Amarok Ultimate vychází z výbavové verze Highline, navíc dostal nové světlomety a řadu doplňků.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Úsporná verze Volkswagenu Golf se chlubí průměrnou spotřebou 3,2 litru nafty na 100 kilometrů. To z ní dělá jedno z nejméně "žravých" aut na českém trhu. Tedy alespoň na papíře...
Praha - Současné ceny benzinu a nafty řidičům zrovna radost nedělají. Naštěstí existují i alternativní a výrazně levnější paliva. Mezi nejdostupnější patří v tomto smyslu zkapalněný ropný nebo stlačený zemní plyn.
Na český trh dorazil Volkswagen Golf Variant s motorizací 1.4 TGI BlueMotion spalující zemní plyn. Jeho cena startuje na 468.900 Kč.
Praha - Po modelech up!, Touran, Passat a Passat Variant uvádí Volkswagen na český trh v pořadí již páté auto s pohonem na stlačený zemní plyn CNG. Novinkou je Volkswagen Golf Variant TGI BlueMotion, jehož základní cena byla stanovena na 468 900 korun.
Volkswagen představuje svůj model Golf Variant s motorizací TGI, která jezdí na zemní plyn.
Praha – Volkswagen Passat mají čeští řidiči rádi. Oblíbili si ho hned na začátku devadesátých let, kdy se nám otevřel západní svět. Tam už však za sebou měl bohatou historii. První generace totiž vznikla v roce 1973 - a od té doby vzniklo více než 20 milionů vozů.
Japonská automobilka plánuje uvést na trh sérii nových „čistých motorů“, jež bude obchodně označovat Earth Dreams. Tyto motory by měly být synonymem řady s názvem Bluemotion, které vyrábí Volkswagen.
Volkswagen Golf přináší v sedmé generaci líbivější design, více prostoru a zároveň nižší hmotnost a spotřebu paliva. Nejúspornější verze se chlubí spotřebou 3,2l.
Představme si podrobněji zbrusu nový agregát, který se má zhostit náročného poskakování po městě. Musí přitom přežít časté studené starty a obstát se ctí v závodech mezi semafory. To vše pod bedlivým dohledem ekologů.
Ekologické verze osobních automobilů, které vycházejí z klasických modelů, se v posledních letech začínají etablovat nejen v českých flotilách. Má jejich pořízení i ekonomický přínos nebo „jen“ přispívají ke snižování emisí a ekologičtějšímu provozu na našich silnicích?
Škoda sice vystavila koncept auta nižší střední třídy, které v Evropě začne prodávat až příští rok v létě, ale neukázala minivůz, jenž se v bratislavském závodě Volkswagen začne montovat již za několik týdnů a v prodeji bude do konce tohoto roku.
Nový malý Volkswagen bude na český trh uveden na jaře 2012. Vůz bude nabízen ve třech verzích výbavy. Základní model ponese označení take up!, střední verze move up! a vrcholná verze bude pojmenovaná high up!
Po vzoru německých konkurentů musel k úsporně laděným modelům sáhnout i Peugeot a u modelu 207 provedl veškerá dostupná opatření ke snížení spotřeby paliva a emisí. Výsledkem je průměrná spotřeba 3,8 l/100 km.
Volkswagen slaví s modelem Caddy úspěchy. Aby si ještě více upevnil pozici na trhu, přichází na sklonku léta v silně modernizované verzi a s novými motory.
Hybrid, hybrid, elektromobil, zase hybrid, model spalující CNG či LPG nebo dokonce vodík a zase hybrid. Přesně tak to vypadá na autosalonu v Lipsku. Pojďme se podívat co ekology na právě probíhajícím motoristickém svátku čeká....
Lipský autosalon má smysl i pro návštěvníky ženevského autosalonu, jelikož přináší hned několik světových premiér.
Zajímá Vás, co je na Frankfurtském autosalonu k vidění? Přinášíme Vám ještě horké fotografie a stručný přehled všech novinek.
Úsporné automobily, které nabízejí kromě nízké spotřeby také pověstné "něco navíc".