Poprvé se automobil čínského původu začal v České republice nabízet v roce 2008. Až dnes se ovšem distribuce vozů z nejlidnatější země světa ujímá zavedený subjekt působící dlouho na českém trhu s novými osobmími vozy.
Na počátku 90. let se objevovalo množství nejrůznějších nápadů na výrobu vozidel pro nejrůznější využití. Třeba i na plážovou buginu, přestože se u nás žádné písčité mořské pobřeží nevyskytuje. Jedním z pozoruhodných děl, které vzniklo díky designérské dvojici Václav a Jiří Královi, je rekreační vozidlo MTX Beach Buggy. Otec Václav tentokrát přepustil velkou část kompetencí svému synovi.
Během mezinárodní jízdní novinářské prezentace v Portugalsku jsem měl možnost vyzkouše novou Astru s dieselovým, zážehovým i plug-in hybridním pohonem.
Oblíbené japonské SUV se během modernizace lehce změnilo zvenčí. Navíc výrobce připravil vylepšení asistenčních systémů i některých funkcí.
Rozdí mezi základními cenovkami obou rodinných SUV jsou v současné době pouze osm tisíc korun. Jaké jsou důvody pro volbu jednoho nebo druhého vozu?
Malý hatchback automobilky Ford se také po modernizaci bude nabízet v klasické verzi, dále s outdoorovou vizáží "Active" a rovněž ve sportovní variantě ST.
Do současné doby vyrobil Mercedes přes 10,5 milionů vozů třídy C. Nová třída C je jako první klasická modelová řada elektrifikována, a to díky mild-hybridnímu pohonu, nebo externě nabíjitelnému plug-in hybridnímu pohonu.
Své zásadní novinky ale odtajnila třeba také Kia, Toyota nebo Opel.
Verze Sportline je od klasického Enyaqu iV dobře rozpoznatelná. Navíc má upravený podvozek vylepšující jízdní vlastnosti a dostatený výkon. Za pohon všech kol se připlácí poměrně přijatelných 75 000 Kč.
Tuzemské zastoupení Škody Auto sice uvádí, že při porovnání Fabií třetí a čtrvrté generace vychází novinka ve srovnatelné výbavové verzi levněji, neboť má bohatší standardní výbavu. Jenže, pokud budete chtít nějaké prvky navíc, budete si muset připlatit více než dříve.
Obrovským krokem dopředu je v porovnání s dosud prodávanou Fabií čtvrtá generace aktuálně nejmenšího vozu v nabídce automobilky Škoda.
Automobilka Škoda představila novou vizáž svého největšího SUV. Verze plug-in s označením iV se oproti očekávání nabízet nebude.
Zákazníci německé značky s bleskem ve znaku, kteří touží po menším městském SUV, se již v březnu budou moci rozhodovat, zda jim více vyhoví stylová nová Mokka nebo inovovaný vůz Crossland.
Čtvrtá generace je mezigeneračně užší, nižší a delší. Nejvíce krásy podle nás pobral kombík. Představil se i plug-in-hybrid.
Základní výbava osmé generace nejprodávanějšího evropského auta je velice dobrá. Pod kapotou se nachází litrový tříválec.
Mladoboleslavská automobilka v současnosti připravuje speciální modely pro čínský, indický a ruský trh. S novinkami pro Evropu musí šetřit i kvůli nedostatečné výrobní kapacitě.
Auto vypadá dobře, motor je překvapivě živý a přitom celkem úsporný. Dá se jezdit za 5,5 litru. Ale tím také kvality vozu končí.
Stíhací model RS200 určený pro rallye Group B měl jepičí život a provázel ho jeden neúspěch vedle druhého.
Po čtyřech letech se oblíbené velké SUV dočkalo poctivého faceliftu. Jak se nám tohle auto líbí naživo a jak jezdí s nejsilnějším dieselem?