Zvýšený zájem o motocykly se nevyhýbá ani jejich příbuzným - skútrům. Zatímco se ale v minulosti prodávaly především malé padesátky, dnes se v Česku kupují hlavně větší a luxusnější stroje.
Auto jsem zakoupil v roce 2001 jako referenční vůz od Škody Mladá Boleslav. Bylo čtyři měsíce staré a mělo najeto 10 500 km. Až na jeden škrábanec na blatníku bylo v perfektním stavu.
Zavedení bodového systému, v souvislosti s platností nového silničního zákona, rozpoutalo mnoho nekonečných diskuzí, hodně emotivních reakcí a také tvrdý boj na politické scéně. Jaká je stále napjatá situace nyní, po roce platnosti bodového systému?
Volvo C30 jsme nedávno otestovali ve vrcholné verzi se špičkovým benzínovým pětiválcem. S cenou blížící se k milionu není však pro každého. Dnes se podíváme na zoubek C30 se vznětovou jednašestkou, která je podstatně dostupnější.
Opel Vectra GTS je pohledný vůz střední třídy s příměsí sportovního ducha. Nepotrapí ale jako ojetina svého nového majitele? Jak je na tom se spolehlivostí?
Jedná sa o vozidlo siedmej generácie (vyrábané v Anglicku) - facelift modelu vyrábaného od roku 2000, ktorý v roku 2003 prešiel miernymi úpravami estetickeho charakteru (pribudla aj motorizácia 2,0).
Zaparkovat na volném místě mezi podélně stojícími auty je pro mnoho řidičů stresující záležitost. Volkswagen teď nabízí možnost, jak se těchto nepříjemných zážitků zbavit.
Před dvěma roky jsem si v autobazaru koupil VW Golf 3, 1,9 TDI, 66 kW. Bylo to moje první auto. Váhal jsem, zda koupit octavii v benzinu nebo golfa v dieslu.
DotazDobrý den, obracím se na Vás s žádostí o radu. Chtěl bych si koupit ojetý vůz v ceně kolem 200.000,-Kč a chtěl bych luxusnější auto s vyšším obsahem.Proto se rozmýšlím mezi Audi A6, VW Passat 2.8 nebo Peugeot 607 3.0. Vůz bych chtěl v automatu. Vzhledově se mi nejvíce zamlouvá Peugeot ale mám obavu ze spolehlivosti. Děkuji za radu.Milan Rychtařík
Stále platí, že automobil je u nás nejužívanějším dopravním prostředkem na cesty na dovolenou. Jenom v letošním roce se chystá vyrazit svým vozem do tuzemských prázdninových destinací na 74 % občanů, na zahraniční cesty necelá polovina všech cestovatelů.* V období prázdnin jsou řidiči neustále informováni o bezpečnosti na silnicích a správném chování za volantem. Avšak rodiče, kteří cestují na dovolenou vozem s dětmi, jistě uvítají také rady, jak na dlouhých cestách své potomky zabavit.
Nissan se v poslední době snaží odlišit od běžných zažitých konvencí a produkuje vozy odlišné od běžné produkce. Jeho některé modely jen ztěží zařadíte do některé obchodní třídy. Příkladem může být Nissan Qashqai.
DotazUvažuji o koupi automobilu v cenové relaci 100 až 110 tisíc. Mělo by se jednat o auto dieselové. Ročně najedu asi kolem 30000 km. Z nabídky mě nejvíce zaujaly auta z roku 98-01 a to typy Peugeot 306 a 406, Renault Mégane a Laguna. Popřípadě v trochu vyšší cenové relaci cca 140 tisíc VW Golf IV z roku 98. Prosím Vás o radu jaký typ vozu by jsme mi doporučil a jak jsou na tom daní výrobci s kvalitou dieselových motorů? Popřípadě Vás prosím o doporučení vozu od jiného výrobce odpovídající mým parametrům.
Poté, co jsem prodal trojkového golfa, jehož jsem byl pár let spokojeným uživatelem, jsem o jeho nástupci dlouho nepřemýšlel a volba padla na VW Golf IV. řady. Téměř po roce provozu však mohu konstatovat, že tato volba nebyla úplně nejlepší...
Jako vejce vejci se podobá nové generace užitkových vozů opouštějících výrobní linky modernizovaného závodu Sevel v italském Val di Sandro. Jde o Peugeot, Citroen a Fiat, které se ve stále větší míře uplatňují i u stavebních firem.
BMW zaznamenalo další pokrok, jak z technického hlediska tak i z hlediska prostornosti. Diskutabilní zůstává otázka designu. Z mého pohledu nová trojka neztratila nic z dokonalosti jejích zážehových řadových šestiválců, naopak je opět zdokonalila.
Lidová vozidla nejsou nic nového pod sluncem. Svou kariéru tak začal jeden z nejúspěšnějších automobilů světa, dnes již kultovní VW Brouk, soudruzi z NDR stvořili zase v 60. letech legendární "východní" alternativu masově produkova-telného nenáročného vozidla (i když prodávanou za cenu nikoli zcela lidovou) - legendární Trabant. A zdá se, že nová vlna levných automobilů právě startuje.
Auta budoucnosti budou řidiče více podporovat, informovat ho, přizpůsobovat se automaticky stavu provozu a aktuálním podmínkám a snažit se ulehčit jeho činnosti. Již dnes zajišťuje vyšší bezpečnost a komfort řidiče řada pasivních i aktivních systémů. A v budoucnu jich bude ještě více...
Tři vpředu, tři vzadu. Takové je rozmístění sedadel v letos omlazeném empévéčku od Hondy. S touto nezvyklou koncepcí rozdělení sedadel začal Fiat s modelem Multipla. A my se dnes podíváme na jeho japonskou konkurenci v podobě Hondy FR-V.
Největší světová automobilka světa vyvíjí novou generaci systému regulace ventilového rozvodu. Její nedávno nově představený systém, který nese označení Valvematic (variabilní časování a zdvih ventilů), kombinuje již používanou technologii VVT-i a zdvih ventilů, jímž má být nahrazena funkce škrtící klapky.