Škoda Octavia 1,6i - proč se dusí motor?
Hledáme s automechanikem závadu na mém voze. Automobil jde nastartovat, vše funguje, jak má, zdá se bez problémů, ale když přidám plyn, automobil se začne dusit.
Nespoléhejte jen na pojistky
Majitelé dobře vybavených automobilů, kteří svá vozidla pojistili proti vykradení, se často mohou dočkat nepříjemného překvapení. Vykrade-li totiž automobil profesionální zloděj, nezůstane obvykle nikde žádná zjevná stopa po násilném vniknutí. A pojišťovny pak odmítnou vyplatit jakoukoliv náhradu škody z důvodu "vniknutí do vozidla nezjištěným způsobem bez prokazatelného překonání překážky".
Honda Jazz 1.4 i-VTEC – klame vzhledem
Oblíbená Honda Jazz vstoupila do roku 2011 s faceliftem, pokoří svou konkurenci?
Fiat Bravo 1,4 T-Jet: odhalujeme zdroj hluku
Auto mi začalo v 15 tis km hlučet. Je to nový trvalý hluk při všech rychlostních stupních i při jízdě na volnoběh s vyřazenou rychlostí. Co to je, nebo co to může být, a co s tím mám dělat?
Čím lze zabezpečit auto?
Doba je zlá, lidé také. Nenechavci mají nad zákony zpravidla navrch, a tak zůstává majitelích vozidel, aby snížili riziko odcizení na minimum. Jaká je dnes nabídka a co na ni praxe?
Co vše umí parkovací asistenti?
Parkování může být pro někoho doslova noční můrou. Aby tomu tak nebylo, vyvíjí automobilky pro své vozy různé druhy systémů usnadňujících parkování a manévrování, které se souhrnně označují jako parkovací asistenty.
Volvo S60 2,4D v úpravě od BSR
Přiznám se hned na začátku, nejsem velkým příznivcem tuningu. Především v dnešní době boomu turbodieselových motorů dokáže „přisypat“ koně do motoru skoro každý. Přidá se na dávce paliva, zvýší se plnící tlak turbodmychadla a je to. Jen to nepřehnat, aby z motoru něco nevylétlo hned na cestě od ladiče a aby z výfuku nešlo až moc temného dýmu. Pak se vše vychválí na webu a čeká se na zákazníky. Když se však naskytla možnost vyzkoušet Volvo S60 s úpravou Švédského ladiče BSR, dlouho jsem neváhal. BSR je totiž firmou, kterou je potřeba brát vážně.
Volkswagen up! od jara na českém trhu
Nový malý Volkswagen bude na český trh uveden na jaře 2012. Vůz bude nabízen ve třech verzích výbavy. Základní model ponese označení take up!, střední verze move up! a vrcholná verze bude pojmenovaná high up!
Asistenční systémy vozů BMW
Program BMW ConnectedDrive v sobě spojuje technologie, jejichž společným úkolem je zvýšení komfortu, stejně tak jako úrovně bezpečnosti. V mnoha případech dochází k prolínání zaměření jednotlivých systémů. Stejně je tomu také například u asistenčních systémů bavorské automobilky.
Bezpečnost i zábava: BMW ConnectedDrive
Přístup ConnectedDrive bavorské automobilky BMW obsahuje portfolio funkcí a služeb, které pomocí moderních technologií propojují řidiče s vozem i okolním světem. Tím se zvyšuje úroveň komfortu, bezpečnosti a také zábavy ve vozidle. Současně nastiňuje další technologické možnosti využití v automobilech budoucnosti.
Peugeot 508 GT – taktický ústup
Peugeot je po Fordu a Opelu dalším evropským výrobcem, který se v tichosti vytratil z vyšší třídy. Po Opelu Omega a Fordu Scorpio se poroučí také Peugeot 607, který neměl mezi náročnou klientelou takový úspěch, jaký by si francouzská automobilka přála a největší Peugeot nemá svého pokračovatele. I když v případě Peugeotu se chuť luxusu a elegance posunula o půl patra níž. Ani Peugeot 407 ze střední třídy totiž nemá přímého následovníka a vzniklo „něco mezi“ v podobě modelu 508. A my jsme k testu dostali hned nejnadupanější verzi GT. Těží tedy nová 508 z dědictví mrtvé 607 a převyšuje tak své konkurenty ve střední třídě?
Peugeot Partner Tepee Outdoor 1.6 VTi Grip Control: Indiánské léto
Evropské automobilky se v poslední době předhánějí v důmyslném vytváření víceúčelových rodinných aut odvozených od původních lehkých dodávek. Jak si na tomto poli vede Peugeot se svým Partnerem?
Citroën C5 2.2 HDi Tourer: Sladká Francie
Nejnovější vydání francouzské klasiky se má čile k světu. My jsme vyzkoušeli velkolepé kombi se silným dieselem pod kapotou.
Sériový vůz vs. závodní speciál – rozdíly v konstrukci karoserie a šasi
V prvním dílu seriálu jsme si vysvětlili zásadní rozdíly mezi závodním a osobním vozem. Tentokrát se budeme bavit o karosérii a šasi automobilu.
Pasti operativního leasingu
Realita napovídá, že se stále většina klientů při rozhodování orientuje zejména na cenu, která ale není jediným klíčovým faktorem ovlivňujícím výhodnost tohoto produktu.
Majitel hodnotí své Subaru po 35 tis. km
Můžu napsat jedno: Subaru už není co bývalo. Je vidět, že auto už je dělané jiným stylem. A myslím si, že tak odolné jako Outback nebude.
Nová Kia Picanto - první jízdní dojmy
Ještě přednedávnem byla malá Kia Picanto hlavně autem pro starší lidi, kteří jej používali o víkendech pro cestování za vnoučaty. I to ale nebránilo tomu, aby se od roku 2004, kdy se v Evropě poprvé objevilo, prodalo přes 300 tisíc kusů. Nyní přichází nová generace a má zacíleno jiným směrem - na mladé řidiče, kteří hledají stylové auto. S novým Picantem jsme se svezli v okolí Barcelony.
Toyota Avensis - vychytaná druhá generace
Toyoty jsou synonymem spolehlivosti. Avensis druhé generace se navíc poučil z chyb svého předchůdce a byl vyvinut na míru evropským požadavkům. Jaký je jako ojetina?
Ford Galaxy 2,3 16V a hodnocení majitele na přelomu 200 tis. km.
Ford Galaxy 2,3 16V jsem koupil z autobazaru na podzim 2006. Mělo najetých tachometrových 190tis. km.