Zákonodárci se snaží více chránit cyklisty, přísněji trestat ty, kteří bezohledně parkují na místech pro invalidy a naopak usnadnit shánění řidičů traktorů.
Historie automobilismu jde ruku v ruce s vývojem pravidel silničního provozu. Připravili jsme pro vás několik kuriózních dopravních předpisů z dílny našich někdejších zákonodárců.
V našem materiálu přinášíme informace o tom, jak s vysokou pravděpodobností srážce zabránit, jak minimalizovat škody, pokud už je neodvratná, i co dělat po ní.
Na zhruba 900 stovkách míst budou dnes hlídky dopravní policie měřit rychlost silničních vozidel. Opravdu víte, co vás potká, pokud překročíte stanovený limit?
Vybodování je nemilá situace, do které se může dostat každý řidič. Vše začíná obdržením úřední obsílky “Oznámení o dosažení 12 bodů” do vaší poštovní nebo datové schránky. Je nějaká možnost toto rozhodnutí zvrátit?
Poprvé se u nás příslušník dopravní policie snažil řídit chaotický provoz na křižovatce v dolní části Václavského náměstí 2. září 1919 ráno. Postupně přibývalo specialistů. Například těm, kteří měřili rychlost, se přezdívalo stopkaři.
Českého řidiče mohou při cestě na dovolenou nachytat na silničních pravidlech, která z domova nezná.
Bodový systém oslavil v červenci 12 let a stal se z něj světový unikát, protože jen on vás umí potrestat za jediný přestupek hned 3x - pokutou, body a zákazem řízení.
Nehody, zácpy, zbytečné policejní kontroly – na českých silnicích se nejezdí vždy dobře. Vybrali jsme pravidla ze zahraničí, která by situaci mohla zlepšit.
Našli jsme prazvláštní evropské silniční předpisy, jejichž nerespektování vás může vyjít pěkně draho.
S pokutováním řidičů, kteří brzdí provoz, se zřejmě policisté nesetkávají úplně často. I na takové situace ale občas dochází. V tomhle případě, který se odehrál na slovenské dálnici, jde navíc o klasický nešvar řidiče jedoucího zcela bezdůvodně v levém pruhu a doslova blokujícího provoz za ním.
Sérii menších i větších přestupků museli u řidiče cizí národnosti řešit ostravští policisté. A nepochybně přitom kroutili nevěřícně hlavou. Nejenže šofér svůj tažený přívěs očividně přetížil, taktéž měl na oknech vozu nehomologované stínící fólie. A nakonec neměl ani řidičský průkaz.
Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Jistého řidiče z americké Minnesoty zřejmě silně „hryzalo“ svědomí. Za menší přestupek, který spáchal před více než třiceti lety, poslal jistému policejnímu oddělení omluvný dopis a také v přepočtu asi 21 tisíc korun na případně uhrazení škody, kterou tehdy způsobil.
Pokud žijete v Norsku, spácháte přestupek a na účtu máte miliardy, pokuta může být z pohledu běžného člověka hodně drsná. O tom se přesvědčila i mladá miliardářka, která dostala nejen opravdu „mastnou“ pokutu, ale taky si posedí pár týdnů za mřížemi.
Před několika dny jsme psali o případu českého řidiče, který platil pokutu za to, že ve Francii jel o 1 km/h rychleji, než měl. Po zveřejnění článku se nám ozvala řada lidí, kteří mají s pokutami ze zahraničí další zajímavé zkušenosti.
Pro nový doklad si od začátku roku přišlo 57 procent motoristů z celkových 765 tisíc, kterým v tomto období platnost dokladu skončila. Jedná se o průkazy vydané během prvních deseti měsíců roku 2007 s dobou platnosti na 10 let. Řidičů, kteří si propadlý doklad dosud nevyměnili, je aktuálně 222 tisíc.
Do opravdu bizarní situace se dostal jistý řidič z Kanady. Při cestě na nákup si za volantem svého vozu zpíval, načež ho kvůli tomu zastavila policejní hlídka. Muž se nestačil divit, když ho následně policista pokutoval za to, že v autě křičel.
Doby, kdy čeští řidiči mohli nad postihy za dopravní prohřešky spáchané v zahraničí v podstatě mávnout rukou, jsou dávno pryč. Dnes totiž existuje velká šance, že si vás "najdou" i po navrátu do České republiky. Oznámení o pokutě vám přitom může přijít i po několika měsících. A co je mnohem důležitější, pokutu můžete dostat i za naprostou banalitu.