Naším společníkem nebyla známá švédská aktivistka, nýbrž stejně pojmenované Volvo FM 460 LNG v barvách firmy Helicar. Je to první LNG tahač Volvo prodaný tuzemskému zákazníkovi. Vedle vozu jsem si ale i vyzkoušel, že přeprava aut není žádná sranda.
Nebývá zde úplně zvykem zveřejňovat testy nákladních vozů, nicméně nový Mercedes-Benz Actros je unikátní tím, že má jako první sériově vyráběné vozidlo kamery místo zpětných zrcátek. A na rozdíl od Audi e-tron je má dokonce i v ceně. A to nejsou jediné technické finesy tohoto tahače.
Tahač s návěsem je nádhernou ukázkou luxusu 70. let minulého století.
Ať už tuto zrůdnost spáchal kdokoliv, nový majitel se bude muset hodně snažit, aby dal vše do původního stavu.
Od roku 2001 se na stuttgartském výstavišti koná prodejní výstava, která každoročně láká desítky tisíc návštěvníků z celé Evropy. Současně také ukazuje, jakým směrem se aktuální trh s veterány a youngtimery vyvíjí. Jeli jsme se přesvědčit na vlastní oči.
Již krátce po vzniku Československa v roce 1918 bylo zřejmé, jak důležitou roli bude v mladém státě hrát armáda a zajištění bezpečnosti mladé republiky. Ke klíčovým armádním dodavatelům patřily i Škodovy závody v Plzni, do jejichž koncernu patřila od roku 1925 také mladoboleslavská automobilka. Vojenská vozidla zde vznikala i na bázi úspěšných osobních automobilů Škoda Popular a později i Superb.
Když přijde na vysvětlování příliš rychlé jízdy, mají mnohdy řidiči spoustu zajímavých omluv a příčin. Nedávno Slovensko pobavil jistý český šofér, který své Audi R8 protáhl opravdu pořádně na tamní dálnici - a měl pro to skvěle upřímný důvod.
Jen máloco prověří auto tak důkladně, jako dlouhodobý test novinářů, kteří používají auto v roli „produkčního“ vozu - prostě pracanta nebo děvečky pro všechno. Přesně takovou úlohu dostala i Škoda Kodiaq s 1,4litrovým benzinovým motorem. Ta u britského magazínu Car Throttle funguje jako přepravník, kamerové auto, ale i tažný „kůň".
Šílenství okolo autosalonu v Ženevě právě nyní vrcholí a všechny automobilky již mají svoje exponáty nachystané na příslušných místech. To platí i pro nepříliš známou společnost Manifattura Automobili Torino. Ta stojí za projektem nového Stratosu. A právě tato firma se pochlubila videem se zvukem New Stratosu nakládaného do kamionu. Zároveň známe už i cenu a je pěkně mastná.
Stejně jako mnoho dalších československých společností musela i mladoboleslavská automobilka Škoda, tehdy ještě Akciová společnost pro automobilový průmysl (ASAP), za nacistické okupace vyrábět techniku pro německou válečnou mašinerii. Jedním z tehdejších výrobků byl i pozoruhodný tahač RSO.
Schopnosti některých řidičů kamionů, kteří s několikametrovým vozidlem úspěšně manévrují v těsných situacích, jsou prostě úžasné. Hodné obdivu jsou tím více, když se jedná o převoz nadměrného nákladu, přesněji obří vrtule větrné elektrárny.
Krátce jsme si vyzkoušeli městský nízkopodlažní kloubový autobus Scania Citywide s pohonem na CNG. Jelikož šlo o autobus přihlášený ve Švédsku, byl vybavený jednou specialitou, kvůli které jsme se málem ani nerozjeli.
Tatra letos slaví 120. výročí představení svého vůbec prvního produkčního automobilu. A ačkoli druhá nejstarší dosud existující automobilka světa už dlouho osobní vozy nevyrábí, činí se v produkci nákladních vozidel. Možná vás překvapí, co všechno dnes v Kopřivnici umí vyrobit.
Takřka každou chvíli se někde ve světě objeví nějaké zajímavé a vzácné auto, které je zrovna na prodej. Poměrně pravidelně také můžeme narazit na rozprodej zajímavé sbírky vozů. Kolekce, kterou vám představíme tentokrát, se ale vymyká.
Čtenářka vybírá podle vzhledu. Na nás je, navést ji tím správným směrem. A pro které auto z dvojice preferovaných ojetin byste se rozhodli vy?
Testování novinek není vůbec sranda. Vše musí probíhat v co největším utajení a jedná-li se o specifické testování, jako třeba při zhoršených podmínkách na sněhu, může se do hry přidat ještě spousta dalších nahodilých okolností. Třeba když náklaďák, vezoucí návěs s vyvíjenými vozy, vysype tato auta do příkopu.
K nakládání vozu na přívěs nebo přímo do kamionového návěsu je nutná velká opatrnost. Zvlášť pokud je nakládaným autem klasický Ford Mustang z roku 1965. V tomto případě se to ale nepovedlo.
Anglická automobilka Land Rover řeší mimořádně podivuhodné trable. Z jejího závodu v Solihullu totiž skupina zlodějů ukradla motory v celkové hodnotě 3 milionů liber - tedy v přepočtu za zhruba 94 milionů korun.
Když se od 15 let stanete závislým na kupování aut, možná nakonec skončíte s hangárem, kde vám bude ležet přes 700 vozů. Přesně to stalo jistému muži z amerického Ohia.