Konec celodenního svícení?
Svítit, či nesvítit? Toť otázka, kterou si s koncem povinného celodenního svícení položí hodně z nás. Svícení je totiž jedním z nejefektivnějších prvků pasivní bezpečnosti - auto, které svítí je zkrátka lépe vidět i za jasného dne.
Jak bude vypadat auto budoucnosti?
Čím budeme jezdit v za několik let? High-tech vozidla příštích generací nebo aspoň jejich koncepce už si můžeme představit na základě studií hlavních i méně známých výrobců automobilů, předváděných na mezinárodních autosalonech.
Zajímavosti ze světa kolem kol
Největší automobil světa je pochopitelně nákladní. Díky svým parametrům tento přídomek získal vůz s označením T 282 B. Jeho výrobcem je firma, kterou si u nás většinou spojujeme s chladničkami a domácí tzv. bílou technikou - Liebherr.
Přes železniční přejezd na červenou? Tomu je konec.
Past na hazardérské řidiče, kteří riskují při nedovoleném přejíždění železniční trati představila Divize automatizované silniční techniky firmy AŽD Praha na veletrhu Eurotraffic v pražském veletržním areálu v Letňanech pod názvem RedRail.
VW Fox - nejlevnější Volkswagen se bude prodávat i v ČR
Volkswagen uvede koncem dubna na evropské trhy staronový model Fox s exotickým původem. Malý Foxík má mnoho společného s větším Polem a u nás by jeho cena měla začínat pod 300 000 korunami.
Audi all-seeing dioda - vidí víc než řidič!
Německý výrobce Audi vstoupil do třetí dimenze automobilového průmyslu. Stalo se tak v Berlíně na devátém mezinárodním fóru automobilových mikrosystémů, kde Audi představilo zatím předběžný, ale revoluční optický senzorový systém.
Škoda Felicia: nejprodávanější ojetý vůz
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.
Auta budoucnosti: BMW X5 Coupé
Na základě poslední generace X pětek chystá BMW čtyřdvéřové crossroad kupé, jehož srdcem budou dvě verze motorů – šesti, nebo osmi válec. Auto, jehož rodokmen pochází z Bavorska, bude tentokrát vyráběno v USA.
V Česku jezdí přes 1,2 mil. Škodovek. Proč?
V málokteré části automobilového trhu je tak výrazná dominance jednoho modelu. Mezi českými malými auty má však Škoda Fabia zatím neotřesitelnou pozici: její prodeje dosahují skoro dvoutřetinového podílu v segmentu.
Volkswagen Passat B5, B6 - Etalon s otazníkem
Volkswagen Passat ještě stále je považován za etalon kvality. Nad neochvějnou pověstí se však u jeho poslední generace vznáší hned několik otazníků, největším z nich je hliníková přední náprava.
Honda FR-V – placka pre šiestich
Že by ste si radšej prečítali test nového CRX, Prelude, alebo NSX? Klasické „placky“ sú v nenávratne, tak sa spolu s nami pokúste nájsť kontinuitu tradície Hondy v nových, netradičných modeloch...
Motocykly - nejen adrenalin
Pražská výstava Motocykl 2005 naznačuje každý rok trend, kam směřuje další vývoj. Motocykly už zdaleka nejsou poměrně snadno dostupným dopravním prostředkem, dnes představují vyjádření životního stylu, případně svérázného adrenalinu i osobité filozofie.
Na vlastní oči: nová Kia Rio
"Síla překvapit", hlásaly v Ženevě reklamní panely nové motto automobilky Kia. Pětidveřové Rio nás ale ničím nepřekvapilo, a tak heslo nejlépe pasovalo na modelku - překvapivě nejméně oděnou na celé výstavě a s karnevalovou chocholkou na hlavě.
Škoda Favorit - etalon levného provozu
Škoda Favorit, kdysi přelomový model tuzemské automobilky, se stále těší značnému zájmu kupujících ojetin. Lákadlem jsou nízké ceny a levné opravy.
Levnější ojeté auto z dovozu - jak na to?
Vstupem České republiky do EU se nám motoristům otevřely nové možnosti. Jednodušší je i dovoz ojetých aut z ostatních států EU, kde je stále ještě lepší výběr. Co našince ale zajímá nejvíce - koupě je i díky zpevňování české měny cenově zajímavá.
Hyundai Tucson – cestou, necestou
Menší bratr modelu Santa-Fe není zas o tolik menší. Je prostě jiný - vyniká hlavně dobrým poměrem ceny a přidané hodnoty. Jak si ale vedl v našem testu kde jsme zkoušeli i jeho jízdní vlastnosti?
Budoucnost patří malým a prostorným
Ještě před pár lety se mohlo zdát, že velmi malá auta nemají v Evropě budoucnost. "I do městského vozu se musí vejít týdenní nakup," hlásaly automobilky.
ŽENEVA 2005: Automobilky z USA láká evropský trh
Jistým překvapením na 75. mezinárodním ženevském autosalonu, který se dnes otevírá návštěvníkům, je snaha amerických výrobců dostat na evropský trh své modely.
Ženevská premiéra: Fiat Croma!
Italský Fiat v Ženevě poprvé představil veřejnosti novou Cromu, která navazuje na předchůdce se stejným názvem vyráběným mezi lety 1985-1994. Novinka zaujme především nezvyklými proporcemi karoserie s originálním designem.