Nárazové testy aut poprvé s digitálním člověkem
Automobilový průmysl už může využívat digitální model člověka, který dokáže simulovat a vypočítat dopady nárazu na lidské tělo při dopravní nehodě. Autorem technologie je automobilka Toyota, která po 20 letech vývoje tento software nabídne volně k dispozici.
Získat 5 hvězdiček bude těžší. Euro NCAP od 1. ledna 2020 zpřísní nárazové testy
Nezávislé konsorcium Euro NCAP poprvé v historii zařazuje do hodnocení bezpečnosti automobilů také tzv. „terciální bezpečnost“. Zjistili jsme, co to pro výrobce znamená.
Foto: Tohle jsou nejbezpečnější automobily roku 2018 podle Euro NCAP
Nejlepším letošním vozem se stal paradoxně jeden z těch nejmenších.
Euro NCAP začalo testovat jízdní asistenty autonomní jízdy
Podle této organizace testující bezpečnost aut na trhu momentálně není jediný automobil, který by byl schopný plně autonomní jízdy.
Nárazové testy už Škoda dělá padesát let. Využívala při nich i parní raketu
V současnosti má Škoda Auto pro crashtest svých aut vlastní laboratoř v blízkosti testovacího polygonu. Začínalo se však na letištní dráze.
EU chce mít v autech nové povinné bezpečnostní prvky. Některé překvapí
Evropská unie zřejmě touží zcela vymýtit smrtelné nehody na silnicích do roku 2050. Představila tedy návrh seznamu povinné bezpečnostní výbavy, kterou by museli výrobci zavést ve všech nových autech od roku 2021.
TEST: Posel z budoucnosti. Audi A8 přiváží technologie zítřka. A parádní komfort
Vlajková loď automobilky Audi přijíždí už ve čtvrté generaci. A i když si možná říkáte, že vás luxusní A8 nemusí zajímat, třeba proto, že je na vás prostě drahá, rozhodně stojí za vaši pozornost. Docela výrazně totiž poodhaluje, jaká nás čeká automobilová budoucnost.
Víte, proč vznikly nárazové testy? A co je třeba k zisku nejlepšího hodnocení?
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Nula bodů v nárazových testech. Takhle dopadl Fiat, který se prodává i u nás
Společnost Euro NCAP, která provádí nárazové zkoušky automobilů, nyní ukázala, jak moc se za poslední roky změnily požadavky na bezpečnost vozidel. V současnosti prodávaný, ale také již dosti zastaralý Fiat Punto podle podmínek dnešních testů neobdržel za bezpečnost ani jednu hvězdičku.
De Tomaso Pantera se vrátí. Italská firma plánuje výrobu moderní interpretace
Italský supersport s americkou technikou. Takto si většina nadšenců do aut pamatuje nejznámější model Pantera od italské značky De Tomaso. Přestože automobilka již zanikla, nyní se objevila jistá karosárna, která by chtěla ikonickou Panteru přivést zpět v moderní podobě.
První dojmy: Subaru Impreza je zpět. Nadchlo nás dokonalým podvozkem
Zeptejte se libovolného člověka, zda zná nějaké Subaru. I když se bude jednat o jedince auty zcela nepolíbeného, je zde velká pravděpodobnost, že si vzpomene na legendární jméno „Impreza“. Právě Impreza je totiž takzvaným 100% Subaru. A my s radostí vítáme fakt, že na náš trh vstupuje její zcela nová, celkově pátá generace.
Prásk! Škoda Karoq má pět hvězd z nárazového testu
Euro NCAP ocenila ochranu dospělých členů osádky hodnotou 93 procent. Plný počet bodů má Karoq za ochranu nohou chodců.
Video chtělo dokázat důležitost airbagu. Odhalilo ale něco "trochu" jiného
Automobilová asociace na Novém Zélandě vypustila do světa video, které mělo ukázat důležitost airbagu. Pochopitelně, že je airbag při srážce důležitým prvkem zabraňujícím mnoha zraněním, jenže nárazové testy ve videu nejsou zdaleka jen o airbagu.
VIDEO: Co musí vydržet Porsche? Tohle je pět nejdrsnějších testů
Porsche pokračuje v krasojízdě svých výběrových videí a v tom posledním značně mění téma. Místo aby se dál představovaly samotné modely a vozy, přináší Porsche nahlédnutí do jejich testování. Podívejte se na pět nejdrsnějších testů, které podstupují nová Porsche, než se dostanou na silnici.
VIDEO: Jak bezpečné je nové Volvo XC60? V pohodě přežije přehození přes střechu
Jednou z největších tradic švédského Volva je bezesporu bezpečnost. Automobilka si na pověsti nezničitelnosti srovnatelné třeba s legendárním telefonem Nokia 3310 vždycky zakládala a nová generace SUV XC60 pochopitelně nemůže být výjimkou.
Ford Mustang podstoupil evropský nárazový test. Nedopadl dobře...
Americký pony car se v současné, v pořadí už šesté, generaci, dostal vůbec poprvé oficiálně i na evropský trh. To znamená vedle mnoha výhod také to, že musí podstoupit zdejší nárazové testy Euro NCAP. A právě v těch americký sporťák příliš nezazářil.
Česko zasypává sníh. Víte, jak v zimě řídit?
Téměř celé Česko zasáhla "opravdová" zima se sněžením a mrazy. A média plní zprávy o náročných podmínkách na silnicích a bohužel i nehodách. Řídit v zimě totiž opravdu může být zrádné. Na některé nástrahy se ale můžete přichystat.
Hyundai omladil i10. Prcek do města dostal moderní výbavu
Automobilka Hyundai na pařížském autosalonu neukáže jen novou generaci modelu i30, ale představí také modernizovanou podobu malého hatchbacku i10.
V novém Volvu XC90 se bourá bezpečně
Slova bezpečnost a Volvo k sobě tak nějak neodmyslitelně patří. Důkazem toho jsou nárazové zkoušky nové generace XC90. Ta obstála na výbornou i v těch nejtěžších testech.