Jaguar ukázal volant pro autonomní auta. Reaguje na hlas a funguje jako asistent
Dnešní chytré telefony a další obdobná zařízení mohou fungovat prakticky v roli osobních asistentů. Zvládne však to samé i volant? Podle Jaguaru by v době, kdy budou auta autonomní a sdílená, mohl volant přesně takhle sloužit.
Dacia poodhalila interiér nového Dusteru. Co se změnilo?
Jak bude nové dostupné rumunské SUV vypadat z venku, to již víme. Nyní se nám ještě před odhalením na autosalonu ve Frankfurtu naskytuje možnost podívat se, jak bude asi vypadat nový Duster zevnitř.
Vzácné Ferrari Sergio je na prodej. Jeho cena se za dva roky skoro zdvojnásobila
Raritní vozy Ferrari nenajdete jen mezi klasickými kousky z minulého století. Čas od času Ferrari vyrobí striktně limitovanou sérii, kterou v běžné nabídce nenajdete. Mezi tyto vozy patřil i model Sergio, který se nyní objevil na prodej v Nizozemsku.
Škoda má nového šéfdesignéra. Je jím člověk z Volkswagenu
Jeho rukopis nese celá řada sériových vozů značky Volkswagen uplynulých deseti let a mnoho automobilových konceptů. Nyní Oliver Stefani přebírá odpovědnost za oblast designu automobilů Škoda.
Škoda má nového šéfdesignéra, je jím Oliver Stefani z VW. Za jakými auty stojí?
Místo šéfdesignéra mladoboleslavské automobilky bylo po odchodu Jozefa Kabaně chvíli prázdné, Škoda si ale už našla náhradu. Odpovědnost za design bude mít Oliver Stefani.
GALERIE: Od první čárky po neznámé verze. Favorit má 30 let, jak se rodil?
Škoda Favorit, která letos slaví 30. narozeniny, je dnes jednou z nejlevnějších ojetin. Ve druhé polovině 80. let na něj ale s napětím čekal celý motoristický národ a doufal, že konečně dostane moderní vůz evropských standardů. Pojďte se s námi podívat do zákulisí jeho vývoje a co všechno z něj postupně vzniklo.
Aston Martin ukázal upravený prototyp hypersportu Valkyrie. Už známe i interiér
Anglická automobilka společně se stájí Red Bull pomalu dokončuje své mistrovské dílo, které mnozí nazývají formulí 1 na silnice. Nejnovější předprodukční verze má vylepšenou aerodynamiku a konečně si můžeme do detailu prohlédnout i vskutku jednoduchý interiér.
V Rusku sní o návratu Volhy. Takhle si představují její novou limuzínu
Slavná ruská značka patřící automobilce GAZ prý plánuje návrat. Sice už víme, že oproti minulosti by se měla vydat poněkud jiným směrem, někteří nadšenci však stále sní o pořádné limuzíně.
Víte, proč má Golf GTI tohle zvláštní čalounění a řadičku jako golfový míček?
Volkswagen Golf GTI je jedním z nejznámějších a nejprodávanějších hot hatchů na světě. Byl dokonce jedním z prvních, původní generace se objevila už v roce 1976. Aktuální provedení přitom na svého prapředka navazuje dvěma zvláštními prvky: charakteristickým čalouněním sedaček z kostkované látky a hlavicí řadicí páky připomínající golfový míček.
Omlazená Škoda Citigo se představila v Praze
Po dlouhých šesti letech se nejmenší Škodovka v nabídce dočkala faceliftu. Poznáte ho podle upravené přídě a v interiéru podle nových palubních přístrojů. Citigo i nadále spoléhá výhradně na atmosférické litrové motory včetně verze na CNG.
Maserati zazářilo s modernizovaným modelem GranTurismo
Maserati si vybralo slavnou newyorskou burzu jako netradiční místo premiéry modernizovaného typu GranTurismo pro rok 2018. Přímo u vchodu do budovy burzy se světu poprvé ukázalo provedení GranTurismo MC (zkratka Maserati Corse) v šedé barvě Grigio Granito a s propracovaným koženým čalouněním v černém odstínu.
Škoda vyrobila už šest milionů Octavií. Když zahrne i originál z roku 1959
Automobilka Škoda vyrobila šestimiliontou Octavii. Jubilejní vůz sjel dnes z linky v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Zmíněných šest milionů zahrnuje i původní "oktávku" z roku 1959.
GALERIE: Skvosty Metalexu. Tato česká firma stavěla skvělá auta, i za socialismu
Metalex, společnost později známá jako MTX, si za více než čtyřicet let vydobyl zvláštní místo v historii českého motorsportu a automobilového průmyslu. Za socialismu v tomto podniku vznikla řada podivuhodných aut, krátce po revoluci se firma zase proslavila přestavbou škodovek na kabriolety. Dokonce postavila i supersport.
VIDEO: Jak to dopadne, když si arabský šejk vysní Mustang s pohonem všech kol?
Jak je dobře známo, ropní šejci ze středního východu mají mnohdy značný nepoměr mezi množstvím peněz a vkusu. Dokonalým příkladem budiž tento projekt, na kterém pracoval automobilový designér a úpravce Hussain Albagali.
Tenhle 885koňový supersport stojí skoro 40 milionů korun. V kabině má akvárko!
Vcelku neznámá italská společnost Frangivento představila poněkud extravagantní supersport, který by měl zaujmout movité zájemce s diskutabilním vkusem a láskou k moři. Tohle auto má totiž jeden podivný prvek výbavy.
Jak by vypadala dnešní auta v oholených verzích? Hodně divně, podívejte se
Vlna "oholených" základních verzí bez lakovaných nárazníků už dnes neletí. Stále se však najdou nadšenci, kteří si skrze grafické ilustrace představují, jak by současná auta v této co nejlacinější specifikaci vypadala.
Garáž 10 motoristů: Tahle parta stavěla fascinující auta, socialismu navzdory
Sedmdesátá léta minulého století československým automobilovým nadšencům příliš nepřála. Nabídka aut byla samozřejmě úzká a když už jste si vybrali, ani samotné pořízení nemuselo být snadné. Našli se ale tací, kteří se s takovou situací odmítli smířit a i v náročných podmínkách si plnili svoje automobilové sny. Takoví byli i nadšenci, kteří stáli za projektem s podivuhodným názvem GIOM.
Auta už nikdy nebudou taková, jaká bychom je chtěli. Nemohou být, proč?
Hledíte na nové auto a říkáte si, proč není ničím zajímavé? Proč se jeho designéři trochu neodváží a neudělají auto, které by zaujalo nadšence a vypadalo stejně dobře, jako všechny ty designové studie a koncepty? Má to svoje opodstatněné důvody.
Rychlá Škoda Karoq RS má zřejmě šanci na výrobu. Takhle by mohla vypadat
Hned po představení nového mladoboleslavského SUV, které dostalo jméno Karoq, se objevily informace o možném vzniku nejvýkonnější verze s přízviskem RS.