Honda Accord - servisní náklady po čtyřech letech provozu
Po naprosté spokojenosti s Avensisem D4-D, kterého máme v rodině, jsem se rozhodl vyzkoušet sportovní sedan od Hondy. Hledal jsem něco co bude mít dobrou spotřebu a solidní výkon.
Honda Accord - jak jezdí po 460 tis.km?
V roce 2002 jsem se rozhodl prodat svou starou Hondu Prelude 2.0 z roku 1988 a pořídit něco většího a mladšího.
Toyota Avensis v třetí generaci sází na komfort
Předchozí barokní generace sázela na robustnost a chlubila se spolehlivostí. Získala si tak řadu řidičů, kteří chtějí pohodlně cestovat a za volantem nevyžadují zábavu. Je třetí generace opět bez ducha a jen spotřebním zbožím?
Škoda Superb 1.8 TSI - vlastní cestou
Nejvyše postavený model mladoboleslavské automobilky jsme již jednou testovali. O pohon se však staral zastaralý diesel TDI PD, který příliš nekorespondoval s harmonickým projevem Superbu. Jak si povede přeplňovaná zážehová osmnáctistovka TSI?
Honda Accord Tourer – rajská hudba na jeden akord
Honda byla vždy pojmem v konstrukci benzinových motorů. Doba se však mění, nový Accord Tourer sází především na vznětový agregát o objemu 2.2 litru. Dokáže mezi kombíky zatopit takovým borcům jako je Ford Mondeo nebo Mazda 6?
Honda S2000 - jak ji vidí majitel?
Najel jsem s ním cca. 15 tis. km na suchu, vodě, sněhu i ledu a musím říct, že chvílemi je to opravdu 'o srdíčko'. Jedná se totiž o dost syrový zadní náhon.
Honda Accord - jaka je po čtyřech letech provozu?
Nejsem zarytý fanda nějaké značky a kupuji to auto, které mi dle mého názoru nabídne nejvíce muziky za peníze, které zrovna mám.
Diesel či benzín ve spolehlivém autě
DotazDobrý den,velice si vážím vašich názorů a proto se žádám o radu. Denně s vozem jezdím do práce, která je vzdálená cca 20 km, z toho 13 km jedu mimo město po pěkné rovince a 7 km ve městě. O víkendech podnikám výlety většinou ve 4 lidech a nájezdem okolo 100km. Roční nájezd bude někde okolo 18 tis. km. Převážně jezdím na spotřebu, ale občas si rád zapředjíždim nebo vůz protáhnu. Nyní vlastním Škodu felícii 1,6MPI a už bych rád nějaké auto které mi vydrží.Nevím tedy, jestli zvolit diesel, který se mě líbí svojí pružností a nebo benzín. Největším kandidátem je Ford Mondeo, ale zde nevím jestli zvolit raději 1,8 či 2,0 nebo rovnou 2,5 Duratec? Dalšími kandidáty jsou Škoda Octávia/Passat 1,8T 20V 110KW nebo Honda Accord 2,4, která by byla o něco dražší. Dost se mi také líbí BMW 325i, ale v tomto případě bych se hodně bál servisu.Z naftových motorů mě velice zaujal 1,9Tdi 81KW v octávii, golfu/boře, toledu/leonu a 1,9TDI PD ve VW a toledu/leonu.Zajímalo by mě jaký vůz byste mi doporučil z hlediska nákladů a potěšení z jízdy.Předem velice děkuji za odpověď.Jaroslav Mičulka
Bude přísnější metr na auta
Získat maximální počet pěti hvězd v nárazovém testu Euro NCAP bude od příštího roku těžší. Organizace se rozhodla zpřísnit kritéria, která platila dvanáct let.
DEKRA vs. TÜV - které vozy jsou nejspolehlivější?
Poruchy a různé závady provázejí i nové automobily. Ne vždy se všechno výrobcům povede a zdánlivě maličká chybička může ohrozit bezpečnost silničního provozu. V Německu proto vycházejí žebříčky automobilů s nejmenším počtem zjistěných závad při technických kontrolách.
100x test spotřeby, aneb který vůz je nejúspornější?
Testy spotřeby se těší velké popularitě a dnes přinášíme abecední souhrn stovky testovaných automobilů. Který je nejúspornější a který se při tankování prodraží?
Vybrat ojetou Hondu Accord nebo Mazdu6?
Ne vždy se nám sejdou v poradně dvě tak špičková a vyvážená auta jako dnes. Dáme přednost Hondě Accord nebo Mazdě6 s benzínovými motory?
Honda Accord - dvojí tvář
Ne vždy platí co je nové, to je také dobré. Proto nás zajímá, zda další generace Accordu se povedla stejně jako ta předchozí.
Honda Accord - nová a úsporná
Zopakuje právě přicházející nová generace Accordu s nejsilnějším benzínovým motorem pod kapotou famózní úspěch v testu spotřeby, nebo propadne? Odpovědí se Vám stanou následující řádky.
Accord 7G s benzínem nebo dieselem?
Zvolit správnou motorizaci je většinou jednoduché. V případě Hondy Accord je to však složitější. Všechny tři motory splňují dané podmínky čtenáře a všechny navíc patří ke špičce. Zvolíme některý z benzínů nebo dáme přednost dieselu?
Volkswagen Passat po deseti letech
Passat s šestiválcem pod kapotou o výkonu 142 kW. Už tyto údaje jistě zvyšují hladinu adrenalinu v krvi u řidičů se závodním srdcem. Ale pozor, dle majitele se vydejte spíše na dálnici než na klikatou okrsku…
Nový Citroen C5 - do boje v nabité střední třídě
Vyzbrojen odvážným designem nebo hydropneumatickým odpružením. S těmito a mnoha dalšími „zbraněmi“ se vrhá do boje nový Citroen C5. Soupeři ve třídě však nejsou žádné „obstarožní padavky“, Mondeo, Šestka, Laguna…
Ach ty zadní nápravy...
Není to tak dávno, co do nižší střední třídy přišla móda víceprvkových zadních náprav. Nejdříve plíživě přes vozy jako je Honda Civic, tedy přes automobily, které nejsou v Evropě úplným prodejním šlágrem. Když však s víceprvkovou zadní nápravou přišel Ford u svého masově prodávaného Focusu, nastalo pozdvižení.
50 x TEST SPOTŘEBY - kdo je nejlepší?
Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.