Tuzemské zastoupení Fordu se v blízké budounosti chce zaměřit hlavně na zvyšování prodejů užitkových modelů.
V naší recenzi prvního elektrického kombi na našem trhu rozebíráme některé neobvyklé záležitosti. Například nešťastný způsob ovládání klimatizace nebo ovladač s označením KERS.
Byl to nejúspěšnější model britské pobočky automobilky Ford. Vyráběl se v pěti generacích po dobu 20 let a stal se nejen nejprodávanějším vozem ve Spojeném království, ale i nejvíce exportovaným automobilem. Bylo vyrobeno více než 4 miliony aut. Na závodní dráze vůz Ford Cortina v úpravě Lotusu proháněl i slavný pilot F1 Jim Clark. Cortina se dala koupit i v tehdejším Československu.
Zdeněk si vyhlédl hezký Leon s naftovou šestnáctistovkou. Osmiletý vůz má najeto 150 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 220 tisíc korun. Jak tuto motorizaci potažmo celý vůz hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Mají být „tenké“ ve smyslu aerodynamiky a designu, „lehké“ ve smyslu řízení a ovládání, a „moudré“ ve smyslu bezpečnostních a chytrých technologií. Nejdůležitější ovšem je, že jak napovídá samotný název „Série 0“, automobilka Honda v tomto případě začíná zcela od nuly. Dva koncepty jsou předzvěstí budoucích elektrických modelů, nabízených značkou globálně.
Přestože je moderním autem se vším všudy, přináší Mazda 3 závan starých časů. Nabízí charakterní benzinový motor, v kabině klasická tlačítka a k tomu jídzní vlastnosti, které nadšenému řidiči vykouzlí úsměv na tváři.
Čínská značka letos na našem trhu začne prodávat bezmála deset nových nebo modernizovaných modelů. Navíc nabídne i nové technologie.
Venku panují silné mrazy, řidiči si musí dávat pozor na ledovku na silnicích a musí jezdit velmi opatrně. Ještě náročnější podmínky na cestách čekají na ty, kdo vyrážejí autem do hor. Takoví řidiči jistě ocení, když má jejich vůz pohon 4x4. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali, jaká je v našich bazarech nabídka ojetých „čtyřkolek“.
Jeho závodnická kariéra byla opravdu bohatá, například ve Formuli 1 jezdil v letech 1966 až 1979, tedy třináct let. Na svém kontě má 116 závodů, přičemž osmkrát Velkou cenu vyhrál. Ještě bohatší kariéru zažil v závodech sportovní vozů. S příchodem roku 2024 slavný belgický závodník, kterému se přezdívá Mr. Le Mans, Jacky Ickx oslavil 79. narozeniny.
Na prvních šesti místech žebříčku nejprodávanějších nových osobních vozů v České republice se vloni nacházelo šest Škodovek. Ovšem v celkem 14 kategoriích se prosadily na první pozice třeba i modely luxusních značek.
Německé Porsche se pochlubilo novým rekordem kola na legendární historické Severní smyčce – v němčině Nordschleife – okruhu Nürburgring. 20,8 kilometru dlouhý přírodní okruh, který je doslova poutním místem nadšenců do aut, tentokrát nezdolávala 911, ale elektrický sedan Taycan v předsériové faceliftované verzi.
Aby mohla ovládat závodní automobil, musela mít nastavené pedály. Přesto Eliška Junková za volantem svého Bugatti porážela mnohé muže a také manžela. Za volantem absolvovala celkem pětadvaceti klání, dvacetkrát zvítězila. První dáma československého motorsportu zemřela 5. ledna 1994, čili před 30 lety. Čtenáři si nyní mohou nejen připomenout její neobvyklý životní příběh, ale také si vyzkoušet vědomostní kvíz.
Vloni známá bavorská automobilka slavila 100 let od vyrobení prvního motocyklu s jejím logem, letos si připomíná spíše výročí svých automobilů. Své vůbec první auto značka BMW vyrobila mnohem později než řada jiných, dnes známých automobilek. Stalo se tak v roce 1929 a od té doby uplynulo 95 let.
Skvělým pohonem všech čtyř kol je Subaru slavné po celém světě. Outback k němu navíc přidává až luxusní atmosféru na palubě, bohatou výbavu a bezpečnostní funkce, které vám budou usnadňovat život každý den.
Ještě nás sice čekají zimní dny, ale nedočkaví obdivovatelé krásných aut a motocyklů, nových i starých, už chystají první akce. Některé z těch oznámených na první pololetí vám teď chceme ukázat jako malou „ochutnávku“. Podívejte se na naše tipy na motoristické akce, které určitě stojí za pozornost.
Škoda Popular byl jedním z prvních typů škodovky, který dostal vedle číselného označení také jméno. Jednalo se o nejúspěšnější předválečný model automobilů této značky, který napomohl firmě dostat se na vrchol. Populary se vyráběly ve třech hlavních provedeních. Jako čtyřsedadlové limuzíny, kabriolety a dvousedadlové roadstery. Později přibyly ještě další, například dodávkové vozy.
Jako řada dalších ve Francii vyráběných aut se tento typ vyznačoval hlavně modrou barvou. Představen byl v roce 1961 a jeho výroba probíhala v letech 1962 až 1978. Zpočátku pod jménem Alpine A110, později jako Alpine Renault nebo Renault Alpine. Právem je řazen mezi nejslavnější závodní vozy. Za jeho volantem začínal i mistr světa F1 Emerson Fittipaldi. Když se řeklo Alpine u nás, všichni věděli, že řeč bude o Vladimíru Hubáčkovi.
Psal se rok 1974, když se na světových trzích poprvé objevil Volkswagen Golf. Od té doby uběhlo 37 milionů vozidel, osm generací a také půlstoletí času. K letošnímu jubileu dostane německá stálice facelift aktuální osmé generace, o dost podstatnější změny se však odehrají za pár let, až se světu představí ryze elektrická generace devátá.
V současnou chvíli jsou karty rozdané – v nadcházejících letech by se řidiči nejen ze států Evropské Unie měli hromadně přesouvat do bateriových elektromobilů. Takový přesun ovšem není jednoduchý, a přestože se v některých státech na západ od nás díky dotacím a pobídkám daří elektromobilům na trhu více, většina řidičů se nikam přesouvat nemíní. Mnoho lidí si říká, že když už se odklonit od klasických paliv, tak raději k palivům alternativním, pravdou ovšem je, že příliš možností už na trhu nezbylo.