/FOTOGALERIE/ Toyota Mirai. Auto budoucnosti, auto bez emisí. Vodíkový pohon zanechává stopu čisté vody. Sen milovníků přírody a čistého ovzduší. Ve Velkém Světě Techniky v Dolních Vítkovicích (DOV) v Ostravě je jedno takové k vidění. Toyota Mirai je prvním vozidlem na vodík, které se v Česku prodává jako běžný sériový vůz. Deník se rozhodl otestovat jeho jízdní vlastnosti, ale také zjistit, jak je v současné době bezemisní auto praktické.
Za roční dálniční známky si od března příštího roku výrazně připlatíme. Cena celoročního kuponu se zvýší z 1500 na 2300 korun. Měsíční a desetidenní kupony naopak zlevní a přibude jednodenní dálniční známka. Vláda počítá se zdražování dálničních známek v rámci svého konsolidačního balíčku, kterým chce zvýšit příjmy do státního rozpočtu.
Nové elektronické dálniční známky jsou v prodeji od prosince 2020, zcela tak nahradily papírové kupony. Tato velká změna přinesla řidičům hlavní výhodu v tom, že si mohou dálniční známku pořídit z domova kdykoliv během 24 hodin. Jaké další novinky mohou řidiči v budoucnu při jejich nákupu očekávat?
Automobilka Dacia nyní prodává každé třetí své auto s motory upravenými pro spalování LPG. Zvýšené pořizovací náklady se zaplatí už po ujetí necelých patnácti tisíc kilometrů a pak už se při současných cenách benzínu a LPG šetří na každém dalším kilometru přibližně koruna na nákladech za palivo.
Oblíbený australský závodník Daniel Ricciardo se do šampionátu Formule 1 nejspíš nikdy nevrátí, ale čeká ho budoucnost v podobě videí ve stylu Gymkhany. Svůj talent a smysl pro humor předvádí v nejnovějším videu týmu Oracle Red Bull Racing s názvem “F1 car vs. Outback – Daniel Ricciardo’s Great Aussie Road Trip”.
Moderní auta umí být prakticky bezúdržbová, takže mezi jednotlivými periodickými návštěvami servisů většinou není potřeba nic jiného než tankovat palivo a dolévat vodu do ostřikovačů. Přesto nás ale může i moderní vůz na cestách překvapit – třeba tím, že si řekne o dolití oleje.
Nová forma dálniční známky přinesla řidičům hlavní výhodu v tom, že si ji mohou pořídit z domova v kteroukoliv denní či noční hodinu. Pamatujete si ale, kdy končí platnost vaší známky a kdy si budete muset pořídit novou? A víte, kolik známky stojí a kde a jak se dají koupit tak, abyste si za ně zbytečně nepřiplatili?
Vodíková čerpací stanice bude fungovat v areálu klasické "benzinky" v Praze na Barrandově. Otevřena je 24 hodin denně a tankovat si bude každý sám.
Nenabízí žádné futuristické vymoženosti, přesto je jedním z nejlepších malých aut, která si můžete pořídit.
Stejnou laboratoř, která objíždí s kolotočem seriálu závodů Formule 1 si mohli prohlédnout návštěvníci pražské slavnosti Legendy. Patří petrolejářské společnosti Shell a její experti v ní poskytují služby závodním týmů Scuderia F1 Ferrari a Ducati Moto GP.
Koncern Stellantis, který kormě francouzských značek Citroën, Peugeot a DS zahrnuje rovněž německý Opel, dálle třeba italský Fiat a americký Jeep, ještě letos začne klasickým způsobem nabízet modely s pohonem na vodíkové palivové články. Půjde o střední dodávky.
Cena technicky unikátního vozu startuje v České republice na úrovni 1,7 milionu korun. V nejvyšší možné výbavě stojí Mirai rovné dva miliony korun.
S elektromobilem Hyundai Kona Electric, který se vyrábí v České republice a s pouze jedním spolujezdcem jsem se rozhodl objet v co nejkratším čase téměř 1300 kilometrů dlouhou trasu kolem našich hranic.
V autě je člověk, pokud cestuje sám, před nákazou chráněný. Nyní se společnost provozující největší tuzemskou síť čerpacích stanic snaží udělat takové opatření, aby ho nemoc Covid 19 nemohla ohrozit ani při zastávce na "benzince".
Náš čtenář se svým novým autem navštívil myčku, kde došlo při mytí k poškození laku na voze. Jaký je v tomto případě ideální postup? Pokusíme se poradit.
Hyundai se pyšní poměrně velkou plejádou aut na alternativní pohon. Do roku 2025 chce automobilka dokonce představit celkem 18 modelů na alternativní pohon. Zvládne to? Těžko říct, každopádně novinku jezdící na vodík jsme si projeli moc rádi. I přesto, že zatím v českých podmínkách není provoz takového auta reálný. Proč? Po celém Česku totiž nenajdete jednu jedinou veřejnou stanici, kde útroby novinky naplníte.
Jen 0,9 kilogramu na sto kilometrů. Tolik pohonné látky spotřebuje vůz, který jsem měl poprvé možnost otestovat na tuzemských silnicích. Během jediného dopoledne jsem s ním ujel více než sto kilomerů. Kapacita nádrží tak bez problémů vystačí na ujetí šesti až sedmi stovek kilometrů v reálném provozu, což žádný v současné době nabízený elektromobil nezvládne.
Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.
V exkluzivním rozhovoru pro Deník a Automix.cz nový generální ředitel tuzemského zastoupení korejské značky vysvětluje, proč jsou nyní modely Hyundai levnější než dříve a jaké nové bonusy navíc zákazníci získají.