Automobilka představí nové technologie, pohonné jednotky a prvky příplatkové výbavy.
Na stav pneumatik nehledí především mladí řidiči s čerstvým řidičským oprávněním, ukázal průzkum agentury TyreSafe.
Londýn - Přemýšlivému skotskému zvěrolékaři Johnu Boydu Dunlopovi svět vděčí za jeden z vynálezů, které zásadně ovlivnily vývoj dopravních prostředků. Dunlop si před 125 lety, 7. prosince 1888, nechal jako první patentovat vzduchem plněné pneumatiky a nápis Dunlop a slavné logo s letícím písmenem "dé" lze dodnes najít na pneumatikách mnoha automobilů i motocyklů, ale také například na tenisových raketách a dalších výrobcích.
Na pneumatiky svého vozu se můžete spolehnout pouze v případě, že jsou správně nahuštěné.
Přestože pohled z oken tomu přímo nenapovídá, přípravy na letní sezónu jsou mezi pneumatikáři v plném proudu. Dolaďují se poslední detaily a prodejci se připravují na jarní nápory zákazníků. Redakce TipCars.com čtenářům přináší každoroční přehled novinek v pneumatikářské branži.
Poradíme s pazvuky ozývajícími se při rozjezdu při nízkých teplotách od přední nápravy.
Potřebuji poradit, jak se dají využít protektory u nákladních vozidel, jak vybrat správného dodavatele a na co bych si měl dávat zejména pozor.
Je možné dojezdit zimní pneumatiky mimo zimní období? Je to bezpečné?
Téměř tři čtvrtiny Evropanů letos vyjíždějí na dovolenou autem. Průzkum provedený společností Goodyear Dunlop ukazuje, že řidiči stále zanedbávají řádnou přípravu svých automobilů na dalekou cestu.
Sledovat bezpečnost jen samotných automobilů nestačí. Bezpečnost je stejně důležitá i při výběru autodoplňků. K čemu by Vám byl bezpečný automobil, když by Vás bezpečnostní pásy neochránily nebo by Vás přizabil střešní box, který by se utrhl již při malém nárazu...?
Každý rok se na trhu objeví nové pneumatiky. My se dnes podíváme na novinku od Michelinu určenou pro střední kategorii automobilů a povíme si, co nového nabízí.
Kalendářní zimě odzvonilo a i počasí se již blíží tomu jarnímu. Stále více řidičů tak každým dnem plní pneuservisy, nebo se k výměně zimní sady pneumatik za letní chystají. Goodyear připravil novinku, která přijde vhod zejména v současném deštivém počasí.
V zimním období již mnohdy nestačí mít vůz vybavený zimními pneumatikami. Pohybujete-li se navíc v horských oblastech, ať již pravidelně či náhodně, dozajista sněhové řetězy rádi využijete. Přesto řidiči každoročně diskutují, zda je opravdu potřebují nebo nikoli. Na kterou stranu se přikláníte vy?
Tradiční test tří evropských autoklubů odhalil tentokrát hned osm modelů zimních gum, kterým by se motoristé měli raději vyhnout. Zkouškou prošlo celkem 37 zimních a tři celoroční pneumatiky rozměrů 175/65 R14 a 195/65 R15.
Příprava motoristů na zimní období klepe nezadržitelně na dveře a výměna pneumatik hraje podstatnou roli v kvalitní adaptaci na zimní sezónu. Před nástupem kalamit a plískanic proto přinášíme přehled o novinkách jednotlivých značek na nadcházející studené měsíce.
Na otázku, v čem je největší rozdíl mezi závodním a civilním vozem mi jeden závodník odpověděl: „Brzdy a špéra“. Žádná slova o vyšším výkonu motoru, nižší hmotnosti vozu nebo samolepkách na dveřích.
Německý autoklub ADAC otestoval deset lepicích sad pneumatik a tři přípravky, které slibují stejnou službu. Skoro polovina z nich však v nouzi motoristům příliš nepomůže.
Není to tak dávno, co do nižší střední třídy přišla móda víceprvkových zadních náprav. Nejdříve plíživě přes vozy jako je Honda Civic, tedy přes automobily, které nejsou v Evropě úplným prodejním šlágrem. Když však s víceprvkovou zadní nápravou přišel Ford u svého masově prodávaného Focusu, nastalo pozdvižení.
Období horečného přezouvání letních pneumatik za zimní právě začalo, proto jsme se podívali jaké novinky nabízí největší výrobci.