari.
Tohle stařičké Subaru si majitel cení na 3 miliony. Přitom je skoro neřiditelné
Někteří lidé jsou schopni do svých aut „nalít“ neskutečné množství peněz, jen aby svá vozidla upravila do podoby, kterou si vysnili. To je z části případ i tohoto majitele Subaru Impreza RS, který v honbě za výkonem utratil tolik peněz, že byste si za ně koupili i nejnovější supersport.
Toužíte po 911 GT3 se sundavací střechou? Němečtí úpravci mají zajímavé řešení
Nabídka Porsche 911 je pozoruhodně široká a německá značka naslouchá svým zákazníkům. Přesto jsou ale některé věci zkrátka tabu. Tak třeba okruhovou GT3 si zkrátka nedopřejete jako targu, rozšiřující zážitek o volné nebe nad hlavou. Řešení ale přesto existuje, jen pro něj nesmíte přímo do Porsche.
Chtěla soupeřit s Ferrari, skončila v zapomnění. Znáte automobilku Monteverdi?
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
Dostupné skvosty. Těchto 10 aut musíme nutně zachovat pro další generace
Ať už máte rádi jakákoliv auta, jistě se shodneme na tom, že existují vozy, které ze silnic nesmí zmizet. Každý z nás by si takových klenotů, hodných zachování pro příští generace, našel hned několik. Tohle je však náš výběr deseti aut, která jsou navíc (relativně) dostupná.
Porsche ukázalo řadu 718 ve verzi GTS. Čtyřválec zůstal, nyní produkuje 365 koní
Stuttgartská značka rozšiřuje nabídku verzí modelů 718, nyní nastal čas pro očekávanou variantu GTS. Dvojice Boxster a Cayman GTS se chlubí vyšším výkonem i trochu agresivnějším vzezřením.
Autosalon ve Frankfurtu: Co vidět, abyste nebyli zklamaní?
Právě dnes otevírá 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu své brány široké veřejnosti, a ty se nezavřou až do 24. září. Pokud se na autosalon vydáte na vlastní pěst, připravte se na spoustu elektromobility a vizionářské budoucnosti, na megalomanské slogany a také na bolavé nohy, jelikož po obřím výstavišti nachodíte vskutku velké vzdálenosti.
Viper už to má za sebou. Tohle je 10 věcí, které jste o "zmiji" možná nevěděli
Po pětadvaceti letech před několika dny opustil výrobní linku v americkém Detroitu poslední legendární Dodge Viper. Chuligánský sporťák s obrovským desetiválcem byl a je snem mnoha malých i velkých kluků. Ale zároveň se jedná o vůz, který je obestřen mnoha legendami, mýty i zajímavostmi. Zde je deset z nich.
Za cenu tohoto laku od Porsche byste si mohli koupit jiné Porsche. A ještě zbyde
Je dobře známo, že příplatková výbava umí zásadně změnit konečnou cenu vozu, a tím více u prémiových značek jako je třeba Porsche. Vrcholem příplatků německé značky je nyní speciální lak karoserie, za jehož cenu byste klidně koupili další Porsche.
Skoro osmdesátiletá žena dostala pokutu za rychlost. Jela 238 km/h v Porsche
Těžko říct, co je na této zprávě úžasnější. V Belgii se ale důchodci mají zřejmě tak skvěle, že tam není problém potkat dvoustovkou letící Porsche s babičkou za volantem. Důvod takto rychlé jízdy vás pak úplně dostane.
Porsche chystá ostřejší verze Boxsteru a Caymana. Chce vylepšit hlavně zvuk
Porsche Boxster a Cayman, které se v nové generaci sjednotily do modelové řady 718, dostanou co nevidět ostřejší verzi. To doplní standardní provedení a variantu S. Zlepšovat se bude nejen výkon a vlastnosti, ale zejména zvuk.
Maserati zazářilo s modernizovaným modelem GranTurismo
Maserati si vybralo slavnou newyorskou burzu jako netradiční místo premiéry modernizovaného typu GranTurismo pro rok 2018. Přímo u vchodu do budovy burzy se světu poprvé ukázalo provedení GranTurismo MC (zkratka Maserati Corse) v šedé barvě Grigio Granito a s propracovaným koženým čalouněním v černém odstínu.
Ostrá BMW z divize M končí s manuálními i dvouspojkovými převodovkami
Rychlé modely známé divize M automobilky BMW už v blízké budoucnosti nebudete moci koupit nejen s manuální převodovkou, ale ani s dvouspojkovým automatem.
Challenger Demon si prý troufne i na Bugatti Chiron. Může mít víc než 1500 koní
Dodge Challenger SRT Demon byl nedávno představen jako nejrychleji akcelerující produkční auto na světě. A to i díky výkonu 852 koní (626 kW) a točivému momentu 1044 Nm. Jednomu americkému úpravci je to ale málo.
Mercedes modernizoval třídu S. Limuzína dostala nové motory i technologie
Vrchol luxusu od značky Mercedes-Benz prošel modernizací. Facelift přináší upravený design, nové motorizace, ještě více komfortu a je zase o krok blíže k autonomnímu řízení.
BMW představilo M4 CS. Je jemnější než ostré GTS, má ale 460 koní
Na autosalonu v Šanghaji ukázala mnichovská automobilka další verzi svého nejostřejšího kupé. M4 CS je mezistupněm mezi BMW M4 s paketem Competition a na okruhy zaměřenou verzí GTS.