Kdybyste na konci 80. let minulého století, tedy ještě za „totáče“, prohlásili, že Škoda za několik let bude vyrábět žlutý pick-up pro volný čas, který bude vypadat jako ideální auto pro surfaře Steva z Kalifornie, nejspíše by vás zavřeli do blázince. Úplně neprávem, nutno podotknout.
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
Představa mobility budoucnosti je v tuto chvíli natolik zaslepená elektrifikací, že se často zapomíná na některé další možnosti z oblasti alternativních paliv. Třeba takový zemní plyn má světu rozhodně co říci a jak se ukazuje, docela dobře poslouží i v prémiovém segmentu.
V Praze bylo před několika dny odcizeno jen pár měsíců staré Ferrari 488 GTB. Podle dostupných informací ke krádeži došlo tak, že si drahý italský supersport pachatel půjčil v jedné známé půjčovně luxusních a sportovních aut - a už ho nevrátil.
Vozy kategorie SUV dnes nabízí mnoho značek, u kterých jsme si taková auta dříve ani nemohli představit. Jak by to ale vypadalo, kdyby automobilky nová SUV opravdu stavěly podle svých sportovních či supersportovních modelů? Už nemusíte dále přemýšlet…
Malý sporťák Alfa Romeo 4C prošel menšími změnami naposledy minulý rok v lednu. Nyní ale italský výrobce chystá další a tentokrát mnohem rozsáhlejší modernizaci. Model se má hlavně zbavit svých nedostatků a možná se dočká i zcela nového motoru.
Přestože je chystaný hypersport od Aston Martinu stále ještě ve fázi vývoje a první vozy se dostanou k majitelům až v roce 2019, už je pochopitelně i díky limitované produkci zcela vyprodaný. Nemusíte ale smutnit, jistý zájemce se nyní rozhodl, že svou rezervaci na vůz prodá.
Na autech zbožňujeme spoustu věcí. Nejen to, že se třeba skvěle řídí nebo že dokážou upalovat absurdním tempem. Zbožňujeme i "věci okolo", oceníme povedený design, hezký interiér nebo když auto vydává charakterní zvuk. Jistí nadšenci se přitom právě na zvuky vydávané automobily zaměřili a složili z nich hudební skladbu.
V době, kdy se z pod kapoty obrovské spousty aut ozývá "nedůstojné kadlání" čtyřválcového dieselu, zasteskne se občas člověku po sametové kultivovanosti víceválcového motoru. Tou vůbec nejváženější třídou je potom kategorie dvanáctiválců, které jen šumí v přídi (či zádi) vozu a jejich obrovská síla přichází umírněně, ale s razancí. Ale které dvanáctiválce jsou tak levné, aby na ně dosáhl i běžný smrtelník?
Monstrózní osmiválcový sedan Jaguar XE SV Project 8 je limitovaná edice omezená na 300 kusů, která je zároveň nejrychleji akcelerujícím sériovým autem značky. Velká spousta dílů je oproti standardnímu XE zcela nová a tak se není čemu divit, že se britská automobilka jela se svým „projektem“ předvést právě na Nürburgring.
Jak víme, ceny za ikonické vozy minulosti mohou často stoupat do absurdních výšin - i když se třeba jedná o nepojízdné kousky nalezené ve stodole. Nějakých 850 tisíc korun za ojeté Ferrari se tak může zdát jako koupě století, jen by ovšem nesmělo jít o rozsáhle ohořelý vrak.
Někdo zbožňuje staré klasické vozy, někdo zase miluje ty moderní a nejnovější. Jak by to ale vypadalo, kdybyste současnost s minulostí smíchali dohromady? Už nemusíte dále přemýšlet, díky magii grafických programů si kombinaci moderny se starými klasikami můžeme prohlédnout.
/VIDEO/ Jestli právě teď potřebujete utratit dva a půl milionu korun za hodně rychlé auto, máte spoustu možností. Jednou z nich je i Audi RS 5, 450koňové kupé, které dá stovku pod čtyři sekundy.
Moderátor a hlavně vynikající stomatolog Roman Šmucler (48) přišel na to, že se mu vyplatí auta nevlastnit, nýbrž si je půjčovat.
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
Vědci z amerického Massachusettského technologického institutu (MIT) učinili průzkum, na základě kterého vyšlo pár nelichotivých čísel pro elektromobily, tolik velebené v poslední době. Při počítání celkových emisí za životnost automobilu se totiž zjistilo, že Model S od Tesly vychází v oblasti emisí hůř než malé auto s konvenčním benzínovým motorem.
Koncept Bugatti Vision GT, který v roce 2015 předznamenal podobu nového Chironu, nebyl po několika vystavení na autosalonech nenávratně uschován do tajné garáže automobilky. Specialitku ve formě jediného kusu na světě koupil boháč z Blízkého východu. Teď auto dorazilo k novému majiteli.
Vůz jsem vybíral v době, kdy jsem jej akutně nepotřeboval, takže jsem měl dost času hledat informace. Chtěl jsem auto, co by vypadlo z konfekce, uvezlo 4člennou rodinu + občas prarodiče, bylo nové nebo alespoň zánovní.
Německá značka si hraje s nápadem na pořádně rychlou verzi nového Pola. Nad současné GTI by se tak po vzoru Golfu zařadila verze R, kterou podle všeho automobilka již testuje. Produkce však ještě není potvrzena.