Odhalení čtvrté generace Superbu a druhé generace Kodiaqu se kvapem blíží. Pořád sice neznáme konkrétní datum, a musíme se spokojit s tím, že proběhne někdy na podzim, ale postupně se množí informace o nových vozech. Po tom, co jsme se mohli podívat na maskované prototypy, ukázala nyní Škoda interiéry obou aut.
Mnoho nově představovaných elektrických aut jsou módní SUV a crossovery, ale výhody elektrického pohonu lze přitom snadno využít i ve skoro zapomenuté, přitom však stále populární kategorii – v MPV. Volvo teď jedno chystá a spíš než jako o autu o něm hovoří jako o prostoru k životu a efektivnímu trávení času.
Už 35 let nabízí automobilka Volkswagen a její divize Užitkové vozy obytný model California. Za tu dobu se jich prodalo přes čtvrt milionu. Nyní se na specializovaném veletrhu Caravan Salon v německém Düsseldorfu představuje další generace vzniklá ze současné nové generace velkoprostorového osobního auta Multivan.
Nikdy dřív neměla dobře známá třistaosmička takový sexappeal! Hybridní pohon jí navíc poskytuje výkon, jaký se k dravému designu dokonale hodí. Jako každé PHEV však vyžaduje to správné zacházení.
Ford Bronco je v současné době jedno z mála aut, které si nechají líbit opravdu drsné terénní zacházení. Právě vstupje na český trh.
SUV pod půl milionu už není na našem trhu příliš standardem. O to více lidí si proto v poslední době povšimnulo korejských vozů SsangYong, konkrétně pak kompaktního modelu Tivoli. I když zní název Tivoli v prostředí českého jazyka trochu vtipně, nelze kompaktnímu SUV upřít, že nabízí opravdu hodně zajímavý poměr výbavy a užitné hodnoty vzhledem k ceně. Nyní vstupuje na trh faceliftovaná verze.
Nejúspornější SUV se vznětovým motorem má nyní oficiální spotřebu na sto kilometrů 3,5 litru, v případě obdobných modelů se zážehovým motorem je třeba počítat s litrem navíc.
Jeep před časem přišel s malým modelem Renegade. Nyní chce oslovit ještě širší masy motoristů s městským crossoverem Avenger. Přinášíme jeho recenzi.
Následující měsíce přinesou doslova příval zbrusu nových modelů nebo dalších generací stávajících typů aut. Zároveň ale půjde tak trochu o loučení s érou spalovacích vozů.
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Stále více lidí objevuje kouzlo městského skútru, který prokličkuje každou tlačenicí. Spotřeba je úsměvná, cool faktor obrovský a k tomu vám každá jízda spolehlivě zvedne náladu. Stopětadvacítku navíc můžete řídit s obyčejným řidičákem na auto.
Segment MPV vozů už sice skoro zmizel, početnější rodiny s potřebou většího auta a stísněným rozpočtem tady však stále jsou. A právě tyto rodiny teď nemají příliš velký výběr. Jednou z mála zajímavých variant by mohl být ten to Opel s klasickým dieselovým motorem a „kličkou“ v techničáku.
Jméno prověřené desetiletími, k tomu líbivá karoserie SUV a skvělý hybrid, který šetří, i když nechcete. Japonské automobilce se opět podařila trefa do černého.
Jedno je jisté: Spalovací vozy s původem Made in China se v Evropě nikdy moc neuchytily. Nyní ale tato komunistická země chce Evropany oslovit se svými elektromobily.
Americká automobilka založená dánským inženýrem Henrikem Fiskerem se za svou krátkou historii zviditelnila především sedanem Karma. Šlo tehdy o první luxusní plug-in hybrid. Chystaná novinka s názvem Ronin má ale slušnou šanci navázat na starší model, a to navzdory tomu, že půjde o exkluzivní vůz, vyrobený ručně v počtu jen 999 kusů.
Nejen auta, motorky a užitkové vozy se dají pořídit jako ojetiny v tuzemských bazarech. V nabídce se pravidelně objevují i kurioznější dopravní prostředky. V tomto letním díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaké zajímavosti si můžete v bazarech aktuálně pořídit.
Automobilka Mitsubishi odvrátila konec svého působení v Evropě. Přesto doba pro její dealery není jednoduchá. Nabídka modelů není zatím příliš široká, navíc některé také skončí.
Prý to, podle představ tehdejšího šéfa plzeňské Škody a dalších průmyslových podniků v Česku Lubomíra Soudka, měl být nejrychlejší tahač v Evropě. Nakonec ale Škoda Xena nebo také Liaz 400 vznikl pouze ve třech desítkách exemplářů.
Nejúspěšnějším modelem továrny je rodinné SUV Tucson. Momentálně je jich na výrobní lince vždy sedm z deseti rozpracovaných kusů.