DotazDobrý den,chtěl bych se zeptat, zda doporučujete používat palivová a olejová aditiva, která je možné koupit v supermarketech. Opravdu vrátí staršímu motoru sílu? Za jakých okolností se vyplatí? Před cca 10 lety byly nabízeny přípravky na bázi teflonu, které údajně měly v krajním případě umožnit jízdu i bez oleje. V současné době se na některých výrobcích naopak zdůrazňuje, že teflon neobsahují. Děkuji za odpověď.S pozdravem,Petr Stehlík
Protože se tu nedávno objevil článek o Nissanu Maxima z roku 91, který se mi moc líbil, a protože jednu Maximu taky mám, rozhodl jsem se napsat zde také svoje zkušenosti s tímto vozem.
Po oslnění vzhledem, výbavou a atraktivitou vozu (a nutno dodat i odpočtem DPH v podobě N1) jsme se rozhodli pro nový vůz v hodnotě bez mála 1.250.000 Kč.
Jaký je největší rozdíl, s nímž se setká český řidič na britských ostrovech? Kromě toho, že se jezdí vlevo a předjíždí vpravo, to je především slušnost řidičů i policie.
Mazda Tribute je nenápadným SUV, a tak vám možná uniká smysl nadpisu. Je však prostý: díky spolupráci s koncernem Ford se pod kapotou této mazdy skrývá stejný zážehový třílitr, jaký pohání třeba modely Jaguar S a X-type. Dravé srdce a dravý řidič, v našem případě Martin Macík, přesvědčí jistě i zapřísáhlého odpůrce SUV.
Impreza WRX Sti je vyjímečným vozem a setkaní s ním přináší vyjímečné zážitky. O ty se s vámi rádi podělíme prostřednictvím videa natočeného na okruhu v Sosnové, kde jsme letošní vydání legendy důkladně prověřili.
V uplynulém týdnu jsme pro Vás otestovali zbrusu novou Toyotu Yaris. Naší snahou bylo vůz ani trochu nešetřit, hezky z něj vymačkat ty nejlepší výkony při jízdách po městě, čemuž pomohly i klimatické podmínky navozující pravou zimu. A jak námi testovaný „Yarísek“ dopadl, se dočtete o pár řádek níže.
Už před delší dobou jsem přemýšlel o koupi Subaru (předtím jsem měl většinou škodovky), protože jezdím denně do práce a navíc velmi často na hory, samozřejmě i v zimě.
Tento týden se s námi můžete podívat "pod sukně" Peugeotu 406 kombi s žádaným turbodieselem 2,0 HDi, který za necelých sedm let najel dle tachometru necelých 94 tisíc kilometrů.
Kdo chce velmi malé a přitom luxusní auto, nemůže si moc vybírat. Takové v současnosti staví jen britská značka Mini.
Jsem příznivcem rychlé jízdy a velkých bezpečných vozů, při koupi jsem byl však limitován částkou 100.000,- Kč, což mi výběr dost podstatně zúžilo:-). Vzhledem k mým předchozím zkušenostem jsem chtěl jedině japonský vůz.
Třetí největší ostrov ve Středozemním moři má pro českého řidiče nádech automobilové oázy. Auta mezi sebou nesoutěží v rychlosti, nelepí se na kufr a předjíždění je krajním řešením, jen když když řidič vpředu jede opravdu pomalu.
Kdo v plné rychlosti vjede autem do protisměru a záměrně se srazí s jiným vozem, musí vědět, že s velkou pravděpodobností zabije kromě sebe i jiného, nevinného člověka.
Motoristický svět není jen o překonávání maximálních rychlostí, co nejnižší spotřebě paliva nebo o technické dokonalosti. Někdy je potřeba podívat se na automobilovou vášeň i z trochu jiné stránky…
Za kolik jezdí jeden z nejprodávanějších vozů na českém trhu jsme se rozhodli otestovat v našem pravidelném testu spotřeby. K testu byla zapůjčena pětidvéřová verze s benzínovou jedna-čtyřkou o výkonu 97 koní. Především nás zajímalo, jak Getz obstojí v městském provozu kam svou koncepcí nejlépe zapadne.
Je to správná volba pro toho, kdo má rallyové srdce a účet neskýtá zbytečné nuly navíc. Při volbě tohoto vozu ale nesmíte zase až tak hledět na jeho provozní náklady, pořizujete si ho přece pro zábavu.
Z nabídky Citroënu jsme tentokrát vyzvali k testu model C3, který se od loňského podzimu nabízí v omlazené podobě a s novým motorem 1,6 HDi. Překonal malý Citroën naše představy, jak sebevědomě slibuje motto automobilky?
Od 1. června 2006 budou všechny přestupky na silnicích u nás trestány podle bodového systému. Jak se tento systém prosadil v sousedním Německu, pomohl uklidnit neukázněné řidiče?
Většina o něm slyšela, menšina jej viděla, jen vyvolení si do něj sedli. Přesto je ta značka symbolem pohodlí, bezpečnosti a především luxusu. Kdyby se v roce 1912 Titanik nepotkal s ledovcem, měl by tuto auru zřejmě on, takhle si doménu "koráb dopravy" pronajal Rolls-Royce. Právě před sto lety, 15. března 1906, vyjel na anglické silnice první vůz s touto značkou.