Jen dvě hvězdičky z možných pěti získaly při nezávislých bezpečnostních testech vozy Dacia Sandero a Logan. Přesto při nehodě nemusí posádka dopadnout příliš špatně.
Ani na konci září nepolevila aktivita automobilek v představování novinek pro své zákazníky. Tentokrát je mezi šesticí nových či inovovaných modelů jen jediný "čistý" elektromobil.
Na konci minulého desetiletí se několik čínských automobilek snažilo nabídnout evropským zákazníkům své vozy se spalovacími motory. Tehdy naprosto neuspěli. Nyní je tu další pokus.
Indická značka Maruti představila na autoshow v Dillí také malý elektromobil, který by mohl být v této kategorii nejlevnějším autem na světě.
Podle názvu bychom ji automaticky zařadili mezi sportovní vozy. Podle vzhledu pak mezi SUV. Nová Mazda MX-30 nespadá ani do jedné ze zmíněných kategorií. Byla stvořena jako městský crossover – na míru budoucím zákazníkům.
Osedlali jsme kompaktní rodinné SUV, které velikostí odpovídá Škodě Kodiaq. Vyzkoušeli jsme dvě ze sedmi motorizací. Jaké jsou jejich výhody a slabiny?
Prémiové městské crossovery - kategorie aut, po kterých je stále větší hlad. A protože zájemci neváhají za takové auto platit ani hodně přes milion korun, jejich řady se dál a dál rozšiřují. Po deseti letech tak přichází na trh druhá generace Range Roveru Evoque.
Projeli jsme první hybridní Forester. Zajímalo nás především, na kolik elektromotor spalovacímu agregátu pomáhá s dynamikou a spotřebou. Jak to dopadlo?
Nový T-Cross vypadá ve sportovním kabátu dobře. Na poměry malých kompaktních SUV dokonce velmi dobře. Pokud jste fandové přifouknutých malých kompaktů, bude se vám líbit. Terénní schopnosti od T-Crossu nečekejte. Oplastování a přídomek „Cross“ jsou tu opravdu jen pro efekt.
Luxus, bezpečí, absolutní pohoda a klid na palubě. To jsou hlavní pilíře, na kterých stojí většina švédských vozů. Je tomu tak i u nové S šedesátky? Překvapila nás nečekanou zábavností a agilitou v zatáčkách.
V České republice se na celkem čtyřech místech vyrábějí automobily ve statisícových sériích vyrábějí osobní automobily. Podobně vysokých čísel ale umí dosáhnout také firma Abrex. Je ty její vozy jsou poněkud menší…
Korejská automobilka předvedla městské SUV, které má ambice stát se jejím globálním modelem.
Pěkně ostré kupé je po letech čekání zpátky na scéně. Design novinky je avantgardní a pravděpodobně nesedne každému. Jenže tohle auto má ambice především jízdní. A jízdní vlastnosti, které kombinují zábavu a komfort do jednoho jinak nespojitelného celku, jsou opravdu vydařené.
Je lepší volbou ojetý Citroen C4 s motorem 1,2 PureTech, nebo Ford Focus s tříválcem 1,0 EcoBoost? To zodpovíme v dnešní poradně.
Je vůbec možné spojit dva tak neslučitelné požadavky, jako je stylové a ryze užitkové auto? To nás zajímalo při testu Volkswagenu Amarok.
Citroën C5 Airscross je úplně jiným autem, než jsme byli doposud u C5 zvyklí. Francouzi jasně reagují na současný evropský hlad po SUV. A že to vzali za jiný konec, je rozhodně dobře. C5 Aircross je totiž komfortní jako SUV, praktický jako MPV, ale v žádném případě není sportovní jako crossover. Ostatně ne každá čtyř či pětičlenná rodina s objemnými zavazadly touží řezat zatáčky a využívat tachometr až na doraz.
Původním záměrem automobilky bylo přinést alternativu pro ty, kteří si kupují auta v bazarech. Jak to ale vypadá, když se z konkurence ojetin stane také ojetina?
Náš čtenář vybírá z trojice starších SUV. V hledáčku má Renault Koleos, Ford Kuga a Volkswagen Tiguan. Srovnáme jejich spolehlivost i praktičnost.
Na akci GTI Treffen představený model koupíte za méně než milion korun.