Ivo si vyhlédl dvouleté Tarraco s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Auto má najeto 20 tisíc kilometrů a nabízí se za necelý milion s možností odpočtu DPH. Má tohle auto s TSI motorem ambice dlouho a spolehlivě sloužit? Poradíme.
Prokličkovat ulicemi města a zaparkovat i na malé místečko. Nebo jen rychle naskočit u domu a zajet si na malý nákup chybějících potravin. To jsou jen některé z mnoha výhod, které přináší skútry. Jsou praktické, poměrně levné, mají nízkou spotřebu a některé se navíc dají řídit i s oprávněním na auto skupiny B. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku skútrů v ceně do 50 tisíc korun.
Jirka hledá hezkou Octavii kombi třetí generace s motorem 1,5 TSI do 300 tisíc korun. Jaké má možnosti a je tento motor dobrou volbou? Poradíme.
Zbyněk si v Německu vyhlédl šestiletou Kugu ST-Line s benzínovým dvoulitrem o výkonu 178 kW. Jak hodnotíme spolehlivost tohoto přeplňovaného motoru?
Cestování obytným autem je skvělý zážitek nejen pro nás, ale i pro naše čtyřnohé přátele. Máme pro vás pár užitečných tipů, jak sobě i psovi v karavanu zajistit pohodlí a vyhnout se případným potížím v zahraničí.
Honza má v plánu koupit naftový kombík C 220 CDI z roku 2004. Auto má aktuálně najeto 260 tisíc a nabízí se za 110 tisíc korun. Jak spolehlivý je tento motor a jak je na tom zbytek auta? Poradíme.
Od poloviny příštího roku může řidiče zastavovit auto s majáčkem a nebudou to policisté ani celníci. Bude se jednat o zaměstnance nově vzniklé Inspekce silniční dopravy, která nahradí stávající hlídky techniků z Centra služeb pro silniční dopravu. Podrobnosti fungování nového orgánu popsal v dalším díle videopodcastu Téma Deníku.cz ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Ludmila by ráda vyměnila malý Rapid za větší rodinnou dodávku – buď zcela novou, nebo jen lehce ojetou. V hledáčku má několik kandidátů. Rádi pomůžeme s výběrem.
/VIDEORECENZE/ Vůz, který se prezentuje elektrodesignem pripomínajícím „rodinu“ ID. Tak charakterizuje autorecenzent Matěj Myška pro web TipCars.com testovaný Volkswagen Tiguan třetí generace s dieselovým motorem 2,0 TDI o výkonu 142 kW. Jak a v čem se liší tato novinka od svého předchůdce? Za jak dlouho zrychlí z nuly na sto a jaká byla skutečná kombinovaná spotřeba? To a další zajímavé postřehy, které Matěj Myška o novém Tiguanu zjistil, se dozvíte v tomto testu.
Václav si vyhlédl naftový Kodiaq RS z roku 2019 s nájezdem 160 tisíc kilometrů a cenovkou 780 tisíc korun. Jak takové auto hodnotíme z hlediska dlouhodobé spolehlivosti? Poradíme.
Radka vybírá aktuální generaci Fabie. Její cenový strop je 330 tisíc korun. Jak se rozhodnout, když se za podobnou cenu nabízí dva různé motory?
Ondra zvažuje koupi Rapidu z roku 2014 s motorem 1,6 TDI 66 kW. Jak po letech provozu hodnotíme jeho spolehlivost?
Richard si plánuje pořízení tříleté Octavie RS. Auto má najeto 130 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 650 tisíc korun. Jak hodnotíme čtvrtou generaci nejrychlejší Škody?
Byl to populární a vyhledávaný vůz. Jeho výroba probíhala v letech 1964 až 1973 a vznikla celá řada modelů. Fiat 850 hlavně plnil funkci levného rodinného vozu. Prodával se také u nás, zahrál si v mnoha filmech a televizních seriálech. Jeho jméno například použil v dokumentu Inzerát režisér Jindřich Fairaizl.
Robo plánuje koupi starší dodávky v ceně do 200 tisíc korun. V hledáčku má Dacii Dokker, nebo VW Caddy. Které naftové motorizace budou nejlepší volbou?
Vítek má v plánu koupi starší Pumy s benzínovým motorem 1.0 EcoBoost. Auto má po čtyřech letech najeto 90 tisíc kilometrů. Jaká je naše predikce spolehlivosti motoru i zbytku auta? Poradíme.
V době kdy naprostá většina dvanáctiválcových motorů zaniká, představuje Ferrari úplně nový puristický vůz, který představuje vesměs vše, co od značky chtějí milovníci řízení. Velké kupé pojmenované trefně 12Cilindri nahrazuje 812 Superfast a jde o nevídaný vůz.
Výrobci komponentů potřebných pro přestavbu automobilů na pohon LPG už umožňují využívání tohoto paliva také v automobilech s elektrifikovaným pohonem. Třeba v oblíbeném větším rodinném SUV Toyota RA4 hybrid. Vyzkoušeli jsme ji v reálném provozu a zjistili, že náklady na provoz jsou pak skutečně hodně nízké.
EX30 je nejmenší a ve dvoumotorové verzi zároveň nejrychlejší Volvo. Přesto, nebo možná právě proto funguje hlavně jako skvělý parťák na každý den, z nějž se vám nebude chtít vystoupit.