I když se kategorie manažerských kombíků a sedanů střední třídy už neveze na vlně popularity tak jako dřív, některé stálice prostě nesmíme vynechat. A jednou z nich je bezesporu Passat. Německý sourozenec připravované Škody Superb čtvrté generace přijíždí už jen jako kombík Variant, zato ale aerodynamičtější než kdy předtím, a pořád i s klasickými dieselovými motory.
Aleš si našel dvouletou naftovou Octavii Scout s pohonem všech kol a nájezdem 64 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme použitý naftový čtyřválec TDI o výkonu 147 kW?
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Vašek vybírá bazarový Arteon s cenovkou kolem 600 tisíc korun. Auto by mělo mít dieselový motor a DSG převodovku. Co na tomto autě před koupí prověřit?
Honza si vyhlédl naftový Leon v kombíku za 300 tisíc korun. Jakou spolehlivost predikujeme osm let starému kousku s nájezdem přes 160 tisíc kilometrů?
Vlastnictví ojetiny bylo dlouhou dobu považováno za ztrátový podnik. Analýza desetitisíců inzerátů na portálu TipCars.com však ukazuje, že se správným vozem můžete získat víc peněz, než kolik jste za něj dali. Jedná se přitom o běžně rozšířené modely, jako jsou Škoda Fabia kombi, Volkswagen Multivan T5 nebo Hyundai i20.
Náš čtenář vybírá mezi Passatem, Ceedem, a Hyundai i40. Který z nich je naším favoritem?
František narazil na možnost koupit starší Multivan s benzínovým motorem TSI 110 kW. Co je vlastně tento motor zač?
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
Petrova Octavia začala mít vyšší spotřebu. Je to známka počínajících problémů se vstřikováním nafty?
Mirek plánuje koupit Superb třetí generace z roku 2016 s motorem 2.0 TDI 140 kW. Auto je v provedení SportLine a má najeto 165 tisíc kilometrů. Jaký máme na tento vůz názor?
Náš čtenář zvažuje pořízení modelu CC z roku 2009. Auto pohání motor 2.0 TDI 103 kW a vůz má najeto 185 tisíc kilometrů. Jak tento model hodnotíme?
Praktický kombík s vyšším podvozkem, plastovými chrániči na náraznících a na prazích a s pohonem 4x4. To je Škoda Octavia Scout, o kterou je v autobazarech velký zájem. V nabídce TipCars jich nyní najdete zhruba sedm desítek. Vytipovali jsme pro vás tři z nich. Podívejte se.
Tonda si našel hezký Seat Leon v provedení X-Perience. Jak se tahle verze odlišuje a jak hodnotíme motor TDI o výkonu 110 kW?
Miloš si pořídil naftovou Octavii 2.0 TDI a má obavy ohledně provozu auta ve velkých mrazech. Je aditivum do paliva řešením?
Milan má v hledáčku tříletý Tiguan Allspace. Jak je na tom vůz s prostorem a diesel se spolehlivostí?
Daniel si vyhlédl desetileté naftové Audi Q3 s automatickou převodovkou a nájezdem 170 tis. km. za cenu 420 tisíc korun. Jak tento model menšího SUV od Audi hodnotíme?
Honza si vyhlédl sedmimístnou Alhambru s pohonem všech kol. Auto je ve stáří sedmi let a pod kapotou má osvědčený turbodiesel. Jak toto auto hodnotíme jako celek?
Honza hledá zachovalý VW California, je to reálné přání s rozpočtem 1,2 mil. Kč.?