TEST: Volvo S60 dostalo turbodiesel nové generace. Jezdí výborně
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Volvo stojí na začátku nové éry. A model S60 D4 je takový předvoj toho, co se chystá. Jako první vůz této značky totiž dostal nový motor z rodiny Drive-E, konkrétně čtyřválcový turbodiesel.
Volvo S60 D4 Drive-E: První krok k revoluci
Volvo loni obdařilo najednou téměř všechny své modely faceliftem. Nyní přichází další dramatická změna v podobě kompletní výměny motorů. Odteď už švédské vozy budou jezdit jedině se čtyřválcovými motory, ať už benzínovými, nebo naftovými. TipCars.com vyzkoušel první, který se objevil na českém trhu.
Volvo XC90 T6 a zkušenost našeho čtenáře
Zklamáním je pro mne životnost některých dílů v interiéru, jako je těsnění všech dveří včetně pátých nebo občasné rozdrnčení interiéru.
GRID 2 přijel na pulty obchodů
Závodní titul GRID 2 od společnosti Codemasters dnes přijel na pulty obchodů v Evropě, včetně České republiky, ve verzích pro PC, PlayStation 3 a Xbox 360. Při příležitostí vydání zveřejnili vývojáři nový gameplay trailer.
Volvo vyvinulo trvale aktivní dálková světla
Ženeva – Na autosalonu v Ženevě se veřejnosti poprvé představuje nová technologie, která zvyšuje bezpečnost a pohodlí při jízdě za tmy.
Volvo modernizovalo modely řady 60
Stockholm - Spotřeba paliva Volva S60 se snížila až na 4,0 l / 100 km a emise CO2 dosahují jen 106 g/km.
Volvo S60/V70 (P24/P26) - Dravé pětiválce ze severu
Co je zač?Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850 - později S/V70, vyráběných v　devadesátých letech. Svými rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou (od hranice cca 900 000 Kč) i požitou technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy - BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Z hlediska prodejů i obliby bylo stěžejní kombi V70, které přišlo na trh s téměř ročním předstihem před sedanem S60. Číselný nesoulad mezi sedanem a kombi měl upozornit na nové, nečekaně sportovní směřování sedanu, který byl podtržen siluetou ve tvaru kupé a dokonce podvozkem se zkráceným rozvorem: 2715 mm proti 2756 mm u kombi. Stejně, jako první generace kombi V70, nabízela i druhá generace odvozenou „outdoorovou“ verzi XC70 s vyšší světlou výškou, ochranným oplastováním, standardně nabízeným pohonem všech kol AWD (systém Haldex) a omezenou nabídkou motorů (výhradně přeplňované motory 2,4 a 2,5 litru, výkony 120 až 154 kW).
Volvo V60 DRIVe: Luxusní spoření
Švédská auta nejsou pověstná jen svým zaměřením na bezpečnost, ale také smyslem pro ekonomiku provozu a šetrnost k životnímu prostředí. Jak jezdí oblíbená „šedesátka“ s úsporným hnacím řetězcem?
Lancia Ypsilon 0,9 TwinAir - jak sloužila prvních 9 tis. km?
Před necelým půl rokem jsem se poohlížel po novém voze. Chtěl jsem si koupit malé vozidlo, které by vypadalo zajímavě a zároveň mělo slušnou výbavu, tj. automat, ESP, tempomat, senzory stěračů apod. Zaujala mne nová Lancia Ypsilon.
Volvo S60 D3 R-DESIGN: Švédský elegán
Během nedávné finanční krize Volvo vypadlo z koncernu Ford a tento krok vyvolal řadu negativních spekulací o budoucnosti automobilky. Naštěstí ve Švédsku pochopili, že nejlépe se krize překoná prací a jali se omlazovat nabídku. Právě jednu z novinek - sedan S60 můžeme zhodnotit v našem tradičně podrobném redakčním testu.
Volvo S60 D: co poradíme majiteli, když 125koní už nestačí?
Opět se vrátíme k možnostem zvýšení výkonu u naftového agregátu, tentokrát je kandidátem na úpravy Volvo S60.
Volvo S60 2,4D v úpravě od BSR
Přiznám se hned na začátku, nejsem velkým příznivcem tuningu. Především v dnešní době boomu turbodieselových motorů dokáže „přisypat“ koně do motoru skoro každý. Přidá se na dávce paliva, zvýší se plnící tlak turbodmychadla a je to. Jen to nepřehnat, aby z motoru něco nevylétlo hned na cestě od ladiče a aby z výfuku nešlo až moc temného dýmu. Pak se vše vychválí na webu a čeká se na zákazníky. Když se však naskytla možnost vyzkoušet Volvo S60 s úpravou Švédského ladiče BSR, dlouho jsem neváhal. BSR je totiž firmou, kterou je potřeba brát vážně.
Volvo V60 T6 AWD: Pohodářský sprinter
Druhdy ultrakonzervativní značka v posledních letech nastolila mnohem dynamičtější kurz. Jak se věci mají s novým šedesátkovým kombíkem?
Auto roku 2011 v ČR má 42 adeptů
V každoroční motoristické anketě Auto roku v ČR můžeme letos vybírat z 42 nových modelů. Oproti předchozím ročníkům mezi uchazeči o titul není žádný vůz značky Škody a dochází ke změnám v pravidlech.
Volvo S60 D3 - novinka prošpikovaná elektronikou
Devět let na trhu. Tak dlouho se prodávala první generace modelu S60. A nyní máme před sebou zbrusu novou druhou generaci, která přináší atraktivní design, příslib dynamických jízdních vlastností a maximální možné bezpečnosti.
Volvo S60 D3 - spořivá novinka?
Nový sedan Volvo S60 je nabízen z řadou zajímavých motorů. My se však zaměříme na nejúspornější agregát v podobě novinky D3, kterou otestujeme na klasickém příměstském okruhu odrážejícím kombinovaný provoz.
Nové Volvo S60 a první dojmy ze Ženevy
Největší švédská automobilka se v Ženevě vytasila se zbrusu novým sedanem S60. Jeho parádní karoserie ukrývá řadu technických vylepšení včetně systému ochrany před srážkou s chodcem.
Jaké koupit auto pro 50 tis.km ročně?
DotazDobrý den,chtěl bych od Vás radu. Najezdím měsíčně cca 4000 kilometrů a z toho asi 60% po dálnici. Chci si pořídit ojeté auto do - 200000,- Kč. Mám spoustu alternativ od Fordu Mondeo, Mazdy 6, Volkswagenu Passat až po Volvo S60. Je pro mě důležitá bezpečnost, pohodlí a hlavně také provozní náklady. Je to podle mě dost velký nájezd kilometrů a nechtěl bych do auta v průběhu pár let po koupi nijak dvakrát moc investovat. Také nevím, co je v dnešní době výhodnější, jestli benzin nebo nafta. Jednak z pohledu životnosti motoru a jednak kvůli spotřebě.Budu Vám tedy velmi vděčný, pokud mi trošku pomůžete s výběrem a poradíte co zvolit, abych zbytečně nešlápl vedle.Díky moc!
Limuzínu z VW koncernu nebo elegána ze Švédska?
DotazDobrý den,zvažuji koupi ojetého automobilu s cenou 160000 - 200000Kč. Nyní mám Octávii rok výroby 2001 s motorem 1.6.(55Kw). Nejsem žádný závodník, ale přece jen bych chtěl něco silnějšího a i trochu většího než je můj dosavadní vůz. Ročně najezdím kolem 25000-30000Km. Auto bych si chtěl ponechat max. 4roky. Nejvíce váhám mezi Škodou Superb a VW Passat s motory 1.8T a 1.9TDI(96Kw) a Volvem S60 - u tohoto vozu nevím na jaký motor se mám zaměřit. Jestli benzin nebo nafta je mi celkem jedno. Hlavně mě zajímá spolehlivost těchto vozů a cena servisu. Myslím, že superb a passat to bude mít asi hodně podobné ale o Volvu nemám představu.Předem děkuji David