Kuna. Je to malá šelmička, ale velký nepřítel motoristů. Kdo už zažil, že se mu v motoru auta zabydlela, ví, že to může být velký problém, který dokáže auto vyřadit z provozu. Pravě na jaře a podzim se kuny stahují do motorů aut za teplem. Jak se jim bránit?
Měl jet maximálně 90 kilometrů v hodině. Samozvaný závodník se však na okresní silnici poblíž Podivína říditl rychlostí o 105 kilometrů vyšší. Když proletěl kolem civilní policejní hlídky, byl jeho osud na nějaký čas zpěčetěn. Sedmatřicetiletý šofér přišel okamžitě o řidičák. A nebyl to v dohledné době ojedinělý případ.
Se svým menším příbuzným, Fiatem 500, sdílí Fiat 600 nepřehlédnutelný design a italskou hravost. Oproti pětistovce však dokáže nabídnout i dost místa pro čtyři cestující a dospělejší jízdu mimo město.
Srnky, jeleni, divočáci ale také rys, losy, vlci i bobr. Zvířata na silnici potkávají řidiči v Jihočeském kraji velmi často. Podle dat Generali České pojišťovny a Centra dopravního výzkumu se zde nehoda se zvěří stává každých 4,9 kilometru. Jen za uplynulého půl roku, od začátku dubna do konce září, se odehrálo na jihočeských silnicích 1258 srážek aut se zvěří. To je zhruba o 200 více než ve stejném období o rok dříve. Škoda se vyšplhala na celkových 54 milionů.
Vašek si u německého prodejce našel model 166 z roku 2003. Auto má aktuálně najeto 245 tisíc kilometrů. Jaká je po letech spolehlivost nejslabšího benzínového šestiválce?
Zajímavé prvenství vyplynulo ze statistiky prodaných aut na území Evropské Unie. Podle dat asociace výrobců automobilů ACEA, které ve svém pojednání interpretovala i zpravodajská agentura Reuters, porazila auta s hybridními pohony v prodejích vůbec poprvé ta benzínová. Jejich podíl byl v měsíci září 32,8 %, zatímco aut poháněných výhradně benzínovými motory bylo jen 29,8 %.
Poslední strašení roku zažilo Auto-retro-muzeum Veteráni Litvínov. Zakončilo tak celoměsíční program věnovaný svátku Halloween. A Halloween to byl opravdu drsný. Na své si při strašení přišli malí i velcí.
Už sedmým rokem pravidelně druhý víkend v říjnu hostí jihočeský Tábor zajímavý dobročinný projekt, charitativní sraz mustangů a amerických vozů. Jeho hlavním pořadatelem je vojenský policista Jaroslav Grepl (38). Pomáhá nezištně lidem ve svém okolí, nejsou mu lhostejné příběhy rodin zasažených nepřízní osudu. Například Pavlíny Pechuškové, která společně s manželem Martinem vychovává syna Edriana, jenž má následkem komplikací vzniklých při porodu těžké kombinované postižení.
Chodci, bruslaři, kočárkáři. Také je můžeme často potkávat na našich silnicích. Někteří z nich si však neuvědomují, že i pro ně pro ně platí zákonná pravidla pro pohyb na komunikacích. Pojďme si připomenou nejdůležitější zásady, jak se jako chodci v provozu pohybovat.
Aby se prodej vozu nestal noční můrou a vy si ušetřili pár šedých vlasů, upozorňujeme na fígle podvodníků.
Pětikilometrový úsek dálnice u Postoloprt bude brzy posledním, který mezi Prahou a Chomutovem není hotový nebo rozestavěný. V současné době je D7 dokončená na Chomutovsku, Žatecku a z většiny na Lounsku, kolem Slaného se začíná stavět. Bohužel pro řidiče část u Postoloprt nebude ještě minimálně pět let, v současné době se počítá se zprovozněním v roce 2029.
Dechberoucí příroda, klidné silnice a kempy bez lidí. Právě teď je ten nejlepší čas vyrazit na cestu obytňákem. Počasí nepředstavuje žádnou překážku, když všechno správně naplánujete a nezapomenete na potřebnou výbavu.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Páté největší město Rakouska a také nejdražší místo pro život v této zemi. Nachází se v Tyrolsku a protéká jím řeka Inn. Řeč je o Innsbrucku, ráji lyžařů, cyklistů a milovníků romantických výhledů. Obzvláště na podzim má město neopakovatelnou atmosféru. Cesta z Prahy do Innsbrucku posádce zabere něco přes pět hodin.
Podrobné svědectví po dopravní nehodě je klíčem k určení viníka i řešení škod. Věrohodná rekonstrukce události je však obtížná, neboť stres se zásadně podepisuje na prožitých vzpomínkách. Pomohou další svědci i moderní technologie.
Stavba dálnice D7 není důležitým posunem jen pro řidiče, ale také pro obyvatele Lotouše. Přes tuto část Slaného totiž denně projedou tisíce aut. Dálnice bude vedena mimo obec a okolo Lotouše bude postavena 600 metrů dlouhá protihluková stěna. Hotovo by mělo být do dvou let.
Víte v čem jsou na našich silnicích „zvláštní“ měsíce říjen a listopad? Stává se během nich nejvíce dopravních nehod způsobených srážkami se zvěří. Taková nehoda je noční můrou každého řidiče na venkově. Hrozí navíc nejen v noci, ale často k ní dochází během dne. Takže na co si dát pozor?
Kde v Libereckém kraji hrozí střet se zvěří či riziko nehody. A jak tato místa stavebně vyřešit, aby počet karambolů klesl? Na tyto otázky odpověděla Regionální dopravní konference, která proběhla na Krajském úřadu Libereckého kraje.
Podívejte se, jak se staví obrovský most, vážící tisíce tun. V rámci dálnice D35 v úseku mezi Janovem a Opatovcem jeden takový vzniká. A jak říkají sami stavaři z Řiditelství silnic a dálnice, jedná se o náročný inženýrský úkol. Dosavadní mostnovka váží neuvěřitelných 7500 tun. S každým dalším kusem je o 1000 tun těžší.
Čím větší, tím lepší? Volvo XC40 ukazuje, že vůbec nepotřebujete obrovské auto, abyste mohli cestovat v nejvyšším pohodlí a vzít si s sebou všechno, co potřebujete. V kompaktním balení nabídne vše, na co jste zvyklí z vyšších a luxusnějších tříd.