Automobily se za uplynulých 60 let neuvěřitelně vyvinuly. To samé lze říct rovněž o samotném způsobu řízení vozů. Určitě je tedy zajímavé podívat se, co všechno se za tu dobu vlastně změnilo. A to nejlépe na dvou autech, která jsou si i přes šedesátiletý věkový rozdíl hodně podobná.
Známý profesionální lyžař, dobrodruh a YouTuber Jon Olsson mění svá unikátně upravená auta rychleji než boty. Přichází zima, a tak si tento neustále usměvavý Švéd pořídil odpovídající vozidlo. Do garáže mu nyní přibylo vrcholné „géčko“ od Mercedesu. A klasicky v rozsáhle upraveném stavu.
Náš čtenář by rád pro své podnikání koupil ojetou Dacii Dokker. Jak je na tom tahle kompaktní dodávka po stránce spolehlivosti?
S malými SUV se poslední dobou roztrhl pytel. Jednou z novinek je i C3 Aircross, kterého jsme prověřili v pravidelném týdenním testu.
Stejně jako v mnoha dalších částech světa, panovala i u nás v padesátých letech snaha najít způsob, jak motorizovat masy. Za tímto účelem vznikala různá malá lidová auta, z nichž některá jsou notoricky známá – typicky třeba Velorex, původně zamýšlený coby vůz pro invalidy. Některá vozítka se ale do obecného povědomí nezapsala.
Mercedes-Benz třídy X, postavený na základech Navary od partnerského Nissanu, je vůbec prvním pick-upem evropské prémiové značky. Už podruhé se však stalo, že konkurence nový X-Class plísní. A i tentokrát je to z vyšších míst uznávaných německých automobilek.
Model 911 je v současnosti pro značku Porsche vlastně samotnou definicí její podstaty. Ještě na začátku 80. let to ovšem vedení automobilky vidělo jinak a mělo v plánu slavný model s motorem vzadu "zaříznout". Tento dnes nemyslitelný krok ale nakonec odvrátil jediný muž, který u Porsche pracoval teprve tři týdny.
Americký výrobce elektromobilů Tesla v posledních letech bojuje s kvalitou výroby. Do řady nespokojených zákazníků se řadí i jistý Tyler Martin, který všechny problémy se svou Teslou podrobně dokumentoval. Nutno říci, že za skoro rok vlastnictví jich byla spousta.
Malá SUV se v Evropě prodávají skoro jako rohlíky a tak není divu, že také automobilka Kia přispěchala s novinkou, která sází především na design.
Hledáte dnes už levnou, spolehlivou a odolnou ojetinu? Nezapomeňte se v bazaru mrknout na "trojku" první generace.
Automobiloví inženýři se neustále snaží přicházet s novými revolučními nápady. Ne pokaždé se však tyto novinky uchytí, v historii tak najdeme celou řadu technologií, které sice umí vzít dech, ale nikdy pořádně neprorazily.
Zkušenosti s přespáním v autě, které nebylo zrovna tím nejprostornějším vozidlem, má zřejmě mnoho z nás. Jistý „hoteliér“ z Jordánska se však rozhodl vytvořit z přespání v autě byznys. Nabízí totiž hotel uvnitř svého Volkswagenu Brouk.
Stručně a jednoduše řečeno: zatopené auto nechcete. Vůz, který prošel vodou, má totiž zaděláno na obrovské problémy a to v mnoha ohledech. I když voda dávno odtekla, spustila se oxidace všech možných kontaktů, plošných spojů a dalších elektrických a elektronických prvků. Vlhkost v dutinách karoserie nastartovala korozi a koberec i další části interiéru se mohou potýkat s plísní. Zkrátka je toho dost a dost.
S blížícím se otevřením autosalonu v Tokiu tamní automobilky pomalu odhalují své novinky, které si v hlavním městě odbydou výstavní premiéru. Další značkou do řady je Daihatsu, které nyní vytasilo zajímavě vypadající retro model.
Legendární „busík“ od Volkswagenu opět dokázal svou nesmrtelnost a tentokrát vážně doslova. Když totiž brazilskému majiteli spadl při bouři na auto strom, netušil, že další den s rozmáčknutým vozem bezproblémů odjede.
Na první pohled nekompletní a zubožené auto, které bude ke zprovoznění vyžadovat nejen hromadu práce, ale také obcházení hromady veteránských burz. A jistě i spoustu peněz. Na pohled druhý ale extrémně vzácný historický kus, jehož hodnota je nezpochybnitelná.
Automobilky se mohou přetrhnout, aby vyhověly nařízení o snižování emisí oxidu uhličitého, které vede ke snižování počtu válců a objemu. Pořád tu jsou ale výrobci, kteří se nebojí a pořád umějí postavit motorový klenot v podobě dvanáctiválce. Kdo ví, zda to není naposled…
Když se zamyslíte nad automobily bývalého NDR, určitě vás nejprve napadnou vozy jako Trabant nebo Wartburg. Mezi těmito „stálicemi“ se však dokázal na chvíli objevit i slušně vypadající sporťák, na který si dnes už jen málokdo vzpomene.
Volkswagen rozšiřuje svou nabídku v segmentu SUV. Zákazníci již mohou u českých prodejců značky Volkswagen objednávat nový Tiguan Allspace, prodlouženou verzi známého modelu, která nabídne až sedm sedadel ve třech řadách.