Praha – Ceny pohonných hmot v Česku se vyšplhaly na nové rekordy, vzhůru je podle analytiků táhne drahá ropa. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 ve středu vůbec poprvé přesáhla 38 korun za litr. Za uplynulý týden stoupla o 64 haléřů na 38,04 Kč. Nafta podražila o 42 haléřů na rekordních 37,04 Kč. Vyplývá to ze dnes zveřejněných údajů společnosti CCS. Na některých čerpacích stanicích se ceny benzinu dostaly nad 40 Kč za litr.
Praha - Průměrné ceny nejprodávanějšího benzinu Natural 95 v minulém týdnu u tuzemských čerpacích stanic vyskočily o 58 haléřů. Litr stál ve středu v průměru 37,40 koruny. Podobně zdražila i nafta, a to o 52 haléřů na 36,62 koruny za litr. Vyplývá to z dnes zveřejněných údajů společnosti CCS, která ceny pohonných hmot dlouhodobě sleduje.
Ekonomická situace nutí společnosti hledat další úspory a provoz vozového parku je jednou z oblastí, kde se nákladům věnuje značná pozornost. Ke splnění tohoto úkolu může přispět metoda TCO, díky níž lze jednotlivé náklady detailně rozklíčovat.
Praha – Ceny pohonných hmot v České republice začaly po dvou měsících zlevňování opět růst. Nejprodávanější benzin Natural 95 v uplynulém týdnu zdražil o 25 haléřů na 35,82 koruny za litr. Cena nafty vzrostla v průměru o 24 haléřů na 35,09 Kč/l. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny pohonných hmot dlouhodobě sleduje.
Při výběru motoru hraje roli především argument nižší spotřeby u dieselů, hlavně u těch, které neslouží jen ke krátkým jízdám.
Počty obchodovaných ojetých automobilů představují zhruba trojnásobek množství prodaných vozů nových.
Během let krize nabízeli prodejci aut a automobilky ve Spojených státech takové slevy, že autobazary nestíhaly reagovat a ceny nových aut se dostaly v mnoha případech na úroveň mírně ojetých vozů. Když se ekonomika vzpamatovala z nejhoršího, prodejci slevy omezili. Ovšem nyní se situace vrací v opačném gardu: hodnota aut "z druhé ruky" se blíží cenám nových vozů a v některých případech i ceníkové ceny přeskočila. Týká se to ale jen vozů, které Američané považují za úsporné.
Význam obchodu s ojetými vozy ve srovnání s prodejem nových automobilů roste, německý obchod s automobily navíc čeká v roce 2011 růst prodejů i cen ojetých vozů. Klíčovou hnací silou prodeje ojetých vozů je využívání internetu jako prodejního kanálu. Tyto výsledky přinesl reprezentativní průzkum 406 autosalónů a autodílen v celém Německu, který v březnu provedl institut pro průzkum trhu Technomar pro společnost TÜV SÜD.
Spolu se zpřísňováním emisních limitů tuhne majitelům vozidel spalujícím naftu úsměv na rtech. Pod kapotami svých vozidel se setkávají se stále novějšími technologiemi, ale jejich automobil potřebuje návštěvu servisu častěji než jeho předchůdce. A co víc, vývojáři v automobilkách krabatí čela ve snaze prolézt homologační testy na emise. Co je to za součástky, které jsme ještě pár let zpět nepotřebovali a život s našimi plechovými miláčky byl snazší a levnější?
V souvislosti s výrazným zdražením benzinu a dieselu se vynořují do popředí levnější alternativní paliva. Které pohony se vyplatí zvážit při nákupu nového automobilu? Srovnali jsme provozní náklady benzínu, nafty a LPG.
Američtí motoristé se nejraději vozí v autech značky Lexus a BMW. V každoročním průzkumu Michiganské univerzity tak Lexus, který vyrábí japonská Toyota Motor, obhájil své prvenství z loňského roku. V žebříčku, který sleduje spokojenost zákazníků se zakoupenými vozy, uspěly i další asijské značky Toyota a Honda. Z domácích značek dopadl nejlépe Buick, který pochází z dílny General Motors.
Móda kupé-kabrioletů s pevnou skládací střechou je patrně za zenitem. Nejdůležitější novinky nadcházející "otevřené" sezony už zase oblékají staré dobré plátno.
Loňský rok přinesl Česku rekordní počet prodaných nových automobilů. Z konjunktury těžili hlavně dovozci.
Mnoha americkým spotřebitelům se u aut na naftový pohon vybavuje představa vozidel, která v osmdesátých letech čadila a kouřila. Od té doby došlo k významným změnám. Nové čistší dieselové motory, které jsou dnes poháněny naftou s nízkým obsahem síry, již neprodukují škodlivé emise jako jejich někdejší předchůdci.
Majitelé automobilů si musí příští rok připravit na povinné ručení více peněz. Některé pojišťovny zdražují.
Při současných cenách benzínu a nafty mají nejúspornější provoz vozy s dieselovým pohonem, na rozdíl od Nizozemců či Belgičanů však Češi stále dávají přednost benzínovým motorům.
Čerpadláři využili zpráv o chystaném zdražení benzínu a zdražovali více, než museli. "Někteří si přilepšili, ale ani zdaleka nenahradili ztráty na marži, která jim klesala v průběhu roku," míní předseda Společenství čerpacích stanic Ivan Indráček.
Pro benzín zásadně do Česka. Tak uvažuje v poslední době stále více německých řidičů. Výrazné zdražení z minulých totiž pocítili na svých peněženkách citelněji než tuzemští řidiči.
Ceny pohonných hmot v Česku reagují na odliv benzínu z Evropy do USA. Zdražení však českou ekonomiku nezbrzdí.