Jawa 350 2x OHC uměla vítězit v Mistrovství světa. Její nástupce pak zabíjel
Prakticky v celém průběhu šedesátých let minulého století patřily závodní speciály značky Jawa ke světové špičce. K titulu Mistra světa měla tato česká firma nakročeno minimálně dvakrát. Bohužel to ani jednou úspěšně nedopadlo. Vývoj prvního ze dvou veleúspěšných motocyklů probíhal před 65 lety. Um konstruktérů pak zúročil nejslavnější motocyklový závodník československé historie František Šťastný.
Vstup nové Dacie Duster na trh je už za rohem. Jak si stojí vůči konkurenci?
Nejlevnější provedení třetí generace Dacie Duster vyjde zákazníka v České republice na 429 900 korun. Tento vůz navíc kromě benzínu umí jezdit také na LPG. Základní výbava obsahuje klimatizaci, podélné střešní lišty, zadní parkovací senzory, LED světla, multimediální systém, dálkově ovládané centrální zamykání i kožený volant. S konkurencí jsem ale srovnával verzi s pohonem všech kol.
Nová tvář, stará síla. Mazda 2 Hybrid je elegantnější, úsporný pohon zůstává
Lehká modernizace přiblížila hybridní Mazdu 2 ostatním modelům této prestižní značky. Změny se týkají výhradně zevnějšku. Technika zůstává stejná a „dvojka“ je tak v nabídce Mazdy suverénně nejúspornějším vozem, který ještě pohání spalovací motor.
Ceny povinného ručení rostou a zlevňovat se nebude. Ušetřit pomohou srovnávače
Většina majitelů aut čeká nemilé překvapení. Letos totiž oproti minulému roku výrazně zdražilo takzvané povinné ručení. V porovnání letošního února se stejným měsícem loňského roku podražilo dokonce o 15 procent. Zatímco loni činila únorová průměrná výše povinného ručení bezmála 4266 korun, letos to bylo o zhruba šest set korun více. Přesto by se klienti podle odborníků neměli s navýšením jen tak smířit. Možnosti jak ušetřit existují.
Tvary Škody Favorit vznikaly před 40 lety. Klidně to mohlo dopadnout úplně jinak
Škoda Favorit je v Česku notoricky známé auto. I po třiceti letech od ukončení jeho produkce ho stále velmi často vídáme na našich silnicích. Nakonec se oficiálně vyráběl ve třech karosářských verzích. Kombi dokonce dostalo samostatné označení Forman. Koupit ho ale také bylo možno s karosérií pick-up. Tvůrce jeho tvarů - italské designové studio Bertone - ale připravilo i návrhy dalších typů karosérií - třeba kupé nebo sedanu.
Tatra chce vyrábět až 2500 vozidel ročně. Do zvýšení kapacity vloží 700 milionů
Navýšit výrobní kapacitu a efektivitu, ale zároveň poskytnout zaměstnancům nové a atraktivnější pracovní prostředí odpovídající dnešním standardům. To jsou cíle investic v celkové výši 700 milionů korun do strojního vybavení, rozsáhlého procesu digitalizace výroby a chystané modernizace i úprav vnitřních prostor továrny kopřivnické automobilky Tatra Truck.
První jízda elektrickým Renaultem Scénic: Nervózní z malého dojezdu nebudete
Renault Scénic e-tech byl zvolen Evropským autem roku. I v nové generaci a s plně elektrickým pohonem zůstává plnohodnotným rodinným vozem. Během prvních seznamovacích jízd mě samozřejmě zajímalo, jaký je reálný dojezd na jedno nabití, jak se podařilo využít vnitřní prostor a jaké jsou jeho jízdní vlastnosti. Zejména děti budou nadšené z magického střešního okna.
Test ojetého Fordu Puma. Je to SUV, ale svým stylem odlišné od konkurence
Automobilka Ford má ve své nabídce řadu vozů ve stylu SUV. Pokud pomineme například elektrický Mustang Mach-e, pak lze u jejích dealerů zakoupit například Kugu nebo obří Explorer. Nejmenším vozem, který je i stylovým doplňkem menších rodin žijících ve městech, je v současné době model Puma. Jeho dvouletý lehce ojetý exemplář jsem podrobil testu. K mání je aktuálně přesně za 399 000 korun.
Test Subaru Crosstrek v Česku. Král špatných cest doveze rodinu kamkoli
Automobilka Subaru letos nahradila ve svém modelovém portfoliu menší SUV s označením XV typem Crosstrek. I nadále jde o automobil se stálým pohonem všech kol, motorem boxer a až neuvěřitelnými schopnostmi v terénu. V naší recenzi se věnujeme také vnitřnímu prostoru, spotřebě, projevu bezestupňové převodovky a řešení ovládacích prvků.
Auta Jawa začala vznikat před 90 lety. Stejně jako motorky podle německého vzoru
V současné době se v bývalém areálu Zbrojovky Františka Janečka v Kvasinách vyrábějí například Škody Kodiaq. Před devíti desetiletími tu ale začala vznikat auta s logem Jawa. Nejprve licenční produkt s označením Jawa 700, později typ Minor. Ty existovaly dokonce dva, ale druhý už logo známé značky založené podnikatelem Františkem Janečkem na kapotu nedostal.
Nadčasový Lotus 72 proslavil Fittipaldi. Byl to nejlepší vůz v historii F1
Byl nadčasový, revoluční a v roce 2020 označen za nejlepší vůz Grand Prix Formule 1 všech dob. To je Lotus 72 navržený Colinem Chapmanem a Mauricem Philippem ze stejnojmenné stáje pro závodní sezonu 1970. Nejvíce jej proslavil Brazilec Emerson Fittippaldi, který s ním v roce 1972 vybojoval titul mistra světa.
Volkswagen Tiguan versus Škoda Kodiaq: Co mají teď společné a v čem jsou rozdíly
V rozmezí několika týdnů se na náš trh s novými osobními automobily dostanou nové generace rodinných SUV Škoda Kodiaq a Volkswagen Tiguan. Zatímco s produktem české značky jsem se zatím mohl svézt jen krátce a s kamuflovanými prototypy, Tiguan jsem již zvládl poměrně důkladně prověřit během mezinárodní jízdní prezentace ve Francii. Pro ty, kteří zatím váhají, k jakému vozu se přiklonit, přináším nyní stručný přehled rozdílů a shodných prvků nového Tiguanu a Kodiaqu.
Z Černčic do Saudské Arábie. Dakar se musí zažít, říká mechanik Aleše Lopraise
Šikovné ruce a um automechanika Roberta Morávka z Černčic pomohly na začátku roku získat Alešovi Lopraisovi stříbrnou medaili na Dakaru. 46. ročník Rallye Dakar se jel v Saudské Arábii a měl celkem 12 etap. Na jezdce a jejich stroje čekalo téměř pět tisíc náročných kilometrů. „Dakar se musí zažít. Můžeme si o něm vyprávět, ale pořád tam bude chybět ten třetí rozměr,“ říká v rozhovoru Robert Morávek.
Cena povinného ručení opět roste. Řidiči by měli hledat i konkurenční nabídky
Růst ekonomických škod při dopravních nehodách je hlavním viníkem zdražování povinného ručení. Jen letos cena poroste o pět až šest procent. Zatímco v posledních čtyřech letech počet dopravních nehod stagnuje a drží se pod hranicí sto tisíc za rok, škody na majetku či zdraví způsobené při nehodách rostou. Zatímco v roce 2020 činily 79,7 miliardy korun, loni to bylo podle policejních statistik 143,7 miliardy korun.
Finalisté ankety Auto roku se už dají koupit i v bazaru. Nejlevnější je Hyundai
Tato pětice vozů postoupila do finále ankety Auto roku 2024 v České republice: Hyundai Ioniq 6, BMW řady 5, Kia EV9, Mercedes-Benz třídy E a Subaru Crosstrek. Vítěz tohoto prestižního ocenění byl slavnostně oznámen v úterý 6. února. Autem roku 2024 v ČR se stal Mercedes-Benz třídy E. Pokud uvažujete o koupi některého z finalistů ankety, nemusíte se dívat jen na nabídku autosalonů. Tyto vozy se už totiž dají sehnat i jako ojetiny v našich bazarech.
Škodovka za cenu lega. Dražba aut z ulice měla úspěch. Prodala se všechna
Dva fordy, dvě škodovky, mazda a peugeot. Všech šest aut, která po měsících marných výzev nechalo vedení České Lípy odstranit ze svých ulic, našlo v dražbě své nové majitelé. Vyvolávací ceny začínaly na několika stokorunách. Konečné částky pak připomínaly spíše sumu za víkendový nákup. Nejdražší byla Škoda Fabia Combi, za kterou nový majitel zaplatil 7600 korun.
Vstup jako do lednice, nebo za kulomet. Velorex a další tříkolky dobývaly svět
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Nissan Qashqai e-Power: Moderní technika pod kapotou, tradiční tlačítka v kabině
Pořád je to univerzální SUV, které prostorem i praktičností vyhoví potřebám většiny českých rodin. S hybridem, jaký v jiných autech nenajdete, navíc jezdí tiše a mrštně jako elektromobil.
Už mě svrbí ruce, říká závodník Václav Fejfar o přípravě na novou sezonu
Zcela nový závodní speciál připravuje tým závodníka v autokrosu Václava Fejfara. Pětinásobný mistr Evropy má nyní závodní pauzu, ovšem jeho chystaný speciál by měl být konkurenceschopný s evropskou špičkou. Pokud vše dobře dopadne objeví se Václav Fejfar se svým týmem a s novým vozem již při prvním závodě mistrovství Evropy v následující sezóně. Svůj rozhovor s hvězdou nejen regionálního autokrosu poskytl Deníku jeho kamarád, novinář a znalec motoristického sportu Pavel Vydra.