Pod robustně vyhlížející siluetou SUV hranatých tvarů se ukrývá nejnovější elektrické auto automobilky Kia. Vzhled modelu EV9 představila značka už před pár týdny, nyní ale známe téměř všechny technické podrobnosti.
Dva podobně velké vozy s alternativním pohonem a s cenovkami blížícími se dvěma milionům korun jsme srovnali na stejné stokilometrové trase.
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
Tuzemská automobilka Škoda se v polovině ledna vydala s plně elektrickým vozem Enyaq RS do Švédska, aby se pokusila získat rekord v nejdelším souvislém driftu na ledě. A vyšlo to! Za volant usedl Richard Meaden z časopisu Evo a s Enyaqem dokázal doklouzat do rekordní vzdálenosti 7,35 km.
Automobilka Ford prozradila své plány na nejbližší dva roky. První novinkou je extrémně výkonný pick-up Ranger Raptor. Společně s ním jsem si mohl vyzkoušet i elektrické monstrum F-150 LIghtning.
Oblíbila si elektroauta a jedno sama provozuje i přesto, že je odkázaná na veřejné nabíječky. K ekologii by podle ní měl přispívat každý svým dílem.
Dokonce před velmi oblíbenou Teslou Model Y se v říjnu v celosvětových prodejích elektromobilů umístil vůz čínské značky BYD.
Chcete se okamžitě zamilovat do ekologie, elektřiny a nabíjení? Svezte se v nejmenším modelu od Volva.
Pavel se chystá na nákup starší hybridní verze Hyundai Ioniq. Vyhlédnutý vůz je z roku 2018 a nabízí se za cenu 430 tis. Kč. Jak jej hodnotíme?
Také vysoké ceny benzínu a nafty stojí na lehkým zvýšením zájmu tuzemských zákazníků o elektromobily. Zajímali jsme se o to, jaké modely lze pořídit s cenou nepřesahující jeden milión korun.
Čoudící naftové dodávky, které s kurýry zásilkových služeb popojíždějí po městě od jedné zastávky ke druhé, z velké části během několika příštích let odejdou do historie. Ty s elektrickým pohonem mají oproti nim řadu dalších výhod. Ověřili jsme si to na vlastní kůži.
Konflikt s Ukrajinou měl značné dopady také na ruský automobilový průmysl. Nyní ale vedení Avtovazu představilo novou rozvojovou koncepci.
Na rozdíl od malých "dětských" automobilů, které s malým spalovacím motorem jedou jen 45 kilometrů v hodině, můžou s elektromobilem od klatovské firmy elBlesk uhánět šestnáctiletí řidiči až osmdesátkou.
Ford Focus patřil dlouhé roky v Evropě mezi nejžádanější modely velikostní kategorie nižší střední třída. A není divu, vždyť kvality ve všech jeho generacích (nabízí se již bezmála čtvrtstoletí) uznávali nejen běžní motoristé, ale i odborní novináři. Například v České republice se stal tento model čtyřikrát Autem roku.
Jen stěží už si dnes můžete zahrát na Philease Fogga. K cestě kolem světa potřebujete několik tisíc dolarů, pas a pár dní volna. Přesto jsou destinace a výpravy, které lákají novodobé dobrodruhy. Jednou takovou (malou) výzvou je i jízda elektromobilem na dovolenou. Zvláště pokud je cílem Balkán.
Současné moderní automobily nemají problém s pasivní ochranou dospělých i dětí při havárii. Na nejlepší pětihvězdičkové hodnocení tedy často nedosáhnou kvůli nějakým chybějícím nebo hůře fungujícícm bezpečnostním asistenčním systémům.
Na jaře se stal vítězem ankety Auto mého srdce, v níž volí své auto roku ženy-porotkyně. Výhra byla naprosto jednoznačná. Něco na tom elektrickém Hyundai je…
Největší světová automobilka se svým prvním elektromobilem přišla až poměrně dlouho po svých hlavních konkurentech. Nyní navíc musela varovat první majitele vozu bZ4x. Ti by raděj hned měli odstavit své vozy. Totéž se týká modelu Subaru Solterra.
Na jedné straně lákavá tichá a levná jízda, na straně druhé obavy z nabíjení a dojezdu. Jestli půjde váš životní styl s elektroautem dohromady, poznáte jen tak, že si společné soužití otestujete. Možnosti tu jsou.