Je už čas začít jezdit na biopalivo?
Aktuální ceny běžného benzinu a nafty atakují rekordy. Obavy z nedostatku konvenčních paliv a nepokoje v řadě zemí, které jsou jejich hlavními producenty, mnohde přivádějí na pořad dne úvahy o jiných alternativách, jak se nezastavit a dále jezdit.
Volvo V60 T6 AWD: Pohodářský sprinter
Druhdy ultrakonzervativní značka v posledních letech nastolila mnohem dynamičtější kurz. Jak se věci mají s novým šedesátkovým kombíkem?
Volvo XC60 D5 AWD: Rodinné štěstí
Volvo se svými „esúvéčky“zdárně prorazilo do první ligy reprezentované především německými značkami nebo japonským Lexusem. Jak jezdí menší z nich s nadupaným turbodieselem?
Citroën Saxo 1.5 Diesel - jaký je po deseti letech?
Turbodieslové motory se nacházely většinou nad mnou požadovanou cenou a když už se nějaký objevil, příliš jsem nevěřil jeho stavu.
Nový rok přináší nové dopravní značky
Za posledních deset let přibylo na českých silnicích přes 30 dopravních značek. Aby toho nebylo málo, úředníci ministerstva dopravy chystají na řidiče další nové dopravní značky.
Co dělat po nehodě s firemním autem?
Dopravní nehoda je nepříjemná vždycky, a možná tím spíš, pokud se stane ve služebním autě. Jak v takovém případě postupují pojišťovny? Čekají na řidiče nějaké nástrahy?
Honda CR-Z - zpátky do minulosti
S novým modelem od Hondy můžete sbírat kytičky, řezat zatáčky nebo si užívat obdivných pohledů. Dokonce ani označení "sportovní" se tentokráte neminulo účinkem...
Volvo C70 D5 - je libo kupé nebo kabrio?
Toužíte po kupé i kabrioletu zároveň? Máme pro Vás řešení v podobě Volvo C70 druhé generace, které na sklonku léta prošlo omlazovací kůrou. Co všechno dokáže tento prémiově pojatý vůz nabídnout?
Audi A8 4.2 quattro - náskok díky technice?
Na vlajkové lodi si každá automobilka musí nechat záležet přičemž experimenty nejsou v žádném případě povoleny. Audi se těchto pravidel u svého modelu A8 drželo a ještě přidalo nejmodernější technologie.
Škoda Fabia PRAKTIK a zkušenosti po šesti letech provozu
Z celkového počtu km které jsem s vozem k dnešnímu dni najel bylo 99% najeto cukáním v kolonách a popojížděním mezi semafory.
RECENZE OJETINY: Škoda Octavia II - firemní i rodinná klasika
Škoda Octavia druhé generace je velkým technologickým, rozměrovým i designovým skokem oproti vysoce úspěšné generaci první, která se dodnes s označením Octavia Tour prodává. Jako nový je to vůz pořizovaný typicky pro obchodní zástupce nebo střední management firem. Zda je ojetá Octavia II stejným hitem a vyhlášeným „držákem“ jako její předchůdkyně se dočtete v následujících řádcích.
Peugeot 308 1.6 VTi - solidní volba?
Peugeot 308 s přeplňovanou šestnáctistovkou testovala snad každá redakce včetně nás. Jenže THP může být pro běžné smrtelníky drahou volbou a většina z nich se spokojí se zlatým středem - atmosférickou verzí. Jak tedy jezdí?
Ford Mondeo ST220 a první dojmy majitele
Původně jsem měl stanovenu konečnou cenu podstatně níže, jenže po návštěvách spousty bazarů a zkoušení mraků aut můj cenový strop začal pomalu stoupat...
Toyota Prius - Návrat do budoucnosti
Ihned, jak jsem se dozvěděl, že budu testovat Toyotu Prius přes víkend, měl jsem v hlavě plán. Provedu typicky český test: do auta naložím čtyřčlennou rodinu a z Prahy vyrazíme na chalupu na Šumavu.
Nové Volvo S60 a první dojmy ze Ženevy
Největší švédská automobilka se v Ženevě vytasila se zbrusu novým sedanem S60. Jeho parádní karoserie ukrývá řadu technických vylepšení včetně systému ochrany před srážkou s chodcem.
Ženevský autosalon - aktualizovaný přehled všech novinek
Ženevský autosalon dnes otevřel své brány pro novináře z celého světa. Ještě než 4. března vejdou dovnitř i první „obyčejní“ návštěvníci, podívejte se, co na ně čeká.
Volvo XC60 2.4D - jak jezdí nejlevnější verze?
Vrcholnou verzi XC60 jsme již otestovali, a proto se dnes podíváme na opačný konec nabídky. Redakčním testem prošla nejlevnější, úsporná varianta DRIVe s poháněnou přední nápravou a manuální převodovkou, která se cenovkou vleze do jednoho milionu korun. A jak jezdí?
SEAT ALTEA 1,9 TDI - hodnocení po pěti letech provozu
Nebudu se tu zmiňovat o kráse či škaredosti vozu - každý máme stejně svůj názor, ale spíše o zpracování dílů a o motoristické stránce.
Subaru Legacy - jaké jsou zkušenosti majitele po 75 tis.km?
Vzhledem ke změně zaměstnání jsem přešel z obou rodinných aut naftových na auta s benzínovým agregátem. Bydlíme v podhůří Jeseníků a manželka jezdí denně 25km do zaměstnání přes 1000m vysoký vrchol.