S příchodem letních prázdnin mladoboleslavská automobilka zvedla ceny u některých svých modelů. Změny se týkají Škody Octavia, Octavia Combi, Fabia, Karoq i Kodiaq.
Kategorie malých SUV patří k oblíbené mezi řidiči, proto je v ní nabito. Jak si vede Kamiq ve srovnání s úhlavními nepřáteli?
Auto je dražší než někteří konkurenti, ale nabízí se s bohatší standardní výbavou.
Z nabídky variant vlajkové lodi automobilky Škoda vypadl výbavový stupeň Active.
Kvalitu interiéru bych zhodnotil na výbornou, hlavně vzhled palubní desky a vysoký podíl měkčených plastů a syntetické kůže.
Od 24. dubna mají dealeři Škody oficiálně ukazovat a nabízet testovací jízdy s nástupcem modelu Rapid.
Rapid je výrazně levnější, nemá ale v nabídce tak velkou výbavu.
Vůz je nástupce Rapidu, ale designem i jízdou ho převyšuje. I proto má nové jméno.
Dynamický design se nese v duchu filozofie Mitsubishi, která je vyjádřením celosvětového sloganu „Drive your Ambition“.
Nový hatchback je sice dražší než odcházející Rapid, nabízí ale mnohem vyšší výbavu.
Nový Seat Tarraco přišel na český trh. Španělská automobilka ho nabízí od 762 900 korun s benzinovým motorem 1.5 TSI o výkonu 110 kW a ve výbavě Style.
Nová emisní norma zatočila s ceníky nejedné automobilky. Škoda například dočasně zrušila některé motory u svých modelů, pro SUV Karoq to znamenalo, že přišlo o 4x4. Teď je ale zpět.
Nový ceník automobilky Škoda obsahuje nyní model Karoq i v nejnižším výbavovém stupni Active. Nabídka motorizací je však aktuálně chudá.
Za základní verzi hatchbacku Škoda Fabia budou po modernizaci zákazníci platit nejméně 259 900 Kč. Zvýšil se i cenový rozdíl mezi hatchbackem a kombi.
Už zanedlouho se na českých silnicích a dálnicích objeví nové policejní speciály, samozřejmě opět v civilním zbarvení a s měřící technikou. Ve flotile neoznačených policejních vozů se v příštích měsících objeví celkem 38 nových vozů.
První kilometry za volantem nového SUV jsme odkroutili na silnicích na Sicílii a připadali jsme si jako doma. Tamější silnice jsou totiž stejně kvalitní jako ty naše. A někdy i horší, takže o chování podvozku toho víme opravdu hodně. Víme také, jak jezdí tříválec 1.0 i nový čtyřválec 1.5 TSI.
Škodě Karoq, nejdůležitější novince české automobilky letošního roku, se věnujeme často a velice důkladně. Teď už konečně také víme, jak tohle kompaktní SUV, které je duchovním nástupcem oblíbeného Yetiho, jezdí.
Škoda Favorit byla koncem osmdesátých let živou vodou do československého automobilového průmyslu. Na strojírenském veletrhu v Brně při premiéře 16. září 1987 uhranulo „fáčko“ elegantní karoserií od studia Bertone, moderní technikou, výkony i vlastnostmi.
V kvasinském závodě české automobilky Škoda dnes z výrobní linky sjel první produkční exemplář nového modelu Karoq. Zákazníkům budou první kusy kompaktního SUV dodány v říjnu.