Koupit starší Renault Latitude nebo Škodu Superb?
Náš čtenář by rád koupil za 200 tisíc korun Škodu Superb II nebo Renault Latitude. Oba vozy by měly být s dieselovým motorem. Který z nich doporučíme?
Motor 2.0i ve Fabii - co je zač?
Náš čtenář v autobazaru narazil na Škodu Fabia první generace s dvoulitrovým benzínovým motorem. Poradíme, zda stojí za koupi.
Test ojetého Citroënu C5: Tak trochu jiné ježdění
Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.
Existuje Octavia s motorem 2,0 TDI bez filtru pevných částic?
Náš čtenář má strach z DPF filtru a tak hledá ojetou Octavii s dieselovým motorem, který se bez filtru obešel. O jaký motor jde a jak je spolehlivý?
Test ojetiny: Pro koho je pět let staré Audi A6 se základní motorizací?
Pět let staré Audi A6 stojí bez jedné koruny v AAA Auto 400 tisíc Kč. Půjčili jsme si ho k vyzkoušení. Testovaný vůz měl motor 2,0 TDI, 160 tisíc kilometrů a měli jsme pocit, že máme v ruce něco daleko hodnotnějšího.
Koupit Subaru Forester IV s benzínem?
Náš čtenář by rád zánovní SUV se čtyřkolkou a benzínovým motorem do 500 tis. Kč. Zatím se přiklání k Foresteru čtvrté generace. Je to dobrá volba?
Jaký vybrat benzínový motor pro Škodu Superb II?
Náš čtenář plánuje pořízení Škody Superb druhé generace s jedním z benzínovým motorů. Který z nich vybrat a proč?
Ojetý Renault Espace IV - jaký je motor 2.0 dCi?
Náš čtenář plánuje pro svou rodinu koupi ojetého Renaultu Espace s dieselovým dvoulitrem. Je to dobrá volba? Poradíme v dnešní poradně.
Toyota Auris - koupit druhou generaci s dieselem?
Náš čtenář plánuje koupi ojetého Aurise s dieselovým motorem. Který bude nejlepší volbou?
Ford S-Max - koupit ojetinu s dieselem?
Náš čtenář váhá nad osm let starým Fordem S-Max s dieselovým motorem 2.0 TDCi a nájezdem přes 140 tis. km. Dává investice 250 tisíc korun smysl?
Koupit Mazdu 5 s dieselovým motorem?
Pan Robert by rád zakoupil ojetou Mazdu 5 s dvoulitrovým dieselem MZR-CD. V dnešní poradně mu odpovíme, zda je to dobrý nápad.
Malé SUV, omlazená Fabia a novinky pro další modely. Co ukáže Škoda v Ženevě?
Škoda se samozřejmě chystá ukázat na březnovém autosalonu v Ženevě hlavně svůj koncept malého SUV Vision X, nicméně kromě toho se naživo představí i další novinky. Podívejte se, na co všechno se můžeme těšit.
Jaký motor je nejlepší volbou pro Škodu Superb III?
Náš čtenář plánuje koupi ojeté Škody Superb aktuální generace. Neví si ale rady, který motor bude z hlediska spolehlivosti nejlepší.
PŘEHLEDNĚ: 5 žádaných ojetin, na které je lepší dát si pozor
Na trhu ojetin můžeme narazit na spoustu paradoxů. Jsou tu auta, která si lidé nekupují, přestože jsou velmi dobrá, ale pak jsou tu i auta, která se prodávají jako na běžícím páse, přestože jejich spolehlivost není zrovna ukázková. Právě na pět aut z druhé skupiny se podíváme.
Na co pozor u starší benzínové Hondy Accord?
Honda Accord v osmé generaci je jednou z nejspolehlivějších ojetin na trhu. Jak postupovat při jejím nákupu?
RECENZE OJETIN: Opel Astra J
Hezký vzhled, skvěle naladěný podvozek a zatím velmi dobrá spolehlivost auta jako celku. To jsou základní magnety Astry pro kupující ojetin. Ti pak ale často váhají nad správnou motorizací. Benzínové jednotky mají ve většině případů o dost vyšší spotřebu, než říkají tabulkové údaje.
Ford Mondeo III - který benzínový motor je nejlepší volbou?
Náš čtenář by rád koupil zážehové mondeo třetí generace. Zvažuje ale výběr motorizace. Poradíme, která bude nejlepší volbou a proč.
Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4: kde ty koně jsou?
Nová generace Opelu Insignia má ve své nabídce motorů dvoulitrové turbo s 260 koňmi a pohonem všech kol. Jenže místo adrenalinu se dostavilo rozčarování. Přitom samotné auto má rozhodně co nabídnout.
Mazda začne v roce 2019 prodávat revoluční benzinový motor, který pracuje jako diesel.
Japonský výrobce nikdy nešel ve vývoji motorů tak úplně s davem. Nyní se pochlubil, že již za dva roky chce uvést novou generaci benzinových motorů Skyactiv-X, které budou vzněcovat benzin. Nová technologie se jmenuje SCCI a ve srovnání se současnými benzinovými motory by měl mít nižší spotřebu o 10 až 30 %. Poprvé ho dostane Mazda 3.