Ministerstvo dopravy stále eviduje na 682 000 aut v takzvaném polopřevodu. Toto číslo ale ještě není konečné, klesne odhadem o několik tisíc. Tento počet připadá na vrub žádostem podaným v posledních dnech, které ale úřady dosud nestihly zpracovat.
Velké pojišťovny budou vyplácet škody bez jakékoliv sankce z povinného ručení po 30. červnu i těm motoristům, jejichž vozidlo zůstalo v takzvaném polopřevodu a ze zákona jim tak zanikne.
Pokud máte automobil s nedokončenou změnou vlastníka, tedy nachází-li se v takzvaném polopřevodu, zbývá vám poslední týden, během něhož lze celou záležitost dořešit. Počínaje prvním červencem přestanou nedoregistrovaná auta „papírově“ existovat.
Podstatné informace o cestě do jedné z nejoblíbenějších dovolenkových destinací jste si mohli přečíst v našem e-booku. Dnes přidáváme několik tipů především pro ty, kteří nechtějí být v Chorvatsku co nejrychleji, a zároveň chtějí ušetřit za dálniční poplatky.
V Česku stále jezdí kolem 100 000 vozidel, která sice mají platnou technickou kontrolu, ale nemají dokončený převod. V polovině roku budou vyřazena z registru a jejich další provoz bude nezákonný. Uvedl to dnes ministr dopravy Dan Ťok.
V České republice je stále asi 750 tisíc aut, která mají nedokončenou registraci. Jejich majitelům se pomalu krátí čas, protože je musejí přihlásit do konce června. Jestliže to do té doby nestihnou, úředně přestanou vozy existovat a už je přihlásit nepůjde. Lidé se však na úřady zatím příliš nehrnou. Za poslední měsíc a půl ubylo jen asi dvacet tisíc aut v takzvaném polopřevodu. Tedy ?v situaci, kdy původní majitel vůz odhlásil a nový jej dosud nepřihlásil.
V pražské Dubči se v sobotu uskutečnil druhý sraz vozů značek Rolls-Royce a Bentley v Česku. K vidění bylo několik desítek luxusních vozů obou značek ale i řada dalších automobilových i motocyklových veteránů. Celkem dorazilo asi 150 vozů.
Americký výrobce Harley-Davidson nabídne od května tisícovce evropských zájemců, aby si vyzkoušeli jízdu na prvním elektrickém motocyklu značky. V rámci projektu LiveWire bude firma zjišťovat, jaká mají lidé od elektrické motorky očekávání.
V Národním technickém muzeu (NTM) jsou k vidění historické luxusní vozy Rolls-Royce a Bentley. Rolls-Royce reprezentují modely Wraith, Silver Wraith a 25/30 z konce 30. a 40. let a Bentley model Mark VI z roku 1949.
Počet vozidel v takzvaném polopřevodu, kdy původní majitel vůz odhlásil a nový dosud nepřihlásil, je zhruba 700 tisíc. Jejich počet příliš neklesá i přes to, že přihlášení je možné pouze do 30. června, pak tato auta ztratí technické oprávnění.
Autosalon v New Yorku se stal mimo jiné místem premiéry nového luxusního Cadilacku CT6, který má zacíleno především na Mercedes-Benz třídy S, Audi A8 a BMW řady 7.
Cadillac na autosalonu v New Yorku představil svou novou vlajkovou loď. Majestátní sedan s označením CT6 chce konkurovat především velké německé trojce, tedy Mercedesu třídy S, BMW řady 7 a Audi A8.
Jak hodnotí fotografický úlovek našeho čtenáře tým módní policie v dalším pokračování seriálu?
Zaměstnanci německého automobilového koncernu Daimler loni předložili přes 69 tisíc zlepšovacích návrhů. Podnik díky těmto zlepšovákům prý ušetřil 70 milionů eur, tedy v přepočtu téměř dvě miliardy korun.
Škoda Auto loni zvýšila čistý zisk o 46 procent na 665 milionů eur, což je v přepočtu rekordních více než 18,4 miliardy korun. Každý den automobilka koncernu VW vydělala 50 milionů Kč. Tržby vzrostly o 13,9 procenta na 11,76 miliardy eur (320 miliard Kč). Uvedli to zástupci automobilky na dnešní tiskové konferenci.
Německá automobilka BMW v loňském roce zvýšila čistý zisk o devět procent na rekordních 5,8 miliardy eur (téměř 160 miliard Kč). Firma zároveň uvedla, že se jí loni podařilo udržet na pozici největšího výrobce luxusních automobilů na světě.
Kdysi se to provádělo pomocí klasické vrtačky a nástavce, kterým se mechanický tachometr stočil. Od doby, kdy jsou v autech digitální tachometry, je situace jednodušší. Kdo chce podvádět, sežene si program a pomocí počítače tachometr „omladí".
Hlavní hvězdou expozice je nový Civic Type R, ve stánku japonské automobilky je k vidění také sportovní NSX, modely HR-V a Jazz, prototyp FCV či monopost pro seriál závodů Formule 1.
Automobily dostaly svá skla původně proto, aby chránily posádku před nepřízněmi počasí. Postupem času se ale proměnily i v důležitý bezpečnostní prvek.