Rozhodli jste se přesednout z auta do sedla skútru? Současně s vybraným strojem si rovnou pořiďte i správné vybavení, které vám zajistí ochranu před rozmary počasí a především před ošklivými následky pádů.
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Jak se auta vyvíjí, dochází ke změnám na všech frontách – ergonomii ovládacích prvků nevyjímaje. V současné době, kdy automobilky představují více a více elektrických modelů, a zároveň ze spalovacích vozů plošně mizí manuální převodovky, přichází na přetřes řazení – potažmo volič převodovky. Stále častěji se budeme setkávat s řazením pod volantem, ale i na jiných místech.
V souvislosti s nedávným objevem nevybuchlé letecké pumy v areálu chemického závodu v Záluží na Mostecku a pozornosti, jaké se její likvidaci dostalo, je možná dobré si připomenout, co se během 2. světové války dělalo pro to, aby se zásahy při bombardování závodu minimalizovaly. Jedním z procesů takzvané pasivní protiletecké obrany bylo umělé zamlžování. To se dělo i v mobilní formě, jak dokazují dobové snímky ze zkoušek, při kterých byly použity náklaďák Matford a traktor Lanz Bulldog.
Elegantní řešení městské dopravy za méně než 55 tisíc korun? Se svým modelem RayZR leze Yamaha do zelí čínským výrobcům, nad nimiž trumfuje kvalitou, prověřenou technikou i servisním zázemím.
Závodní okruh Autodromu Most zažil jeden ze dvou vrcholů motoristické sezony. Byl to svátek motorismu se vším všudy. Na již 32. ročník Czech Truck Prix dorazilo přes 40 tisíc návštěvníků. Ti byli svědky fantastického vítězství českého jezdce Martina Doubka v kategorii EuroNASCAR 2 a zajímavých soubojů jezdců těžkých tahačů. Po závodech si vyzkoušel jízdu v okruhovém trucku i vítěz Dakaru 2024 Martin Macík.
Excalibur Army, dceřiná společnost strojírenského holdingu Czechoslovak Group (CSG), představila na posledním veletrhu bezpečnostních technologií IDET v Brně systém Morana. Samohybná houfnice Morana má plně automatický nabíjecí systém, navádění a zaměřování hlavní zbraně, kterou je 155mm kanón o délce 52 ráží s dostřelem kolem 42 kilometrů se standardním střelivem. Komplet veze 45 nábojů a dokáže vystřelit až šest nábojů v první minutě.
V létě roku 2022 způsobil Hyundai poprask, když představil koncept N Vision 74. Konkrétněji představil koncepty dokonce dva, ale RN22 zdaleka tolik lidí nezaujal – všechny zraky se upíraly na N Vison 74. Retro-futuristický sporťák s nesmírně komplexním pohonným ústrojím, který Hyundai ukázal, a bohužel nevyrobil sériově. Tedy alespoň zatím. Nejnovější informace nasvědčují tomu, že N Vision 74 v silniční verzi skutečně vznikne a faktem je, že by se mohlo pro Hyundai jednat o mimořádně důležitý vůz.
Zdeněk se chystá pořídit Civic z roku 2015 s benzínovou osmnáctistovkou. Je tento motor stejně spolehlivý, jako u předchozích generací? Poradíme.
Přijelo jich sice jen deset, přesto vzbudily patřičný rozruch. Ptáte se kdo? Tak to byla tříkolová vozítka značky Velorex. Jejich majitelé si ve středu při již 28. ročníku Velorex čundru udělali při svém letošním putování Českem zastávku v auto retro muzeu Veteráni v Litvínově. A rozhodně se bylo na co dívat. Některá vozítka byla pěkně „vytuněná“ další se zase co nejvíce přibližovala původnímu originálu. Jiná na sobě měla stopy po jízdách českými městy.
Už je to oficiální. Kalendář motocyklové MotoGP dozná opět změn a jedna z nich nadchne české fanoušky – vrchol nejprestižnějšího seriálu motocyklových závodů se od příštího roku vrátí na Masarykův okruh. Termín závodu, který se v Brně podle nové smlouvy pojede minimálně do roku 2029, zatím není znám, nejpravděpodobněji se jeví tradiční srpnový termín. Novinku zveřejnil na středeční tiskové konferenci přímo premiér Petr Fiala. „Návrat mistrovství světa silničních motocyklů je něčím, co je důležité pro Brno, Jihomoravský kraj i celou Českou republiku nejen z ekonomického hlediska, ale nepochybně má i celospolečenský rozměr,“ řekl Fiala.
Spousta řidičů se snaží o to samé – vybrat si auto, u kterého je nejvyšší pravděpodobnost, že spolehlivě najede stovky tisíc kilometrů bez nutnosti nákladných neočekávaných servisů a nenechá svou posádku na holičkách. K tomuto tématu existuje velká spousta studií, každá pracuje s trochu jinými daty. Aktuální studie americké společnosti iSeeCars se zabývá pravděpodobností, že daný model vozu najede za svou životnost velkou kilometrovou porci.
V letošním roce se na našem trhu objevil první elektrický skútr značky Honda. Cílovou skupinou jsou mladiství, ale i příznivci čisté mobility, kteří nevyžadují dlouhý dojezd a ocení levný provoz, jakož i mimořádné snadné ovládání.
Matouš si v zahraničí vyhlédl Stonic z roku 2020, který pohání naftová šestnáctistovka CRDI. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti a dalších nákladů nutných na bezproblémový provoz? Poradíme.
Motorkářská sezóna je v plném proudu, a přestože už jsme překonali každoroční „seznamovací období“, kdy řidiči aut s motorkáři v provozu po zimě nepočítají, stále je tu spousta řidičů, kteří v chování vůči jezdcům na jednostopých vozidlech tápou. Co motorkáři ocení ze strany řidičů aut? A za co vám dají „nožičku“?
Silueta aerodynamického klínu, spousta karbonu a křiklavých barev, ale taky osmiválec, který točí neuvěřitelných 10 000 otáček za minutu a drží tak prvenství mezi sériovými vozy tohoto typu. Italské Lamborghini představilo Temerario – náhradu za předchozí model Huracán, jenž byl významným „základním“ modelem značky.
Japonský výrobce Suzuki vyvíjí hlavně menší typy aut. Pozoruhodná je jeho nabídka modelů s pohonem všech kol. Tentokrát jsem ale otestoval malý model Swift, v němž motor roztáčel pouze kola na přední nápravě. Auto i v právě přicházející malé generaci zůstalo velmi kompaktní, což se samozřejmě hodí třeba při parkování v městských ulicích. V recenzi popisuji zkušenosti se zbrusu novým tříválcem a také jsem se zajímal o to, zda jízdní vlastnosti stále zůstaly na špičce tohoto segmentu vozů.
Větší rodiny se často rozhodují pro cestování autem, a to z finančních i praktických důvodů. Ovšem najít auto, do kterého se vejdou tři dětské autosedačky vedle sebe, nemusí být jednoduché.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Až milion turistů ročně navštíví městečko Giethoorn v Nizozemsku. Jeho zvláštností je to, že k některým domům nevede cesta, a dokonce i pošťák musí pramicí. Proto se mu také říká nizozemské Benátky.